主权项: |
1.一种具有外部发光信号的车辆窗玻璃(100),其选自侧窗玻璃或后窗玻璃或挡风玻璃,特别地机动车辆的窗玻璃,其包含: -由无机或有机玻璃制成的透明的第一玻璃板(1),其具有称为面F1和F2的主面(11,12)和边缘面(10)并具有所谓的参考方向 -在面F2侧并能够发射外部信号光的光源,所述光源具有朝向面F2的出射表面 其特征在于光源是一组无机电致发光二极管(4),其优选在二极管载体上,每个二极管包含至少一个半导体芯片(41),每个二极管能够在面F2的方向上发射, 特征在于,在第一种结构中,每个二极管集成了初级光学器件(optique primaire),其在出射方向具有至多为50°的在顶点的发射半角,和垂直于发射面的平面(和面F2的平面)的主发射方向 或者,在第二种结构中,每个二极管具有为50°至70°的在顶点的发射半角,和垂直于发射面的平面的主发射方向,该窗玻璃还包含准直光学器件组(5a, 5b),特别地由透明材料制成的准直光学器件组,每个准直光学器件与电致发光二极管(4)相关联,每个准直光学器件包含朝向面F2的前部面和相反的后部面, 特征在于,每个由透明材料制成的准直光学器件包含具有顶点S并且具有为10μm至500μm的在顶点之间的步距T的构件阵列,准直光学器件包含: a)第一光学元件,在与出射表面相反的所谓“准直”前部面上具有所述为二维的构件的阵列, b)或至少两个为棱柱的光学器件的组件,优选至多两个棱柱光学器件的组件,随着远离出射表面以这种顺序包含: -第一光学元件,在与出射表面相反的主面上具有所述构件阵列,该构件是沿第一轴(Y)纵向延伸的棱柱, -和,面向第一光学元件,第二光学元件,该第二光学元件在与出射表面相反的主面上具有第二构件阵列,所述构件是沿第二轴纵向延伸的棱柱,第二轴与第一轴形成90±10°的角度,第一轴或第二轴与参考方向形成为至多10°的角度,甚至是平行的 c)或单个第一光学元件,在与出射表面相反的所谓“准直”前部面上,所述构件阵列是棱柱,棱柱阵列沿着一个轴纵向延伸,该轴与参考方向形成为至多10°的角度,甚至是平行的 d)形成菲涅耳棱镜组甚至菲涅耳透镜的单个第一光学元件,其位于与出射表面相反的所谓“准直”前部面上或在后部面上 并且特征在于在第一种和第二种结构中,它包含,面向每个准直光学器件或每个初级光学器件,在准直光学器件或初级光学器件和面F2之间的重定向光学器件,重定向光学器件包含非对称光学膜或非对称光学膜组,每个光学膜包含非对称棱柱的阵列,所述棱柱具有顶点并且具有10μm至500μm的在顶点之间的步距T',每个重定向光学器件因此包含: i)第一非对称光学膜,其在与出射表面相反的主面上具有所谓的最终前部面,非对称棱柱组沿第三轴纵向延伸,第三轴与参考方向形成为至多10°的角度 j)或两个为棱柱的非对称光学膜的组,其从出射表面开始以这种顺序包含: -第一非对称光学膜,在与出射表面相反的主面上具有沿第三轴纵向延伸的非对称棱柱组,第三轴与参考方向形成为至多10°的角度 -和面向第一非对称光学膜,第二非对称光学膜,在与出射表面相反的称为最终前部面的主面上具有第二棱柱构件阵列,该第二棱柱构件阵列与第一棱柱构件阵列交叉,第二阵列的棱柱组沿第四轴纵向延伸,第四轴与所述第三轴形成为至多10°的角度和/或第四轴与窗玻璃的参考方向形成为至多10°的角度 特征在于,对于i)或j),每个非对称棱柱由第一和第二纵向面限定,每个棱柱具有50°至60°的在顶点的角度,并且称为长侧面的第一纵向面与膜的平面形成31°至41°的角度 特征在于,长侧面的法线指向面F2并且朝向挡风玻璃或后窗的顶部或朝向侧窗的前部 特征在于,后窗或挡风玻璃的参考方向是在该窗户或挡风玻璃的平面中的水平方向,并且侧窗的参考方向是在该窗户的平面中的水平方向的法线方向 并且特征在于 -对于b)和c)或d),空气位于出射表面和准直光学器件的第一光学元件的后部面之间, -对于b)和c),空气位于准直光学器件的前部面的棱柱之间,和对于d),空气位于菲涅耳棱镜之间 -对于a),二维构件是凹陷状的,二维构件阵列是空腔阵列,顶点S被定向为与面F2相反,并且每个空腔的顶表面与非对称的棱柱膜间隔开或者与其物理接触,空气在空腔中,或者二维构件是凸起的,每个前部面的二维构件的顶点与非对称的棱柱膜间隔开或与其物理接触,空气位于二维构件之间 -空气位于非对称棱柱之间,非对称棱柱膜的最终前部面与透明元件间隔开或与其物理接触,该透明元件与第一玻璃板不同或对应于第一玻璃板 或者特征在于在第三种结构中,窗玻璃还包含面向出射表面的全息重定向光学器件组,其特别地由透明材料制成,每个全息重定向光学器件与电致发光二极管(4)相关联,每个全息重定向光学器件包含朝向面F2的前部面和相反的后部面 特征在于,每个由透明材料制成的全息重定向光学器件包含在最终前部面上具有全息构件阵列的膜,特别地塑料膜,并且空气位于出射表面和全息重定向光学器件的入射面之间,并且空气位于全息重定向光学器件的前部面的凸起全息构件之间,或者空气位于在全息重定向光学器件的前部面的凹陷状全息构件中,全息重定向膜的前部面与透明元件间隔开或与其物理接触,该透明元件与第一玻璃板不同或对应于第一玻璃板。 2.根据前述权利要求所述的具有外部发光信号的车辆窗玻璃,其特征在于: -对于后窗,光源优选地发射红色光,特别地由光源和初级或准直光学器件和非对称重定向光学器件构成的组件形成(第三)制动灯或由光源和全息重定向光学器件构成的组件形成(第三)制动灯 -或对于后窗或挡风玻璃,光源优选地发射黄色光,特别地由光源和初级或准直光学器件和非对称重定向光学器件构成的组件形成闪光指示灯,例如为箭头形状 -或者由光源和全息重定向光学器件构成的组件形成闪光指示灯,例如为箭头形状 -和/或对于后窗或挡风玻璃,光源形成象征符号,象形图案,特别地警告象形图案,如救援三角图案,和/或提供特别地关于安全距离的信息的象形图案。 3.根据前述权利要求任一项所述的具有外部发光信号的车辆窗玻璃,其特征在于,它包含多个二极管组,每个二极管具有全息重定向光学器件或者具有由准直或初级光学器件和非对称重定向光学器件构成的组件,特别地光源在后窗玻璃的上边缘处。 4.根据权利要求1所述的具有外部发光信号的车辆窗玻璃,其特征在于,对于侧窗,特别地固定侧窗,如三角窗,所述光源发射黄色光,特别地由光源和所述光源和初级或准直光学器件和非对称重定向光学器件构成的组件形成闪光指示灯的复示器或由光源和全息重定向光学器件构成的组件形成闪光指示灯的复示器。 5.根据前述权利要求中任一项所述的具有外部发光信号的车辆窗玻璃,其特征在于,所述非对称棱柱甚至所述棱柱或所述二维构件是邻接的或基本上邻接的。 6.根据前述权利要求中任一项所述的具有外部发光信号的车辆窗玻璃,其特征在于,每个重定向光学膜和甚至每个准直光学元件是塑料膜,塑料膜在其厚度中部分地进行纹理化。 7.根据前述权利要求中任一项所述的具有外部发光信号的车辆窗玻璃,其特征在于,其包含称为二极管载体(3)的柔性载体,所述二极管载体具有亚毫米厚度,更好地厚度为至多0.2mm,并且优选地,二极管载体延伸超出窗玻璃的边缘面,特别地包含承载二极管的任选地是镂空的第一部分(31)和较窄的供电部分(32),该较窄的供电部分(32)通向超出窗玻璃的边缘面。 8.根据前述权利要求中任一项所述的具有外部发光信号的车辆窗玻璃,其特征在于,所述二极管是反向安装二极管,在面F2侧的二极管载体面进行纹理化以形成准直光学器件或者该准直光学器件是在任选有孔的载体上的纹理化板或膜,或者二极管载体是有孔的,并且二极管承载初级光学器件。 9.根据前述权利要求任一项所述的具有外部发光信号的车辆窗玻璃,其特征在于,它包含优选安装在二极管载体上和/或安装在二极管上或在一组二极管上的部件,所述部件包含: -准直光学器件,特别地纹理化板,或全息重定向光学器件,特别地纹理化板,或特别地为非对称的重定向光学器件,特别地纹理化板, -外围延伸部(55),其在与面F2相反的方向上沿着二极管的边缘面延伸,甚至其与二极管的所述边缘面接触。 10.根据前一项权利要求所述的具有外部发光信号的车辆窗玻璃,其特征在于,外围延伸部(55)是二极管或二极管组的环绕件,并且特别地与层压夹层的优选为通孔的孔接触。 11.根据权利要求9和10中任一项所述的具有外部发光信号的车辆窗玻璃,其特征在于,所述外围环绕件(55)具有用于容纳所述二极管或二极管组的壳体,尤其所述环绕件的壁包含用于维持二极管或二极管组的销钉。 12.根据权利要求9至11中任一项所述的具有外部发光信号的车辆窗玻璃,其特征在于,所述非对称重定向光学器件包含膜,该膜抵靠或被固定到所述准直光学器件的所述功能部分的前部面的周边,特别地通过优选为透明的粘合剂进行固定。 13.根据前述权利要求中任一项所述的具有外部发光信号的车辆窗玻璃,其特征在于,所述准直光学器件包含光学膜,该光学膜经由其后部面在出射表面的外围和甚至在发射表面的外围与所述二极管固定,优选地通过特别地通过尤其为透明的粘合剂进行固定,并且非对称重定向光学器件包含膜,该膜抵靠或被固定在特别地通过优选为透明的粘合剂被固定在准直光学膜的最终前部面的外围,或者全息重定向光学器件包含膜,该膜抵靠或被固定在特别地通过优选为透明的粘合剂被固定在前部面的外围上。 14.根据前述权利要求中任一项所述的具有外部发光信号的车辆窗玻璃,其特征在于,所述全息或非对称重定向光学器件抵靠或在前部面的外围被固定到所述透明元件,例如固定到层压窗玻璃的面F2或面F4上,该层压窗玻璃包含由无机或有机玻璃制成的透明的第二玻璃板(1'),其具有称为面F3和F4的主面(13,14),特别地通过优选为透明的粘合剂进行固定。 15.根据前述权利要求任一项所述的具有外部发光信号的车辆窗玻璃,其特征在于,它包含层压窗玻璃,该层压窗玻璃包含: -所述透明的第一玻璃板(1), -由无机或有机玻璃制成的透明的第二玻璃板(1'),具有称为面F3和F4的主面(13,14), -在作为层压窗玻璃的内部面的面F2和F3之间,透明的层压夹层(2,20),该层压夹层在其厚度中是任选地着色和/或任选地复合的,由聚合物材料制成,该层压夹层膜具有在面F3侧的主面FA和在面F2侧的主面FB,面FA与面F3粘合接触且面FB与面F2粘合接触。 16.根据前述权利要求中任一项所述的具有外部发光信号的车辆窗玻璃,其特征在于,所述窗玻璃是层压的,并且每个二极管被容纳在层压夹层的孔中,并且优选地,所述准直或初级光学器件和所述非对称重定向光学器件被容纳在所述孔中或全息重定向光学器件被容纳在所述孔中,所述孔是盲孔,在面F3的方向上具有底部并且通向面F2,或者所谓的内部孔在层压夹层的厚度中并且所述透明元件是被容纳在所述内部孔中的或者大于所述内部孔并覆盖所述内部孔的保护膜。 17.根据前述权利要求中任一项所述的具有外部发光信号的车辆窗玻璃,其特征在于,所述二极管(4)与其准直或初级光学器件(5)和非对称重定向光学器件或与其全息重定向光学器件一起处于PVB的通孔或盲孔中或处于PVB/带有任选的功能涂层的功能膜/PVB的通孔或盲孔中。 18.根据前述权利要求任一项所述的具有外部发光信号的车辆窗玻璃,其特征在于,它包含层压窗玻璃,该层压窗玻璃包含: -所述透明的第一玻璃板(1), -由无机或有机玻璃制成的透明的第二玻璃板(1'),具有称为面F3和F4的主面(13,14), -在为层压窗玻璃的内部面的面F2和F3之间,透明的层压夹层(2),其优选由PVB制成并且在其厚度中是任选地着色和/或任选地复合的,由聚合物材料制成,该层压夹层膜具有在面F3侧的主面FA和在面F2侧的主面FB,面FA与面F3粘合接触,且面FB与面F2粘合接触, 和特征在于,准直光学器件比二极管更大,并且在其外围进行固定,优选地通过特别地为透明的粘合剂进行粘合,或者在外围经由其后部面与所述层压夹层粘合接触,并且任选地,非对称重定向光学器件是比二极管更大并且在其外围进行固定,优选地通过特别地为透明的粘合剂经由其后部面粘合到准直光学器件上 -或者,初级光学器件或准直光学器件在其外围被固定优选地通过特别地为透明的粘合剂被粘合到出射表面上,并且非对称的重定向光学器件比二极管更大并且在其外围被固定到优选地通过粘合剂,特别地为透明的粘合剂粘合到所述层压夹层或在其外围经由其后部面与所述层压夹层粘合接触 -或者,全息重定向光学器件比二极管更大,并且在其外围被固定到优选地通过特别地为透明的粘合剂被粘合到所述层压夹层上,或者在其外围经由其后部面与所述层压夹层粘合接触。 19.根据前述权利要求中任一项所述的具有外部发光信号的车辆窗玻璃,其特征在于,全息重定向光学器件或初级或准直光学器件和优选地非对称重定向光学器件位于面F2和F3之间,二极管位于面F2和F3之间并且在带有二极管的区域中,面FA与面F3或在出射表面一侧粘合接触,并且面FB与面F2粘合接触并且透明元件为保护性塑料膜,在最终前部面上具有朝向面F2的面并与层压夹层粘合接触,所述保护性塑料膜是局部的,任选地具有超出全息或非对称重定向光学器件的最终前部面的边缘最多10厘米的所谓“延伸”区域。 20.根据前述权利要求中任一项所述的具有外部发光信号的车辆窗玻璃,其特征在于,所述层压夹层是复合的并且包含在所述二极管区外部的以下堆叠体:PVB/功能塑料膜,具有任选的在面F2或F3侧的导电功能涂层面/PVB,功能塑料膜在面F2上延伸,并且二极管位于面F2和F3之间,在前部面和面F3之间存在所述塑料膜/所述PVB,所述透明元件是位于非对称或全息重定向光学器件的前部面上的功能塑料膜。 21.根据权利要求1至15中任一项所述的具有外部发光信号的车辆窗玻璃,其特征在于,面F2是自由的,所述窗玻璃是单体的,所述非对称或全息重定向光学器件位于面F2上或者如果所述窗玻璃是层压的并且二极管位于自由面F4一侧, 准直光学器件在外围被固定优选经由其后部面被粘合到二极管上,特别地通过优选为透明的粘合剂在出射表面的外围进行固定, 和/或由二极管/初级或准直光学器件/非对称重定向光学器件构成的组件经由保护性后膜被固定优选地被粘合到自由面F4或F2上,所述保护性后膜在二极管载体上具有在自由面F4或者F2上方的超出固定部分 或者由二极管/全息重定向光学器件构成的组件经由保护性后膜被固定到优选地被粘合到自由面F4或F2上,所述保护性后膜位于二极管载体上具有在自由面F4或者F2上方的超出固定部分。 22.一种车辆,其包含至少一个根据前述权利要求中任一项所述的具有外部发光信号的车辆窗玻璃。 23.一种用于制造如前述窗玻璃权利要求任一项所述的具有外部发光信号的车辆窗玻璃的方法,其特征在于,在安装到第一玻璃板上之前,它包括: -如果初级光学器件或全息重定向光学器件是基于膜,则在每个二极管上预安装基于膜的准直光学器件和/或基于膜的非对称重定向光学器件,和甚至在最后一个光学膜上的保护膜,特别地通过外围固定,甚至通过外围粘合,该外围粘合任选地形成密封, -或者在每个二极管上预安装包含纹理化板并且具有在二极管载体上方的延伸部的准直光学器件,并且优选地将基于膜的非对称重定向光学器件甚至保护膜固定到最后一个重定向或准直光学器件上,特别地通过外围固定,甚至通过外围粘合,该外围粘合任选地形成密封, -或者在具有初级光学器件的每个二极管上预安装非对称重定向光学器件,该非对称重定向光学器件包含纹理化板和具有在二极管载体上方的延伸部,甚至将保护膜在外围固定到非对称重定向光学器件上,特别地通过外围粘合剂粘合进行,该外围粘合剂粘合任选形成密封, 或者在每个二极管上预安装全息重定向光学器件,该全息重定向光学器件包含纹理化板并且具有在二极管载体上方的延伸部,甚至将保护膜在外围固定到全息重定向光学器件上,特别地通过外围粘合剂粘合进行,该外围粘合剂粘合任选形成密封。 24.一种用于制造如前述层压窗玻璃权利要求或方法权利要求中任一项所述的具有外部发光信号的车辆层压窗玻璃的方法,其特征在于,它包括以下步骤: -将具有二极管的二极管载体在二极管侧或载体侧定位在无孔或具有通孔或盲孔的层压夹层片材上,通孔或盲孔优选单独地容纳二极管,并面对每个二极管同时地或分开地定位任选的准直光学器件和重定向光学器件 并顺序地: -安装位于第一和第二玻璃板之间的组件 -在真空和加热下并且任选地在施加压力下进行层压。 25.如权利要求24所述的用于制造层压窗玻璃的方法,其特征在于,每个呈零件形式的准直光学器件或每个呈零件形式的重定向光学器件被安装在二极管载体上,特别地通过外围延伸部进行安装。 26.如权利要求24或25所述的用于制造层压窗玻璃的方法,其特征在于,每个二极管被定位于所述层压夹层片材上,在入射面侧的通孔或盲孔中,其中全息重定向光学器件或者初级或准直光学器件甚至非对称重定向光学器件被容纳在孔中并且在出射表面的外围被固定优选地被粘合,或者非对称或全息重定向光学器件覆盖该孔并且在所述层压夹层片材上。 27.用于制造根据前述权利要求任一项所述的具有外部发光信号的车辆层压窗玻璃的方法,其特征在于,它包括,在所述定位之前,在全息或非对称重定向光学器件的最终前部面上固定局部保护膜,特别地通过外围粘合剂粘合进行固定,并且在所述定位期间,所述层压夹层具有容纳局部保护膜的盲孔或所述层压夹层具有通孔,并且另一个层叠夹层封闭所述孔。 28.根据前述方法权利要求任一项所述的用于制造具有外部发光信号的车辆层压窗玻璃的方法,其特征在于,所述层压夹层具有容纳每个二极管和初级或准直光学器件和非对称重定向光学器件的通孔或容纳每个二极管和全息重定向光学器件的通孔,该方法包括设置封闭所述孔的保护膜和覆盖该保护膜的另一个夹层片材,所述另一个夹层片材任选地已经与保护膜粘合接触。 29.根据前述方法权利要求任一项所述的用于制造具有外部发光信号的车辆层压窗玻璃的方法,其特征在于,它包括通过加热和压力产生点状粘合接触,特别地在二极管或二极管载体的区域之外: -在所述夹层片材和另一个在入射面侧所谓“后”夹层片材之间和/或在所述夹层片材和另一个在出射表面侧所谓“前”夹层片材之间, 和/或在准直光学器件和非对称重定向光学器件或全息重定向光学器件与夹层片材或另一夹层片材之间 每个二极管和甚至准直光学器件或初级光学器件和非对称重定向光学器件,或每个二极管和全息重定向光学器件位于所述夹层片材之一的通孔或盲孔中和/或每个二极管和甚至初级或准直光学器件和非对称重定向光学器件,或电致发光元件和全息重定向光学器件以及优选地二极管载体被夹在所述夹层片材和另一个前或后夹层片材之间。 |