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原文传递车辆连接器装置

专利名称：	车辆连接器装置
摘要：	把轨道多节车辆组中的两节车辆连接到一起的车辆连接器，有固定到上述车辆中一辆的第一个连接悬臂（１），和固定到上述车辆中第二辆的第二个连接悬臂（８），第一个悬臂（１）有一垂直通孔（２）用于安放一滚动轴承（５）的外环，一固定在上述第二个悬臂（８）上的悬状轴颈（９）安装在内轴承环的孔中，提供缓冲作用在连接件上的径向力，及在通孔（２）和轴颈（９）的轴线之间校正轴线不重合的装置，其中通孔（２）被提供一弹性材料的弹性衬里（４，４ａ），所用轴承是一个角度自调整滚动轴承（５）。
专利类型：	发明专利
申请人：	SKF公司
发明人：	克里斯蒂安·比尔特森
专利状态：	有效
申请日期：	1996-10-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN96122693.5
公开号：	CN1157239
分类号：	B61G1/10
申请人地址：	瑞典哥德堡
主权项：	一种把轨道多节车辆组中的两节车辆连接到一起的车辆连接器，包括：固定连接到上述车辆中第一辆的第一个连接悬臂（１），和固定连接到上述车辆中第二辆的第二个连接悬臂（８），第一个悬臂（１）有一基本上垂直设置的通孔（２），安放一滚动轴承（５）的外环，一固定连接在上述第二个悬臂（８）上的悬状轴颈（９），被安装在轴承内环的孔中，提供承受和缓冲作用在连接件上的径向力，及在上述孔（２）和轴颈（９）的轴线之间校正轴线不重合的装置，其特征在于：第一个悬臂（１）上的通孔（２）被提供一弹性材料的弹性衬里（４，４ａ），所用轴承是一个角度自调整滚动轴承（５），该轴承（５）允许在通孔（２）和轴颈（９）之间一定程度的轴线不重合，并且轴承装配在上述衬里（４，４ａ）中，借此适合于承受和缓冲作用在连接件上的径向力。
所属类别：	发明专利