论文题名: | 基于微观仿真的高速公路交通管理警务模式研究 |
关键词: | 微观仿真;高速公路;交通管理;警务模式;仿真建模 |
摘要: | 随着交通信息采集和交通管理技术的不断提高,高速公路交通管理业务中的警务模式也需要改进。微观交通仿真系统是帮助分析和评价各类交通实施方案的有力工具,然而当前的主流微观交通仿真系统并未提供一个直接对高速公路交通管理警务模式进行仿真建模以及效益分析的方法。本文通过对传统巡逻警务模式以及停车待命警务模式中的警车行为特征进行分析,研究了对其仿真建模的方法。并在微观交通仿真软件Paramics中编写插件实现了两种警务模式的建模,对模型进行了校准。在此基础上提出了对这两种模式进行效益评价的框架和方法。最后,本文以广东省广深高速东莞段为例,对以上警务模式进行了仿真分析,结果表明:停车待命警务模式在降低警车行驶成本和快速响应事故多发点附近事故方面都具有优势。 |
作者: | 陈立文 |
专业: | 软件工程 |
导师: | 余志;何兆成 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 中山大学 |
学位年度: | 2009 |
正文语种: | 中文 |