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原文传递一种新型手动式轨道阻车装置

专利名称：	一种新型手动式轨道阻车装置
摘要：	本实用新型提供了一种新型手动式轨道阻车装置，用于对轨道上的矿车进行阻挡，包括底座、阻车结构及转动轴，阻车结构与转动轴连接，底座上设有与转动轴匹配的轴安装孔，转动轴通过轴安装孔与底座轴接；还包括配重块及至少一个踏板，踏板设于转动轴的端部，配重块与转动轴连接，配重块与阻车结构设于转动轴的两侧；配重块相对于转动轴的力矩为第一力矩，阻车结构相对于转动轴的力矩为第二力矩，第一力矩大于第二力矩；踏板受力时产生相对于转动轴的第三力矩，第三力矩与第二力矩之和大于第一力矩。通过踏板作用使得阻车结构处于通车状态，松开踏板后配重块带动阻车结构恢复关闭状态，实现手动式的稳定开关阻车功能，保证了现场的安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	陕西陕煤铜川矿业有限公司下石节煤矿
发明人：	韩凯龙
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821963661.4
公开号：	CN209290419U
代理机构：	西安毅联专利代理有限公司
代理人：	曹岩
分类号：	B61K7/16(2006.01);B;B61;B61K;B61K7
申请人地址：	727101 陕西省铜川市耀州区瑶曲乡下石节
主权项：	1.一种新型手动式轨道阻车装置，用于对轨道（9）上的矿车进行阻挡，其特征在于，包括底座（1）、阻车结构（2）及转动轴（3），所述阻车结构（2）与所述转动轴（3）连接，所述底座（1）上设有与所述转动轴（3）匹配的轴安装孔（11），所述转动轴（3）通过所述轴安装孔（11）与所述底座（1）轴接；还包括配重块（4）及至少一个踏板（5），所述踏板（5）设于所述转动轴（3）的端部，所述配重块（4）与所述转动轴（3）连接，所述配重块（4）与所述阻车结构（2）设于所述转动轴（3）的两侧；所述配重块（4）相对于所述转动轴（3）的力矩为第一力矩，所述阻车结构（2）相对于所述转动轴（3）的力矩为第二力矩，所述第一力矩大于所述第二力矩；所述踏板（5）受力时产生相对于所述转动轴（3）的第三力矩，所述第三力矩与所述第二力矩之和大于所述第一力矩。 2.根据权利要求1所述的一种新型手动式轨道阻车装置，其特征在于，所述配重块（4）与所述阻车结构（2）呈90°至135°夹角。 3.根据权利要求2所述的一种新型手动式轨道阻车装置，其特征在于，还包括若干垫片（6）与若干夹片（7），所述垫片（6）置于所述轨道（9）与所述底座（1）之间，所述夹片（7）位于所述轨道（9）底部的两侧，所述夹片（7）通过螺栓（8）将所述底座（1）固定在所述轨道（9）上。 4.根据权利要求3所述的一种新型手动式轨道阻车装置，其特征在于，所述踏板（5）与所述阻车结构（2）位于所述转动轴（3）的同一侧。 5.根据权利要求4所述的一种新型手动式轨道阻车装置，其特征在于，所述底座（1）为若干横向杆与若干纵向杆围绕而成的方框式结构，所述底座（1）设有容纳所述配重块（4）的腔体。 6.根据权利要求5所述的一种新型手动式轨道阻车装置，其特征在于，所述横向杆与所述轨道（9）平行，所述纵向杆与所述轨道（9）平行。 7.根据权利要求6所述的一种新型手动式轨道阻车装置，其特征在于，所述轴安装孔（11）设于所述纵向杆上。 8.根据权利要求1-7之一所述的一种新型手动式轨道阻车装置，其特征在于，所述踏板（5）为两个，分别位于所述转动轴（3）的两端。
所属类别：	实用新型