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原文传递叉车起吊辅助巴杆

专利名称：	叉车起吊辅助巴杆
摘要：	本实用新型公开了叉车起吊辅助巴杆，包括一叉车连接底座，所述叉车连接底座上设有与所述叉车的插齿形状相匹配的齿套；至少一长度可变的延长臂，所述延长臂的底端可以多种夹角的形式可拆卸地连接在所述叉车连接底座上，所述延长臂的顶端上设有至少一吊装部件。采用本技术方案能解决叉车臂较短，受到作业环境限制时无法完成吊运作业的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海鑫燕隆汽车装备制造有限公司
发明人：	杨永杰;谭秀阳;高波;朱成云;薛帅帅
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201821885265.4
公开号：	CN209352516U
代理机构：	上海韧辰专利代理有限公司
代理人：	刘秋兰
分类号：	B66F9/12(2006.01);B;B66;B66F;B66F9
申请人地址：	201906 上海市宝山区富联路1369号
主权项：	1.一种叉车起吊辅助巴杆，其特征在于，包括：一叉车连接底座，所述叉车连接底座上设有与所述叉车的插齿形状相匹配的齿套；至少一长度可变的延长臂，所述延长臂的底端可以多种夹角的形式可拆卸地连接在所述叉车连接底座上，所述延长臂的顶端上设有至少一吊装部件。 2.如权利要求1所述的叉车起吊辅助巴杆，其特征在于，所述延长臂至少包括第一延长杆和第二延长杆，第一延长杆的一端与所述叉车连接底座可拆卸连接，并且所述第一延长杆与所述叉车连接底座的水平面可形成多种夹角，第一延长杆另一端与第二延长杆的一端可拆卸连接。 3.如权利要求2所述的叉车起吊辅助巴杆，其特征在于，所述第一延长杆设有能容纳所述第二延长杆的空腔，所述第一延长杆的空腔的尺寸大于或等于所述第二延长杆外壁的尺寸，以使得第二延长杆能在第一延长杆内部上下滑动。 4.如权利要求2所述的叉车起吊辅助巴杆，其特征在于，所述叉车连接底座具有：一方形底板；两平行相对的支撑板，间隔且垂直地固定在所述方形底板的上表面；所述齿套，所述齿套具有至少一对，对称地设置在所述两支撑板的外围且固定在所述方形底板的上表面。 5.如权利要求2所述的叉车起吊辅助巴杆，其特征在于，所述第一延长杆一端和另一端均设有至少两个沿着杆长度方向上间隔的第一杆圆孔；第二延长杆的一端上设有至少两个沿着杆长度方向上间隔的第二杆圆孔，所述第二杆圆孔与所述第一延长杆上另一端的第一杆圆孔的位置对应，且形状、大小均相同；所述叉车连接底座的一侧端的上端设有至少一圆心孔，所述叉车连接底座的另一侧端设有至少两个圆周孔，所述圆周孔的高度不高于所述圆心孔的高度，并且所述至少两个圆周孔至所述圆心孔之间的距离均相等，该圆心孔和圆周孔与所述第一延长杆一端上的第一杆圆孔的位置对应，且形状、大小均相同。 6.如权利要求5所述的叉车起吊辅助巴杆，其特征在于，所述叉车连接底座具有：一方形底板；两平行相对的支撑板，间隔且垂直地固定在所述方形底板的上表面；所述圆心孔设置在所述支撑板的一侧上端；所述圆周孔设置在所述支撑板另一侧；所述圆周孔的高度是指所述圆周孔的孔心至所述方形底板的距离；所述圆心孔的高度是指所述圆心孔的孔心至所述方形底板的距离；所述齿套，所述齿套具有至少一对，对称地设置在所述两支撑板的外围且固定在所述方形底板的上表面。 7.如权利要求5或6所述的叉车起吊辅助巴杆，其特征在于，所述叉车连接底座上的圆心孔和圆周孔与所述第一延长杆一端的第一杆圆孔，第一延长杆另一端的第一杆圆孔与第二延长杆一端的第二杆圆孔之间均通过销轴连接。 8.如权利要求7所述的叉车起吊辅助巴杆，其特征在于，所述销轴为圆柱体，销轴两端均设有可供开口销或铁丝插入的通孔。 9.如权利要求2～6任一项所述的叉车起吊辅助巴杆，其特征在于，所述第二延长杆为中空结构。 10.如权利要求2所述的叉车起吊辅助巴杆，其特征在于，所述第二延长杆的另一端设有所述吊装部件。 11.如权利要求2所述的叉车起吊辅助巴杆，其特征在于，所述第一延长杆和第二延长杆的中心线在一条直线上。 12.如权利要求4或6所述的叉车起吊辅助巴杆，其特征在于，所述齿套的截面为L型；一侧端固定在所述支撑板的侧面，另一端固定在所述方形底板的上表面；所述齿套的截面为倒U型；U型开口面固定在所述方形底板的上表面上。
所属类别：	实用新型