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原文传递一种市政护栏卸车器

专利名称：	一种市政护栏卸车器
摘要：	本发明涉及一种卸车器，尤其涉及一种市政护栏卸车器。要解决的技术问题为：提供一种能够降低劳动强度、能够提高卸车效率的市政护栏卸车器。本发明的技术方案是：一种市政护栏卸车器，包括有固定架、第一车轮、滑管、第一弹簧、第一滑杆、第一支架、伸缩卡紧装置、第二支架、第一传送轮、电机等；货车底部的右侧安装有第二支架，固定架的上部右侧开有第一通孔，固定架的上部左侧开有第二通孔，固定架的底部转动式连接有起移动作用的第一车轮。本发明通过伸缩卡紧装置能够将本发明与货车的连接，通过传送皮带顺时针转动能够对护栏进行输送，如此不需用户用手对护栏进行搬运卸车，从而能够降低用户的劳动强度，且能够提高护栏的卸车效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	刘福州
发明人：	刘福州
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910503668.0
公开号：	CN110155755A
分类号：	B65G67/30(2006.01);B;B65;B65G;B65G67
申请人地址：	518101 广东省深圳市宝安区新安街道创业二路宝豪大厦A座二楼202室
主权项：	1.一种市政护栏卸车器，包括有固定架、第一车轮、滑管、第一弹簧、第一滑杆、第一支架、伸缩卡紧装置和第二支架，货车底部的右侧安装有第二支架，固定架的上部右侧开有第一通孔，固定架的上部左侧开有第二通孔，固定架的底部转动式连接有起移动作用的第一车轮，固定架的左侧面连接有两个滑管，上下两个滑管之间滑动式设有第一滑杆，第一滑杆的底端与下侧滑管的内侧面之间连接有起缓冲作用的第一弹簧，第一滑杆的顶端与上侧滑管的内侧面之间也连接有起减震作用的第一弹簧，第一滑杆的左侧面中部固接有第一支架，第一支架呈L形，第一支架的顶部安装有起固定作用的伸缩卡紧装置，第二支架的右部位于伸缩卡紧装置内，第二支架呈L形，其特征在于：还包括有第一传送轮、电机、第二传送轮、第三支架、第二车轮、转轴、第三传送轮和传送皮带，第二支架的右部开有第一卡槽，固定架后侧面的上部左侧转动式连接有第一传送轮，固定架后侧面的上部右侧安装有可驱动第二传送轮转动的电机，电机的输出轴上安装有第二传送轮，固定架的右侧面上部安装有第三支架，第三支架的下部转动式连接有起移动作用的第二车轮，第三支架的右部转动式连接有转轴，转轴的后侧安装有第三传送轮，第一传送轮、第二传送轮和第三传送轮之间绕有传送皮带。 2.如权利要求1所述的一种市政护栏卸车器，其特征在于：伸缩卡紧装置包括有固定套、第一楔形块和第二弹簧，第一支架的顶部安装有固定套，第二支架的右部位于固定套内，固定套的下部开有第一槽孔，第一槽孔的后侧面左部转动式连接有起固定作用的第一楔形块，第一楔形块的上部位于第一卡槽内，第一楔形块上开有起导向作用的第二槽孔，第一楔形块底部的左侧开有凹槽，凹槽位于第二槽孔的左侧，凹槽内的顶部与固定套之间连接有第二弹簧。 3.如权利要求2所述的一种市政护栏卸车器，其特征在于：还包括有第二滑杆、第一滑套、第三滑杆、销杆、第二滑套、第三弹簧和摆动杆，第一支架的左侧面连接有第二滑杆，第二滑杆的右部安装有第一滑套，第一滑套内滑动式设有起导向作用的第三滑杆，第三滑杆前侧面的上部固接有可使第一楔形块摆动的销杆，销杆滑动式设置在第二槽孔内，第二滑套滑动式套在第二滑杆的左部，第二滑杆上绕有第三弹簧，第三弹簧的左端与第二滑套的右侧面固接，第三弹簧的右端与第一滑套的左侧面连接，可使第三滑杆移动的摆动杆转动式设置在第二滑套前侧面的下部，摆动杆的右端与第三滑杆的下部铰接。 4.如权利要求3所述的一种市政护栏卸车器，其特征在于：还包括有第四滑杆、第三滑套、空心管、螺母、轴承、螺杆、揺柄和第四传送轮，第三支架顶部的左侧固接有第四滑杆，第四滑杆上滑动式设有起导向作用的第三滑套，第三滑套的右侧面安装有空心管，空心管内的下部固接有可使空心管上下移动的螺母，第三支架的左部嵌有轴承，螺杆设置在轴承内，螺杆的顶端穿过螺母，螺杆的底端安装有可使螺杆转动的揺柄，可对传送皮带松紧进行调节的第四传送轮转动式连接在空心管的上部，第四传送轮与传送皮带的外侧接触。 5.如权利要求4所述的一种市政护栏卸车器，其特征在于：还包括有第一链轮、第四支架、第一支杆、第二链轮、第二支杆、挡板、第三支杆、第四滑套、第五滑杆、滚轮、卡块、第四弹簧、第五弹簧、第三链轮、链条和第二楔形块，转轴的前侧固接有第一链轮，第四支架固接在第三支架的顶部右侧，第四支架的左侧面安装有第一支杆，第一支杆的上部转动式连接有第二链轮，第二支杆设置在第四支架的右侧面，第二支杆的右部转动式连接有可对护栏阻挡的挡板，挡板的顶部开有起固定作用的第二卡槽，第三支杆固接在第四支架的右侧面，第三支杆位于第二支杆的上侧，第三支杆的左部嵌有第四滑套，第四滑套内滑动式设有起导向作用的第五滑杆，第五滑杆的顶端转动式连接有滚轮，第五滑杆的底端安装有可对挡板固定的卡块，卡块的下部位于第二卡槽内，第四弹簧绕在第五滑杆上，第四弹簧的顶端与第四滑套的底部连接，第四弹簧的底端与卡块的顶部固接，挡板的顶部与第三支杆的底部之间连接有第五弹簧，第三支杆的右部转动式连接有第三链轮，第一链轮、第二链轮和第三链轮之间绕有起传动作用的链条，链条的后侧面连接有多个可使第五滑杆上下移动的第二楔形块。
所属类别：	发明专利