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原文传递一种资源化利用型的人工沙质海岸防护设施及其施工方法

专利名称：	一种资源化利用型的人工沙质海岸防护设施及其施工方法
摘要：	本发明公开了一种资源化利用型的人工沙质海岸防护设施及其施工方法，该设施包括至少一组破浪阻沙单元，每组破浪阻沙单元包括多个废旧轮胎和防护层，多个废旧轮胎均竖直设置，且依次连接形成一排与水边线平行，防护层由多个防护单元串联而成，防护单元包括废旧轮胎改制的结合件和废旧轮胎改制的防护面层，将防护面层的趾口部分与结合件的趾口部分连接；结合件设置于废旧轮胎上。本发明既进行了废旧轮胎的资源化再利用，又解决了人造沙滩因弱动力环境下携沙能力不足而造成的沙滩侵蚀问题，一方面对拟遭破坏的人工沙滩实现了分段保护，另一方面也为沙滩管护人员恢复沙滩自然形态提供了参考标杆，大大提高了人造沙滩的防护水平。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	北部湾大学
发明人：	闫有喜;王永学;陈锡鑫;张继红;李庆;黄莹娜;吉学宽
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201910266033.3
公开号：	CN110205979A
代理机构：	南京经纬专利商标代理有限公司
代理人：	沈进
分类号：	E02B3/06(2006.01);E;E02;E02B;E02B3
申请人地址：	535011 广西壮族自治区钦州市滨海新城滨海大道12号
主权项：	1.一种资源化利用型的人工沙质海岸防护设施，其特征在于：包括至少一组破浪阻沙单元（7），每组破浪阻沙单元（7）包括多个废旧轮胎（8）和防护层，其中，多个废旧轮胎（8）均竖直设置，且依次连接形成一排与水边线平行，所述防护层由多个防护单元串联而成，所述防护单元包括废旧轮胎改制的结合件（9）和废旧轮胎改制的防护面层（10），所述防护面层（10）由废旧轮胎沿横向裁开，铰断趾口部分内含的钢丝，然后通过硫化机或高温高压拉直而成；所述结合件（9）由废旧轮胎沿横向裁开，铰断趾口部分内含的钢丝，然后通过硫化机或高温高压拉直，再进行二次塑形加工使得两胎侧往外翻折而成；将防护面层（10）的趾口部分与结合件（9）的趾口部分连接，形成一个具有内腔的条形结构；所述结合件（9）设置于废旧轮胎上。 2.根据权利要求1所述的一种资源化利用型的人工沙质海岸防护设施，其特征在于：所述防护面层（10）的趾口部分与结合件（9）的趾口部分相互嵌固咬合，形成一个具有内腔的条形结构，且咬合部位设有可拆卸的紧固件。 3.根据权利要求1所述的一种资源化利用型的人工沙质海岸防护设施，其特征在于：所述防护层由多个防护单元通过环氧树脂胶粘接而成。 4.根据权利要求1所述的一种资源化利用型的人工沙质海岸防护设施，其特征在于：所述防护面层的胎冠部分打磨光滑，并进行抛光。 5.根据权利要求1所述的一种资源化利用型的人工沙质海岸防护设施，其特征在于：所述相邻的废旧轮胎（8）之间通过环氧树脂胶粘贴固定连接。 6.根据权利要求1所述的一种资源化利用型的人工沙质海岸防护设施，其特征在于：所述结合件（9）与废旧轮胎之间通过环氧树脂胶粘贴固定连接。 7.一种资源化利用型的人工沙质海岸防护设施的施工方法，其特征在于：包括以下步骤：（1）将废旧轮胎沿横向裁开，铰断趾口部分内含的钢丝，打磨光滑胎冠部分，然后通过热塑加工拉直而成得到防护面层（10）；将废旧轮胎沿横向裁开，铰断趾口部分内含的钢丝，然后通过热塑加工拉直，再进行二次塑形加工使得两胎侧往外翻折而成得到结合件（9）；然后将防护面层（10）的趾口部分与结合件（9）的趾口部分连接，形成一个具有内腔的条形结构的防护单元；根据预计的长度，将多个防护单元依次串联形成防护层；（2）从潮下带沙滩与淤泥的交界处开始设置废旧轮胎排，直到到潮间带与潮上带交界处为止，潮间带与潮下带内按照每间隔1-2个波长就布置一排废旧轮胎排，每排废旧轮胎排中由多个废旧轮胎竖直设置，并依次连接形成一排与水边线平行；（3）在每个废旧轮胎排上设置防护层，并通过固定件将结合件（9）与废旧轮胎的胎冠固定连接，形成了所述的人工沙质海岸防护设施。 8.根据权利要求6所述的一种资源化利用型的人工沙质海岸防护设施的施工方法，其特征在于：所述废旧轮胎是埋于沙中，防护层表面与沙齐平。 9.根据权利要求6所述的一种资源化利用型的人工沙质海岸防护设施的施工方法，其特征在于：所述步骤（2）中，波长由公式计算而得，其中T为浅水区波浪周期，g为重力加速度，π为圆周率。
所属类别：	发明专利