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原文传递一种密封结构及无人船

专利名称：	一种密封结构及无人船
摘要：	本实用新型涉及无人船技术领域，提供了一种密封结构及无人船，密封结构用于对船舱的舱口进行密封，包括舱盖、密封单元以及连接单元；舱盖包括盖板以及设于盖板四周的舱盖侧壁，盖板朝向舱盖侧壁的一侧设有容腔；密封单元包括第一密封体和第二密封体，第一密封体连接于舱盖侧壁的端部，第二密封体填充于容腔中；连接单元与盖板连接，用于将盖板盖设于舱口上；通过在舱盖侧壁的端部连接第一密封体，形成第一道水密措施，在容腔中填充第二密封体，形成第二道水密措施，第一道水密措施可极大削弱甚至隔绝外部水流对于穿过第一密封体的部分水流而言，其很难再突破第二密封体和边框形成的第二道水密措施，极大提高了无人船的水密性能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	珠海云洲智能科技有限公司
发明人：	高剑客;蒋士会;王伟;何正来
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821991384.8
公开号：	CN209290616U
代理机构：	深圳中一联合知识产权代理有限公司
代理人：	李艳丽
分类号：	B63B19/14(2006.01);B;B63;B63B;B63B19
申请人地址：	519000 广东省珠海市唐家湾镇软件园路1号教学区2#214室
主权项：	1.一种密封结构，用于对船舱的舱口进行密封，其特征在于：包括舱盖、密封单元以及连接单元；所述舱盖包括盖板以及设于所述盖板四周的舱盖侧壁，所述盖板朝向所述舱盖侧壁的一侧设有容腔；所述密封单元包括第一密封体和第二密封体，所述第一密封体连接于所述舱盖侧壁的端部，所述第二密封体填充于所述容腔中；所述连接单元与所述盖板连接，用于将所述盖板盖设于所述舱口上。 2.如权利要求1所述的密封结构，其特征在于：所述连接单元包括盖板连接部、船舱连接部以及压紧部；所述盖板连接部沿所述盖板的周向分布且向所述盖板外侧延伸；所述船舱连接部用于与所述船舱连接；所述压紧部的一端与所述船舱连接部连接，且所述压紧部可相对所述船舱连接部转动至与所述盖板连接部连接；或者，所述压紧部的一端与所述盖板连接部连接，且所述压紧部可相对所述盖板连接部转动至与所述船舱连接部连接。 3.如权利要求2所述的密封结构，其特征在于：所述压紧部包括螺杆以及螺母；所述压紧部的一端与所述船舱连接部连接时，所述螺杆的一端与所述船舱连接部转动连接，所述螺母套设于所述螺杆上，且与所述盖板连接部压紧；或者，所述压紧部的一端与所述盖板连接部连接时，所述螺杆的一端与所述盖板连接部转动连接，所述螺母套设于所述螺杆上，且与所述船舱连接部压紧。 4.如权利要求1所述的密封结构，其特征在于：所述盖板朝向所述舱盖侧壁的一侧设有第一立板，所述第一立板与所述舱盖侧壁形成所述容腔。 5.如权利要求4所述的密封结构，其特征在于：所述容腔包括第一容腔和第二容腔；所述第一立板和所述舱盖侧壁之间还设有第二立板，所述第一立板和所述第二立板形成所述第一容腔，所述第二立板和所述舱盖侧壁形成所述第二容腔；所述第一容腔中填充有所述第二密封体。 6.如权利要求5所述的密封结构，其特征在于：所述第二容腔中也填充有所述第二密封体；当所述盖板盖设于所述舱口时，所述第二容腔中的第二密封体处于压缩状态。 7.如权利要求5所述的密封结构，其特征在于：所述第二立板的端部连接有第三密封体。 8.如权利要求1～7任一项所述的密封结构，其特征在于：所述第一密封体包括相互连接的密封体连接部和压缩部，所述密封体连接部设有容置槽，所述舱盖侧壁的端部设于所述容置槽中，所述压缩部内填充有气体。 9.如权利要求8所述的密封结构，其特征在于：所述第二密封体和所述第一密封体均为橡胶密封体。 10.一种无人船，其特征在于：包括权利要求1～9任一项所述的密封结构和船舱，所述船舱设有舱口，所述密封结构盖设于所述舱口上。
所属类别：	实用新型