专利名称: |
地铁液力传动接触网作业车 |
摘要: |
本发明提供一种地铁液力传动接触网作业车,主要包括车架、司机室、动力及动力辅助系统、传动系统、走行部、制动系统、电气系统、作业机构及液压系统,既可以进行接触网检测也可以进行接触网的检修、维护和保养,亦可与地铁接触网放线车连挂,组成放线车组进行接触网放线作业及紧线作业的地铁液力传动接触网作业车。与相关技术相比,本发明的地铁液力传动接触网作业车,适用性广,具有良好的动力学性能和牵引性能;所述动力系统采用电喷、水冷柴油机,满足牵引50T启动并通过35‰坡道要求,可靠性高、油耗低、噪音小,节能环保性好且经济性优。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
陕西;61 |
申请人: |
宝鸡中车时代工程机械有限公司 |
发明人: |
辛永生;马亚军;赵力;邓婷;张建鹏;张高锋;朱红军;董博敏;王太生;穆青;张媛萍 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-13T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-06T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910513986.5 |
公开号: |
CN110203221A |
代理机构: |
北京天盾知识产权代理有限公司 |
代理人: |
马歆甜;刘桐 |
分类号: |
B61D15/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D15 |
申请人地址: |
721000 陕西省宝鸡市金台区宝福路118号 |
主权项: |
1.一种地铁液力传动接触网作业车,其特征在于,包括: 车架,所述车架中端设有机器间; 司机室,所述司机室固定设置于所述车架顶面的前端; 动力及动力辅助系统,装配于所述车架的机器间,所述动力及动力辅助系统包括固定于所述车架的柴油机、固定于所述车架右侧并与所述柴油机连接用以排气的柴油机排气装置、固定于所述车架并与所述柴油机连接用以进气的柴油机进气装置、用于散热的液力油散热器以及用于为所述柴油机散热的散热水箱; 传动系统,安装于所述车架底部,所述传动系统包括固定于所述车架的液力传动箱、与所述液力传动箱连接的传动轴、与所述传动轴连接的车轴齿轮箱以及与所述车轴齿轮箱的输出轴连接的轮对,所述传动系统为液力-机械传动系统,轴列式为2-B; 走行部,安装于所述车架底部,所述走行部包括位于所述车架前端的动力转向架和位于所述车架后端的非动力转向架,所述动力转向架和所述非动力转向架均为两轴通用式转向架结构; 制动系统,安装于所述车架,所述制动系统采用JZ-7G型制动机,用于对所述行走部实现制动停车; 电气系统,设置于所述车架,用于实现对所述地铁液力传动接触网作业车的电气控制和供电,所述电气系统包括直流电气系统和交流电气系统; 作业机构,安装于所述车架后端;以及 液压系统,安装于所述车架,用于为所述作业机构和配套的液力油散热驱动装置提供动力。 2.根据权利要求1所述的地铁液力传动接触网作业车,其特征在于,所述司机室内前后相对两侧分别设置一个司机操作台,形成双端司机操纵台结构,所述司机室后端设有车门。 3.根据权利要求1所述的地铁液力传动接触网作业车,其特征在于,所述柴油机为电喷、水冷柴油机。 4.根据权利要求1所述的地铁液力传动接触网作业车,其特征在于,所述直流电气系统包括电气控制系统、通信装置、辅助装置及车载蓄电池;所述电气控制系统包括电源、微机控制系统、司机控制器、参数显示屏及控制开关;所述微机控制系统采用GWCY044-B型微机控制器,用于实现所述柴油机的转速调节、自动换挡、启动保护、换向保护、变扭器油自动散热,超速保护、走行数据记录、故障诊断及报警控制。 5.根据权利要求4所述的地铁液力传动接触网作业车,其特征在于,所述直流电气系统包括两种供电模式:所述柴油机未启动时,所述车载蓄电池向所述地铁液力传动接触网作业车的所述直流电气系统及所述柴油机的启动马达供电;所述柴油机启动时,所述柴油机自带DC24V发电机为所述地铁液力传动接触网作业车的所述直流电气系统供电,并向所述车载蓄电池充电。 6.根据权利要求1所述的地铁液力传动接触网作业车,其特征在于,所述交流电气系统包括安装于所述司机室顶部的交流用电器以及装配于所述车架的为所述交流用电器供电的柴油发电机组,所述柴油发电机组的功率为8kW。 7.根据权利要求6所述的地铁液力传动接触网作业车,其特征在于,所述交流电气系统包括两种供电模式:所述柴油发电机组启动时,所述柴油发电机组直接对所述交流用电器供电;所述柴油发电机组未启动时,通过从外引入AC 380V电为所述交流电器供电。 8.根据权利要求1所述的地铁液力传动接触网作业车,其特征在于,所述作业机构包括分别安装于所述车架后端的紧线柱、随车起重机和液压升降作业平台;所述液压系统为所述随车起重机、所述紧线柱及所述液压升降作业平台提供动力。 9.根据权利要求1所述的地铁液力传动接触网作业车,其特征在于,所述司机室内及司机室顶部还设置接触网检测装置及刚性悬挂自动巡查装置,所述接触网检测装置及刚性悬挂自动巡查装置为接触网的检修提供理论依据。 |
所属类别: |
发明专利 |