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原文传递火车和电车等的转辙器箱

专利名称：	火车和电车等的转辙器箱
摘要：	铁路和电车轨等的转辙器，包括：转辙器的转辙尖轨（A1、A1’、A2、A2’）驱动单元（M、3、4、5、5’、5”、5”’、6）：至少一个转撤尖轨驱动的直线传动组合（12、18、120、21、24）；可动装置（24、124），转辙尖轨将在闭合的相应位置锁定；所述组合装在箱（1）中，箱（1）具有轨枕的形状的大小，安装在轨道中代替轨枕具有其功能。它具有可动装置（23、24、124），将转辙尖轨锁定在闭合的相应位置。所述装置（23、 24、124）与它们的转辙尖轨（A1、A2’）配套，并排列在箱（1）内这些转辙尖
专利类型：	发明专利
申请人：	阿尔斯通运输公开有限公司
发明人：	朱塞佩·邦菲利
专利状态：	有效
申请日期：	1998-10-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN98810419.9
公开号：	CN1276762
分类号：	B61L5/10
申请人地址：	意大利博洛尼亚
主权项：	权利要求书 1．一种铁路、电车轨道等的转辙器箱，包括：一个移动转辙器的转辙尖轨（A1、A1’、A2、A2’）驱动单元（M、3、4、5、5’、5”、5”’、 6）；至少一个转辙尖轨驱动的直线传动组合（12、18、120、21、24）；可动装置（24、124），将尖轨在闭合的相应位置锁定；所述组合装在一个箱（1）中，箱（1）具有轨枕的形状和大小，安装在轨道中代替轨枕而具有其功能，其特征是：它具有可动装置（23、24、124）将转辙尖轨锁定在闭合的相应位置，所述装置（23、24、124）与它们的转辙尖轨（A1、A2’）相联并排列在箱（1）内转辙尖轨（A1、A2’）本身的区域，并在相应转辙尖轨（A1、A2’）到达闭合位置时，自动进入有效锁定位置，同时，在转辙器箱起动将转辙尖轨移向与相对转辙尖轨（A1、A2’）闭合时而自动解脱。
所属类别：	发明专利