专利名称: |
一种单轴传动装置 |
摘要: |
一种用于拖挂式汽车运输铁路载运车的带有可移动自主轮的滚动单轴,它包括有一底盘框架(1),内部安设竖直阻尼器(AV)的悬置弹簧(2),在改变轨道宽度或转换轨距过程中用以支撑一滚动轴的滑瓦(3),具有稳定臂(5)的悬置顶盖(4),连接悬置顶盖(4)的吊悬摆及滚动引导机构。本发明可使拖挂式汽车运输铁路载运车被应用于具有两种不同轨距的网路中。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
帕朋佩斯·塔尔戈股份公司 |
发明人: |
路易斯·阿奇利瓦·阿尔德亚努埃瓦; 胡利奥·弗吕托·阿瓜多 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1997-11-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN97192360.4 |
公开号: |
CN1211219 |
分类号: |
B61F5/44 |
申请人地址: |
西班牙马德里 |
主权项: |
1、一种拖挂式汽车运输货车用的带有可移动自主轮的单轴传动装
置,可适用于有两个连接在一起的拖车的货车,从而使货车能在两种不
同的轨距上运行,它包括有两套传动装置,每一套均具有一半轴,一转
轮(w),两块结合为一整体的制动圆盘,设置在半轴两端的两个轴箱
(CC),该两轴箱分别通过各自的锁定键(L)固定在对应于每一个
轨距的位置上,其特征在于:它还包括
其内设置有各套传动装置的轴箱(CC)及移动和锁定所说的各套
传动装置的必需的机械结构的一承载框架(1);
安置在承载框架(1)的前部的罩壳内并在其内部安设了竖直阻尼
器(AV)的悬置弹簧(2);
安置在承载框架(1)的侧部里并用来在转换轨距过程中支撑传动
装置(R1、R2、R3)的滑瓦(3);
悬置弹簧(2)的上部压在其上且竖直阻尼器(AV)的外罩固定
在其内的悬置顶盖(4);
用于稳定悬置顶盖(4)的臂(5);
上端与悬置顶盖(4)连接,下端连接与货车的框架结合为一整体
的支座(S)的吊悬链(6);和
为使每个转轮(w)轮缘与轨道的曲线切线在轮缘与轨道接触点处
形成的夹角为零度而设置的,用来引导传动装置(R1、R2、R3)
的机构。 |
所属类别: |
发明专利 |