专利名称: |
一种汽车防水淹装置 |
摘要: |
一种汽车防水淹装置能够较好的解决车辆在无论是在行驶途中或是停在路边、车库,在无人照看突遇大水的紧急情况下,在达到事先设定的车辆保护水淹位置,都可以自动启动保护装置,向安装在车辆底盘下的充气气囊快速充气,将车辆抬起并长时间漂浮在水面上,及时的对车辆及司乘人员进行安全保护。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
杨亚兴 |
发明人: |
杨亚兴;孙雨来;孔令杉 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-20T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910534653.0 |
公开号: |
CN110154968A |
分类号: |
B60R21/01(2006.01);B;B60;B60R;B60R21 |
申请人地址: |
100092 北京市海淀区杏石口路20号 |
主权项: |
1.一种汽车防水淹装置由电器部分、控制部分、充气及气囊总成三部分组成,其中电气部分包括导线(5)、电池组(6)、柔性导线(7)、导线(8),控制部分包括控制开关主体(13)、浮子(11)、销轴(12),充气及气囊总成部分包括气体发生装置主体(4)、加热器(9)、气体发生材料——叠氮化钠(10)、连通管(3)、气囊总成(2)、安全阀(1),所述的一种汽车防水淹装置,其特征在于:在车辆突遇水淹的紧急情况下,积水升高到控制开关主体(13)底部的通孔K高度时,积水进入控制开关主体(13)内部,水的浮力会使浮子(11)绕销轴(12)逆时针转动并向上飘起,随着积水继续上涨,浮子(11)上凸起的带电触点与导线(8)接触导通,加热器(9)在电池组(6)的电流作用下迅速加热至300度以上高温,引发气体发生物质——叠氮化钠(10)的化学反应,产生大量氮气,气体通过连通管(3)进入安装在车辆底部的气囊总成(2)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车防水淹装置,其特征在于:产生大量的无毒无害的氮气通过连通管(3)进入安装在车辆底部的气囊总成(2)中快速充涨,当充气中的气囊总成(2)的排水量超过车辆重量时,车辆被充气后的气囊总成(2)托起漂浮在水面上。 3.根据权利要求1所述的一种汽车防水淹装置,其特征在于:所述的气囊总成(2)上安装有安全阀(1),气囊总成(2)通过连通管(3)与气体发生装置主体(4)连通,气囊总成(2)通过螺丝安装在车辆驾驶室的地面背部,气囊总成(2)完全充气后的排水体积是大于车辆重量,为保证气囊总成(2)内的压力不会超限,气囊总成上安装有安全阀(1)。 4.根据权利要求1所述的一种汽车防水淹装置,其特征在于:所述的控制器开关主体(13)通过螺丝安装在车辆驾驶底板旁边的适当部位上,控制开关器主体(13)的位置高低可以调整,它控制涉水车辆在积水中一种汽车防水淹装置发生作用的时刻。 5.根据权利要求1所述的一种汽车防水淹装置,其特征在于:所述的气体发生装置主体(4)是气体发生物质——叠氮化钠(10)的化学反应的核心部件,气体发生装置主体(4)内安装有加热器(9)以及足量的气体发生物质——叠氮化钠(10)。 6.根据权利要求1所述的一种汽车防水淹装置,其特征在于:所述的电池组(6)、导线(5)、导线(8)组成的电路,长期提供一种汽车防水淹装置使用的电路电源。 7.根据权利要求1所述的一种汽车防水淹装置,其特征在于:所述的浮子(11)一端安装在控制开关主体(13)内的销轴(12)上,并可以在一定范围内绕销轴(12)逆时针旋转,柔性导线(7)与浮子(11)上凸出的触点通过柔性连接通电。 |
所属类别: |
发明专利 |