专利名称: |
一种电动自行车电池盒 |
摘要: |
本实用新型公开一种电动自行车电池盒,包括电池盒本体和走线管,所述电池盒本体与所述走线管均包括中空腔体,且两者的侧壁相连接或两者共用一个侧壁;本实用新型采用将电池盒本体与走线管分开,双管紧密贴合后其强度大幅度增高,满足制作整车车架时强度需求,且更加美观,并能有效的降低电控件的电磁干扰。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
依米克车业(昆山)有限公司 |
发明人: |
彭伟义 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-09T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-06T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821278250.1 |
公开号: |
CN209351555U |
代理机构: |
上海申浩律师事务所 |
代理人: |
房平木 |
分类号: |
B62M6/90(2010.01);B;B62;B62M;B62M6 |
申请人地址: |
215300 江苏省苏州市昆山市开发区日本工业园玫瑰路88号A3-2F |
主权项: |
1.一种电动自行车电池盒,其特征在于,包括电池盒本体(1)和走线管(2),所述电池盒本体(1)与所述走线管(2)均包括中空腔体,且两者的侧壁相连接或两者共用一个侧壁。 2.根据权利要求1所述的电动自行车电池盒,其特征在于,所述电池盒本体(1)包括具有凹槽(101)的中空腔体,且凹槽沿腔体方向在腔体的一侧,所述走线管(2)包括具有与电池盒本体(1)上的凹槽相适应的凸起(201),所述电池盒本体(1)与所述走线管(2)通过凹槽(101)和凸起(201)相套接。 3.根据权利要求1所述的电动自行车电池盒,其特征在于,所述电池盒本体(1)包括具有凸起的中空腔体,且凸起沿腔体方向在腔体的一侧,所述走线管(2)包括具有与电池盒本体(1)上的凸起相适应的凹槽,所述电池盒本体(1)与所述走线管(2)通过凸起和凹槽相套接。 4.根据权利要求2所述的电动自行车电池盒,其特征在于,所述电池盒本体(1)的凹槽(101)内具有通孔,相对应的走线管(2)的凸起(201)的位置也具有通孔。 5.根据权利要求3所述的电动自行车电池盒,其特征在于,所述电池盒本体(1)的凸起内具有通孔,相对应的走线管(2)的凹槽的位置也具有通孔。 6.根据权利要求4或5所述的电动自行车电池盒,其特征在于,所述通孔具有坡度,且两个通孔的坡度方向一致。 7.根据权利要求1所述的电动自行车电池盒,其特征在于,所述电池盒本体(1)的一侧具有通孔,通孔的一侧具有走线槽。 8.根据权利要求1所述的电动自行车电池盒,其特征在于,所述电池盒本体(1)焊接在车架上。 9.根据权利要求1所述的电动自行车电池盒,其特征在于,所述电池盒本体(1)与所述走线管(2)通过卡扣或螺丝连接。 |
所属类别: |
实用新型 |