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原文传递汽车轮眉结构

专利名称：	汽车轮眉结构
摘要：	一种汽车轮眉结构，包括连接在后门上的第一前段轮眉以及连接在侧围上的第二前段轮眉和后段轮眉，第二前段轮眉的一端连接于后段轮眉，当后门处于关闭状态时，第一前段轮眉与第二前段轮眉相对设置。本实用新型的汽车轮眉结构，后门与侧围之间的分缝处于第一前段轮眉与第二前段轮眉之间，该分缝未正向轮胎，无需增加密封垫防止泥水甩进车内，降低了生产成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州汽车集团股份有限公司
发明人：	李马生;江秋华;陈德瑞;王琛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201822091527.6
公开号：	CN209290309U
代理机构：	上海波拓知识产权代理有限公司
代理人：	蔡光仟
分类号：	B60R13/04(2006.01);B;B60;B60R;B60R13
申请人地址：	510000 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
主权项：	1.一种汽车轮眉结构，其特征在于，包括连接在后门上的第一前段轮眉以及连接在侧围上的第二前段轮眉和后段轮眉，所述第二前段轮眉的一端连接于所述后段轮眉，当后门处于关闭状态时，所述第一前段轮眉与所述第二前段轮眉相对设置。 2.如权利要求1所述的汽车轮眉结构，其特征在于，所述第二前段轮眉上设有避让槽，所述避让槽沿着所述第二前段轮眉的长度方向设置，当后门处于关闭状态时，所述第一前段轮眉位于所述避让槽中。 3.如权利要求2所述的汽车轮眉结构，其特征在于，所述第二前段轮眉包括安装板和凸台，所述安装板连接在所述侧围上，所述安装板的一侧边与所述凸台连接，所述凸台与所述安装板之间形成所述避让槽。 4.如权利要求3所述的汽车轮眉结构，其特征在于，所述安装板远离所述后段轮眉的端部设有卡勾，所述侧围上设有卡孔，所述卡勾穿过所述卡孔并钩挂在所述侧围上。 5.如权利要求4所述的汽车轮眉结构，其特征在于，所述凸台靠近所述侧围的一侧设有凹槽，所述凹槽沿着所述第二前段轮眉的长度方向设置，挡泥板延伸至所述凹槽中。 6.如权利要求3至5任一项所述的汽车轮眉结构，其特征在于，所述第二前段轮眉还包括侧板，所述侧板的一侧边连接于所述安装板，所述侧板的另一侧边抵靠在所述侧围上，所述安装板连接于所述侧板与所述凸台之间。 7.如权利要求1所述的汽车轮眉结构，其特征在于，所述后段轮眉靠近所述侧围的一侧设有多个加强筋，各所述加强筋相互间隔设置，各所述加强筋沿着所述后段轮眉的长度方向设置。 8.如权利要求1所述的汽车轮眉结构，其特征在于，所述后段轮眉的一侧设有翻边，所述翻边向着靠近所述侧围和后保险杠的方向延伸，所述翻边与所述侧围、所述后保险杠之间的间距小于或等于0.3mm。 9.如权利要求1所述的汽车轮眉结构，其特征在于，所述后段轮眉靠近所述第二前段轮眉的一端设有底板，所述底板向着靠近所述侧围的方向延伸，所述底板远离所述第二前段轮眉的端部设有与所述侧围配合的斜面。 10.如权利要求1所述的汽车轮眉结构，其特征在于，所述第一前段轮眉靠近所述后门的一侧设有多个第一连接件和粘胶，所述第一前段轮眉通过所述多个第一连接件和所述粘胶连接于所述后门；所述后段轮眉靠近所述侧围的一侧设有多个第三连接件和泡棉，所述后段轮眉通过所述多个第三连接件连接于所述侧围和后保险杠，所述泡棉沿着所述后段轮眉的长度方向设置。
所属类别：	实用新型