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城乡一体化背景下的道路网规划研究
| 论文题名： | 城乡一体化背景下的道路网规划研究 |
| 关键词： | 城乡一体化;规划方法;道路网布局;道路衔接 |
| 摘要： | 随着我国城乡一体化进程的加快,城乡边界逐渐模糊,城市内外道路系统相互交织,公路与城市道路的界限趋近模糊。由于统筹城乡发展区域独有的交通特征,无论是传统的公路网规划方法还是城市道路网规划方法都无法满足城乡道路一体化发展的要求。基于以上背景,本文对城乡一体化背景下的道路网规划方法进行了研究。 论文首先对城乡一体化地区的城市空间形态、产业布局等进行了简要阐述,并对城乡交通特征和城乡交通存在的问题进行了详细分析,基于此提出了城乡一体化背景下的道路功能分类。 其次,在对影响城乡交通需求预测的相关因素分析的基础上,构建了基于城乡一体化的出行生成、出行分布模型,对交通方式划分和交通分配的方法进行了简要阐述。结合城乡交通需求预测的研究,提出了“城市空间布局法”与“节点重要度法”相结合的城乡道路网布局方法。 再次,基于城乡一体化的道路功能分类,对城乡道路网的布局形式和道路衔接问题进行了研究,提出了城乡主骨架和次骨架的布局形式以及道路衔接的具体措施。 最后,结合西安市灞桥区“十二五”统筹城乡道路发展规划的实例,分析了规划方法在实际应用中的可行性和有效性。 |
| 作者： | 张大坤 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 陈红 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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