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原文传递一种高载重单轨吊挂输送系统

专利名称：	一种高载重单轨吊挂输送系统
摘要：	本发明涉及一种高载重单轨吊挂输送系统，包括摩擦驱动装置和吊挂轨道，摩擦驱动装置包括行走单元、驱动单元以及弹簧锁紧器，行走单元包括吊挂架、行走轮和导向轮，吊挂架包括对称设置的两个侧板以及设置用于连接两个侧板的前后两个连接块，驱动单元包括驱动电机、非金属摩擦驱动轮以及对称设置的两个驱动安装板，弹簧锁紧器包括导向轴、弹簧、调整螺母和锁止螺母，吊挂轨道，包括承重导轨、导向导轨和安装支架。本发明的单轨吊挂输送系统不但能够避免运输过程中驱动轮对轨道的磨损，还能够提高载重运输的重量，并且配备有专门的导向轨道，可保证单轨吊挂输送系统的稳定运输生产。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	秦皇岛燕联自控设备有限公司
发明人：	欧阳远
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910457482.6
公开号：	CN110155623A
代理机构：	洛阳九创知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	炊万庭
分类号：	B65G25/06(2006.01);B;B65;B65G;B65G25
申请人地址：	066000 河北省秦皇岛市海港区峨眉山北路13号东楼办公楼二层
主权项：	1.一种高载重单轨吊挂输送系统，其特征在于：包括摩擦驱动装置和吊挂轨道；所述摩擦驱动装置包括行走单元（1）、驱动单元（2）以及弹簧锁紧器（3），所述行走单元（1）包括吊挂架（1-1）、行走轮（1-2）和导向轮（1-3），吊挂架（1-1）包括对称设置的两个侧板（1-4）以及设置用于连接两个侧板（1-4）的前后两个连接块（1-5），行走轮（1-2）设置在侧板（1-4）内侧的上部，2个导向轮（1-3）分别设置在前后两个连接块（1-5）上，所述驱动单元（2）包括驱动电机（2-1）、非金属摩擦驱动轮（2-2）以及对称设置的两个驱动安装板（2-3），两个驱动安装板（2-3）通过前后两个连接柱（2-4）连接在一起，非金属摩擦驱动轮（2-2）设置在两个驱动安装板（2-3）之间，吊挂架（1-1）的下部伸入两个驱动安装板（2-3）之间，非金属摩擦驱动轮（2-2）的上端伸入吊挂架（1-1）内并位于行走轮（1-2）下方，非金属摩擦驱动轮（2-2）与行走轮（1-2）之间形成轨道夹持通道，非金属摩擦驱动轮（2-2）通过驱动轴与驱动安装板（2-3）外侧的驱动电机（2-1）传动连接，所述吊挂架（1-1）与驱动安装板（2-3）的后端通过转轴（4）连接在一起，吊挂架（1-1）与驱动安装板（2-3）的前端通过可调节两者之间距离的弹簧锁紧器（3）连接在一起；所述吊挂轨道包括承重导轨（5）、导向导轨（6）和安装支架（7），所述承重导轨（5）为工字型导轨，承重导轨（5）由上轨（5-1）、下轨（5-2）以及垂直连接在上轨（5-1）和下轨（5-2）之间的中轨（5-3）组成，安装支架（7）固定在上轨（5-1）的上表面，下轨（5-2）的上表面为供行走轮行走的水平承重面，所述导向导轨（6）由相互平行的两个侧轨组成，两个侧轨设置在下轨（5-2）的下表面，两个侧轨与下轨（5-2）之间形成导向轮和摩擦轮的行走轨道；所述摩擦驱动装置的行走轮（1-2）设置在承重导轨（5）的下轨（5-2）上表面，摩擦驱动装置的非金属摩擦驱动轮（2-2）和导向轮（1-3）均置于导向导轨（6）内，且非金属摩擦驱动轮（2-2）上端与承重导轨（5）的下轨（5-2）下表面紧密贴合。 2.如权利要求1所述一种高载重单轨吊挂输送系统，其特征在于：所述弹簧锁紧器（3）包括导向轴（3-1）、弹簧（3-2）、调整螺母（3-3）和锁止螺母（3-4），导向轴（3-1）的上端穿过前端连接柱（2-4）与前端连接块（1-5）固定连接，导向轴（3-1）的下部设置有螺纹，锁止螺母（3-4）旋设在导向轴（3-1）的最下端，调整螺母（3-3）旋设在锁止螺母（3-4）上方，弹簧（3-2）套设在导向轴（3-1）位于调整螺母（3-3）与前端连接柱（2-4）之间的轴体上。 3.如权利要求1所述一种高载重单轨吊挂输送系统，其特征在于：所述驱动单元（2）还包括配重（2-5），配重（2-5）设置在与驱动电机（2-1）相对的驱动安装板（2-3）上。 4.如权利要求1所述一种高载重单轨吊挂输送系统，其特征在于：所述行走单元（1）具有四个行走轮（1-2），四个行走轮（1-2）对称分为两排设置。 5.如权利要求1所述一种高载重单轨吊挂输送系统，其特征在于：所述行走轮（1-2）为尼龙材质的行走轮。 6.如权利要求1所述一种高载重单轨吊挂输送系统，其特征在于：所述2个导向轮（1-3）分别通过垂直的转动轴设置在前端和后端的两个连接块（1-5）上。 7.如权利要求1所述一种高载重单轨吊挂输送系统，其特征在于：所述承重导轨（5）和导向导轨（6）均为钢质导轨。
所属类别：	发明专利