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原文传递一种小型汽车辊压前防撞横梁

专利名称：	一种小型汽车辊压前防撞横梁
摘要：	一种小型汽车辊压前防撞横梁，整体呈弧形，所述横梁的截形包括三个依照上、中、下排列的闭合的腔体。本实用新型所述前防撞横梁的截形由三个闭合的腔体构成，中间腔体与两侧腔体间构成稳定性高的“Y”形主支撑段，主支撑段的双层壁厚结构可起到稳定的支撑作用，明显提高横梁碰撞过程中的抗弯性能；横梁截形中第一、第二加强段及前部加强段的结构设计有助于横梁进一步提高抗弯性能。所述横梁采用辊压成型，相比冲压工艺材料利用率高，生产效率高；本实用新型与传统的B型防撞横梁相比，在抗弯性能相当的情况下，可减轻横梁主体的重量10％‑15％，达到轻量化的目的。本实用新型结构设计合理，易于实施，工艺成熟，具有良好的市场前景。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	凌云工业股份有限公司汽车零部件研发分公司
发明人：	吴文珍;李彦波;李庆达;叶文强
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821573943.3
公开号：	CN209290502U
代理机构：	石家庄冀科专利商标事务所有限公司
代理人：	李羡民;周晓萍
分类号：	B62D21/15(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	072761 河北省保定市涿州市开发区朝阳路205号
主权项：	1.一种小型汽车辊压前防撞横梁，经钢带辊压、局部焊合制成，整体呈弧形，其特征在于：所述横梁的截形包括三个依照上、中、下排列的闭合的腔体；其中，中腔体（3）的宽度尺寸小于上腔体（1）和下腔体（5）的宽度尺寸，中腔体与横梁后壁之间设有主支撑段（6）。 2.根据权利要求1所述的小型汽车辊压前防撞横梁，其特征在于：中腔体的上壁（3-2）及中腔体下壁（3-3）分别对称弯折上下叠置焊合为一体构成主支撑段，主支撑段与中腔体上壁弯折部位、中腔体下壁弯折部位与构成“Y”形结构。 3.根据权利要求2所述的小型汽车辊压前防撞横梁，其特征在于：上腔体前壁（1-1）下端向中腔体上壁前部弯折焊合，构成第一加强段（2）；下腔体前壁（5-1）上端向中腔体下壁前部弯折焊合，构成第二加强段（4）。 4.根据权利要求3所述的小型汽车辊压前防撞横梁，其特征在于：横梁截形由共线的上腔体前壁、中腔体前壁、下腔体前壁构成截形前部线，由共线的上腔体后部壁、下腔体后壁构成截形后部线，截形前部线与截形后部线平行。 5.根据权利要求2所述的小型汽车辊压前防撞横梁，其特征在于：上腔体前壁下部与中腔体的前壁上部叠置，下腔体前壁上部与中腔体前壁下部叠置，上腔体前壁下端与下腔体前壁上端对焊，由中腔体前壁和上腔体前壁下部、下腔体前壁上部构成前部加强段（7）。 6.根据权利要求5所述的小型汽车辊压前防撞横梁，其特征在于：所述横梁截形由共线的上腔体前壁、下腔体前壁构成截形前部线，由共线的上腔体后部壁、下腔体后壁构成截形后部线，截形前部线与截形后部线平行。 7.根据权利要求4或6所述的小型汽车辊压前防撞横梁，其特征在于：所述横梁截形的所有弯折部位均设有过渡圆角，过渡圆角的半径不小于横梁钢带厚度的三倍，横梁钢带厚度不小于1毫米。
所属类别：	实用新型