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一种吸能盒和汽车的前防撞梁总成
| 专利名称： | 一种吸能盒和汽车的前防撞梁总成 |
| 摘要： | 本实用新型公开了，一种吸能盒以及装设有该吸能盒的汽车的前防撞梁总成，该吸能盒包括：盒主体，盒主体具有沿吸能盒的溃缩方向延伸的空腔；加强筋，加强筋连接在盒主体垂直溃缩方向的两侧壁之间，并由空腔的一端沿溃缩方向延伸至另一端，从而，减少吸能盒发生断裂的可能，以提升吸能盒的吸能作用的稳定性。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 发明人： | 陆群;朱成科;齐飞 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-10-29T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-08-23T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821765128.7 |
| 公开号： | CN209290338U |
| 代理机构： | 北京德琦知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 陈舒维;宋志强 |
| 分类号： | B60R19/34(2006.01);B;B60;B60R;B60R19 |
| 申请人地址： | 101300 北京市顺义区仁和镇时骏北街1号院4栋(科技创新功能区) |
| 主权项： | 1.一种吸能盒(10)，其特征在于，所述吸能盒(10)包括： 盒主体(11)，所述盒主体(11)具有沿所述吸能盒(10)的溃缩方向延伸的空腔(111)； 加强筋(12)，所述加强筋(12)连接在所述盒主体(11)垂直所述溃缩方向的两侧壁之间，并由所述空腔(111)的一端沿所述溃缩方向延伸至另一端。 2.根据权利要求1所述的吸能盒(10)，其特征在于，所述两侧壁分别在与所述加强筋(12)连接处向所述空腔(111)内部凹进形成加强槽(121)。 3.根据权利要求1所述的吸能盒(10)，其特征在于，所述加强筋(12)连接所述两侧壁的中点。 4.根据权利要求1所述的吸能盒(10)，其特征在于，所述盒主体(11)的侧壁外表面设有溃缩引导槽(13)。 5.根据权利要求4所述的吸能盒(10)，其特征在于，所述盒主体(11)的截面呈矩形状设置，所述溃缩引导槽(13)设置在所述盒主体(11)的边棱(14)处。 6.根据权利要求5所述的吸能盒(10)，其特征在于，所述盒主体(11)的四条所述边棱(14)处均设有多个间隔布置的所述溃缩引导槽(13)。 7.根据权利要求5所述的吸能盒(10)，其特征在于，多个所述溃缩引导槽(13)分布在所述盒主体(11)的边棱(14)的中部。 8.根据权利要求1所述的吸能盒(10)，其特征在于，所述盒主体(11)的所述两侧壁的一端具有前防撞梁连接豁口(15)。 9.一种汽车的前防撞梁总成(20)，其特征在于，所述前防撞梁总成(20)包括： 安装连接板(21)； 前防撞梁(22)，所述前防撞梁(22)沿汽车的车身宽度方向延伸； 如权利要求1-8中任一项所述的吸能盒(10)，所述吸能盒(10)连接在所述前防撞梁(22)和所述安装连接板(21)之间、并成对布置在所述前防撞梁(22)的两端。 10.根据权利要求9所述的汽车的前防撞梁总成(20)，其特征在于，所述安装连接板(21)固定在所述吸能盒(10)的盒主体(11)的一端，所述前防撞梁(22)插入所述盒主体(11)另一端的前防撞梁连接豁口(15)、并与所述前防撞梁连接豁口(15)的边缘固定连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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