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原文传递一种双向可滑动抗拉拔球型支座

专利名称：	一种双向可滑动抗拉拔球型支座
摘要：	本实用新型公开了一种双向可滑动抗拉拔球型支座，它包括上支座板、球冠衬板、中间钢衬板和下支座板，所述上支座板下表面沿顺桥向设有正L形悬臂，下支座板上表面沿横桥向设有倒L形悬臂，所述中间钢衬板上端和下端设有凸缘，两端凸缘置于正L形悬臂和倒L形悬臂的凹槽内，与之平面滑动连接；所述中间钢衬板上端中部设有弧形凹槽，球冠衬板上表面与上支座板下表面平面滑动连接，底部弧形面置于中间钢衬板的弧形凹槽内并与之球面滑动连接，本设计将纵向滑动和横向滑动分离，设置两个滑动面，实现支座转动和双向滑动功能，单一方向滑动功能稳定，且位移量可以设计较大，抗拉拔效果好且不受支座滑动影响，功能稳定。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	贵州;52
申请人：	贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
发明人：	徐向东;刘军;冷新云;杜镔;马白虎;唐志;陈应高;余军思;钟荣炼;宁响亮;夏俊勇
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201822140814.1
公开号：	CN209353218U
代理机构：	贵州启辰知识产权代理有限公司
代理人：	赵彦栋
分类号：	E01D19/04(2006.01);E;E01;E01D;E01D19
申请人地址：	550081 贵州省贵阳市观山湖贵阳国家高新区阳关大道100号
主权项：	1.一种双向可滑动抗拉拔球型支座，它包括从上到下依次滑动连接配合的上支座板（1）、球冠衬板（6）、中间钢衬板（9）和下支座板（14），其特征在于：所述上支座板（1）下表面沿顺桥向设有正L形悬臂，下支座板（14）上表面沿横桥向设有倒L形悬臂，所述中间钢衬板（9）的上端和下端设有与正L形悬臂和倒L形悬臂相适配的凸缘，两端凸缘置于正L形悬臂和倒L形悬臂的凹槽内，与之平面滑动连接；并且所述中间钢衬板（9）上端中部设有与球冠衬板（6）底部弧形面相适配的弧形凹槽，球冠衬板（6）上表面与上支座板（1）下表面平面滑动连接，底部弧形面置于中间钢衬板（9）的弧形凹槽内并与之球面滑动连接。 2.根据权利要求1所述的双向可滑动抗拉拔球型支座，其特征在于：所述上支座板（1）和其下表面的正L形悬臂为一体式结构的C型钢结构。 3.根据权利要求1所述的双向可滑动抗拉拔球型支座，其特征在于：所述下支座板（14）和其上表面的倒L形悬臂为一体式结构的C型钢结构。 4.根据权利要求1所述的双向可滑动抗拉拔球型支座，其特征在于：所述中间钢衬板（9）为矩形或柱形结构，其两端凸缘的截面均为工字形结构。 5.根据权利要求1所述的双向可滑动抗拉拔球型支座，其特征在于：所述上支座板（1）下表面与球冠衬板（6）上表面的连接处设有第一摩擦副；球冠衬板（6）底部弧形面与中间钢衬板（9）的弧形凹槽连接处设有第二摩擦副；中间钢衬板（9）的上端凸缘外侧面与上支座板（1）的正L形悬臂凹槽内侧面连接处设有第三摩擦副；中间钢衬板（9）的下端凸缘外侧面与下支座板（14）的倒L形悬臂凹槽内侧面连接处设有第四摩擦副；中间钢衬板（9）下表面与下支座板（14）上表面平面滑动连接，二者的连接处设有第五摩擦副。 6.根据权利要求5所述的双向可滑动抗拉拔球型支座，其特征在于：所述第一摩擦副和第五摩擦副由平面滑板和平面不锈钢板组成；所述第三摩擦副和第四摩擦副由导向不锈钢板和导向滑板组成；所述第二摩擦副由球面不锈钢板（7）和球面滑板（8）组成。
所属类别：	实用新型