专利名称: |
铁路机车车辆的走行装置 |
摘要: |
本发明涉及铁路机车车辆的走行装置,它有塑料制的弹性纵梁2,纵梁借助于横梁结构5相互连接并在其自由端与铁路车辆车轮的车轮轴承4连接。为了在减小弹性纵梁应力的同时获得轮对导引最佳的稳定性,令纵梁2各由至少两个弯曲弹簧2.1、2.2、2.11、2.22构成,在它们的端部之间总是按对称的结构固定一个车轮轴承4。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
ABB戴姆勒-奔驰运输(技术)公司 |
发明人: |
乌尔里希·哈赫曼; 亚历山大·霍罗申考夫; 斯蒂芬·艾莫林; 克里斯蒂安·莫里茨 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1998-06-08T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN98801042.9 |
公开号: |
CN1234778 |
分类号: |
B61F5/52 |
申请人地址: |
联邦德国柏林 |
主权项: |
1. 铁路机车车辆的走行装置尤其是转向架,它有用塑料最好用纤维
复合材料制的弹性纵梁,这些纵梁借助于一横梁结构相互连接并在其自
由端与铁路车辆车轮的车轮轴承连接,其特征为:纵梁(2)各至少有
两个弯曲弹簧(2.1、2.2、2.11和2.22),车轮轴承(4)固定在弯
曲弹簧的自由瑞上。 |
所属类别: |
发明专利 |