专利名称: |
具有卫生单元的机舱模块 |
摘要: |
本发明涉及一种用于飞行器的具有卫生单元的机舱模块。为了提供带有坐便器的、节省空间的卫生单元,所述卫生单元为行动不便的人员提供改进的使用舒适度,提供有用于飞行器的机舱模块(10),所述机舱模块具有卫生单元(12)。所述卫生单元具有带有坐便器(16)的卫生间空间(14)。所述卫生间空间由四个侧壁(18a,18b,18c,18d)形成并且所述坐便器安排在第一侧壁(18a)处。第一入口门(20)安排在第二侧壁(18b)中,所述第二侧壁横向于所述第一侧壁延伸并且连接至所述第一侧壁。在所述卫生间空间内作为选项提供有一块场地,所述场地被设计成用于至少部分地容纳轮椅。所述机舱模块被配置成用于以所述第二侧壁横向于飞行方向来安装。所述第一侧壁18a在已安装状态下朝向外壁定向。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
德国;DE |
申请人: |
空中客车德国运营有限责任公司 |
发明人: |
克里斯蒂安·赛布特 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-02-03T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910108976.3 |
公开号: |
CN110155338A |
代理机构: |
北京集佳知识产权代理有限公司 |
代理人: |
张春水;丁永凡 |
分类号: |
B64D11/02(2006.01);B;B64;B64D;B64D11 |
申请人地址: |
德国汉堡 |
主权项: |
1.一种用于飞行器的机舱模块(10),所述机舱模块具有卫生单元(12); 其中所述卫生单元具有带有坐便器(16)的卫生间空间(14); 其中所述卫生间空间由四个侧壁(18a,18b,18c,18d)形成并且所述坐便器安排在第一侧壁(18a)处; 其中第一入口门(20)安排在第二侧壁(18b)中,所述第二侧壁横向于所述第一侧壁延伸并且连接至所述第一侧壁; 其中在所述卫生间空间内提供有一块场地,所述场地被设计成用于至少部分地容纳轮椅;并且 其中所述机舱模块被配置成用于以所述第二侧壁横向于飞行方向来安装;其中所述第一侧壁在已安装状态下朝向外壁定向。 2.根据权利要求1所述的机舱模块,其中第二入口门(22)安排在第三侧壁(18c)中,所述第三侧壁横向于所述第二侧壁延伸并且连接至所述第二侧壁;并且 其中所述卫生间空间优选地能够借助所述第二入口门直接地与通道区域相连。 3.根据权利要求2所述的机舱模块,其中所述第二侧壁和所述第三侧壁在拐角处经由连接区域(24)相连;并且 其中所述机舱模块具有连接门(26),所述连接门连接至所述连接区域并且被设计成用于将次级入口区域(28)与通道区域分隔开,所述次级入口区域在所述卫生间空间外位于所述第二入口门的前方。 4.根据权利要求1、2或3所述的机舱模块,其中设置有框架结构(34),所述框架结构在与所述第一侧壁对置的一侧连接至所述卫生间空间; 其中所述框架结构能够与机身结构的初级结构相连; 其中所述框架结构具有至少两个竖直结构元件(36a,36b),这两个竖直结构元件形成第一框架侧(38a),所述第一框架侧连接至所述第二侧壁并且所述连接门设置在所述第一框架侧中;并且 其中至少所述第一入口门和所述连接门固定在所述框架结构上。 5.根据权利要求4所述的机舱模块,其中所述框架结构具有四个竖直结构元件(36a,36b,36c,36d),这四个竖直结构元件能够连接至支承结构并且形成四个框架侧(38a,38b,38c,38d),在这四个框架侧之间形成有空间区域(40),所述空间区域连接至所述卫生间空间并且通过所述第三侧壁与所述卫生间空间分隔开; 其中优选地所述第三侧壁设计在第二框架区域(38b)中。 6.根据权利要求4或5所述的机舱模块,其中在第三框架区域(38c)中能够固定有驾驶舱门(42),所述第三框架区域与所述第一框架区域相对地安排;并且 其中优选地提供第四框架区域(38d),所述第四框架区域与所述第二框架区域相对地安排并且在所述第四框架区域处能够固定有相对于机上厨房(48)的分隔壁(46)或者所述第四框架区域能够形成分隔壁。 7.根据权利要求3至6之一所述的机舱模块,其中当未使用所述卫生间空间和所述入口区域时,所述第一入口门和所述连接门能够从驾驶舱锁闭,并且能够从所述驾驶舱(46)经由所述入口区域和所述第二入口门进入所述卫生间空间。 8.根据权利要求3至7之一所述的机舱模块,其中由第一入口门和连接门构成的组中的至少一者设计有乘务员座椅(50,50a,50b,50c,50d),所述乘务员座椅在飞行期间能够临时使用。 9.一种飞行器(100),具有: -机身区域(102);以及 -安排在所述机身区域内的机舱内部空间(104); 其中所述机舱内部空间具有根据上述权利要求之一所述的机舱模块(106);并且 其中所述飞行器具有纵向轴线(108),所述纵向轴线朝向飞行方向定向并且所述卫生间空间的所述第二侧壁横向于所述飞行器的纵向轴线延伸。 10.根据权利要求9所述的飞行器,其中所述飞行器具有第一机身门(110),所述第一机身门在前部区域中安排在驾驶舱与具有乘客座椅的区域之间并且形成用于所述机舱内部空间的登机和下机口;并且 其中所述卫生单元安排在所述登机和下机口旁。 11.根据权利要求10所述的飞行器,其中在所述第一机身门的内侧提供有登机/下机区域(64),并且其中所述第一入口门朝向所述登机/下机区域打开。 12.根据权利要求9至11之一所述的飞行器,其中所述机舱内部空间具有乘客座椅(122)的组件(120),其中所述乘客座椅安排在中间通道(124)的两侧; 其中优选地在所述连接门中集成有乘务员座椅(50b),所述乘务员座椅的座椅位置与飞行方向相反地定向;并且 其中所述乘务员座椅安排成与所述中间通道对齐,从而坐在所述乘务员座椅上的人员能够看见所述中间通道。 13.根据权利要求9至12之一所述的飞行器,其中在所述次级入口区域的地面区域中安排有地面翻板(58),以便提供下降至位于下方的休息隔间的临时入口。 14.一种用于创造用于飞行器的机舱模块的方法(200),其中所述方法具有以下步骤: a)提供(202)具有卫生间空间的卫生单元,所述卫生间空间具有坐便器;其中所述卫生间空间由四个侧壁形成; b)在第一侧壁处安排(204)坐便器;以及 c)在第二侧壁中安排(206)第一入口门,所述第二侧壁横向于所述第一侧壁延伸并连接至所述第一侧壁; 其中在所述卫生间空间内提供有一块场地,所述场地被设计成用于至少部分地容纳轮椅;并且 其中所述机舱模块被配置成用于以所述第二侧壁横向于飞行方向来安装;其中所述第一侧壁在已安装状态下朝向外壁定向。 15.根据权利要求1至8之一所述的机舱模块在飞行器中的用途。 |
所属类别: |
发明专利 |