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原文传递一种轮胎式克令吊底盘及克令吊

专利名称：	一种轮胎式克令吊底盘及克令吊
摘要：	本发明涉及一种轮胎式克令吊底盘，包括位于两侧的车体组件、连接两侧车体组件的桥梁架，车体组件包括车架、连接在车架下方的走行机构和支撑机构、动力机构，走行机构包括连接在车架下方的悬挂单元、连接在悬挂单元下方的车轮、连接在车架与悬挂单元之间的转向单元，桥梁架连接在车架上，支撑机构能够支撑在地面上并在行走机构行进时脱离地面；桥梁架用于连接克令吊主体。一种克令吊，包含轮胎式克令吊底盘、克令吊主体。本发明机动灵活，不受运行轨迹限制，安装互换性好，智能化程度高，操作性好，安全可靠、减少了基建费用；且操作简单，智能化程度高，安全可靠，还可用于现有克令吊的改造，将其加装或更改为轮胎式底盘。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州大方特种车股份有限公司
发明人：	刘刚;陈永昌
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910269519.2
公开号：	CN110155877A
代理机构：	苏州创元专利商标事务所有限公司
代理人：	王桦
分类号：	B66C5/02(2006.01);B;B66;B66C;B66C5
申请人地址：	215151 江苏省苏州市高新区浒关工业园浒杨路71号
主权项：	1.一种轮胎式克令吊底盘，其特征在于：包括分别位于两侧的车体组件、横跨在两侧所述的车体组件之间并将其进行连接的桥梁架，所述的车体组件包括车架、连接在所述的车架下方的走行机构和支撑机构、以及动力机构，所述的走行机构包括连接在所述的车架下方的悬挂单元、连接在所述的悬挂单元下方的车轮、连接在所述的车架与所述的悬挂单元之间的转向单元，所述的桥梁架连接在所述的车架上，所述的支撑机构能够支撑在地面上并在所述的行走机构行进时脱离地面；所述的桥梁架用于连接克令吊主体。 2.根据权利要求1所述的轮胎式克令吊底盘，其特征在于：所述的支撑机构包括支撑油缸、支撑座，所述的支撑油缸的一端连接在所述的车架的底部、另一端连接在所述的支撑座，所述的支撑座能够支撑在地面上。 3.根据权利要求1所述的轮胎式克令吊底盘，其特征在于：两侧所述的车体组件共设置三个或四个所述的支撑机构。 4.根据权利要求1所述的轮胎式克令吊底盘，其特征在于：所述的走行机构设置有多个，且每个所述的走行机构能够独立或同时升降。 5.根据权利要求1或4所述的轮胎式克令吊底盘，其特征在于：所述的悬挂单元为升降式液压悬挂。 6.根据权利要求1所述的轮胎式克令吊底盘，其特征在于：所述的车体组件还包括设置在所述的车架至少一端上的爬梯。 7.根据权利要求6所述的轮胎式克令吊底盘，其特征在于：所述的车体组件还包括设置在所述的车架至少一端上的防撞部件。 8.根据权利要求7所述的轮胎式克令吊底盘，其特征在于：所述的爬梯本身形成所述的防撞部件或所述的爬梯与所述的防撞部件一体设置。 9.根据权利要求1所述的轮胎式克令吊底盘，其特征在于：所述的底盘还包括用于实现各机构动作的协调、监控、自检以及报警的微电控制系统。 10.一种克令吊，其特征在于：其包含上述任意一项权利要求所述的轮胎式克令吊底盘、设置在所述的桥梁架上的克令吊主体。
所属类别：	发明专利