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原文传递一种直升机多人索降灭火装置

专利名称：	一种直升机多人索降灭火装置
摘要：	本发明公开了一种直升机多人索降装置，包括底座、固定在底座上方的支架、设置在支架顶端的固定盘、设置在支架上的配重块、连接在底座上的若干爪柱、若干爪柱钢丝绳，以及电机；爪柱一端通过转轴均匀连接在底座侧面，另一端向外支出并与爪柱钢丝绳连接，相邻爪柱间设置有尼龙网；固定盘侧面固定有若干爪柱滑轮，各爪柱钢丝绳一端与爪柱连接、另一端绕过爪柱滑轮后与配重块相连；固定盘下方还设置有一配重滑轮，配重滑轮位于配重块上方，配重块还连接有一配重钢丝绳，配重钢丝绳绕过配重滑轮后连接至电机驱动轴。本直升机多人索降装置提供了一种可容纳较多人员和物品的伞状承载结构，可在使用时放下，不使用时收拢，承载量大，安全性高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京森林警察学院
发明人：	何诚;舒立福;张运生;刘晓东;陈锋
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201910457035.0
公开号：	CN110203400A
代理机构：	南京众联专利代理有限公司
代理人：	叶涓涓
分类号：	B64D1/18(2006.01);B;B64;B64D;B64D1
申请人地址：	210000 江苏省南京市栖霞区仙林大学城文澜路28号
主权项：	1.一种直升机多人索降装置，其特征在于：包括底座(1)、固定在底座上方的支架(2)、设置在支架顶端的固定盘(3)、设置在支架上的配重块(4)、连接在底座上的若干爪柱(5)、与爪柱连接的若干爪柱钢丝绳(6)，以及电机(7)；所述爪柱(5)一端通过转轴(8)与所述底座(1)连接，另一端向外支出并与爪柱钢丝绳(6)连接，爪柱(5)呈伞骨状均匀连接在底座(1)侧面，相邻爪柱(5)间设置有尼龙网；所述固定盘(3)侧面固定有若干爪柱滑轮(10)，各爪柱钢丝绳(6)一端与爪柱(5)连接、另一端绕过爪柱滑轮(10)后与配重块(4)相连；所述固定盘下方还设置有一配重滑轮(12)，配重滑轮(12)位于配重块(4)上方，配重块(4)还连接有一配重钢丝绳(13)，所述配重钢丝绳(13)绕过配重滑轮(12)后连接至电机(7)驱动轴。 2.根据权利要求1所述的直升机多人索降装置，其特征在于：所述底座(1)中心设置有消防柱(23)，所述消防柱(23)侧面设置有喷水孔(25)，其内具有与喷水孔(25)连通的通道(24)，消防柱上还设置有进水口(26)，所述进水口(26)与通道(24)连通。 3.根据权利要求2所述的直升机多人索降装置，其特征在于：所述消防柱与直线驱动机构连接，直线驱动机构用于驱动消防柱伸缩。 4.根据权利要求3所述的直升机多人索降装置，其特征在于：所述直线驱动机构为直线电机(28)或气缸。 5.根据权利要求1所述的直升机多人索降装置，其特征在于：所述转轴(8)上设置有用于限制爪柱(5)位置的限位片(19)。 6.根据权利要求1所述的直升机多人索降装置，其特征在于：所述配重块(4)侧面设置有若干滑槽(17)，所述支架(2)上至少有三根支杆(16)嵌入滑槽(17)内。 7.根据权利要求1所述的直升机多人索降装置，其特征在于：所述固定盘(3)周边设置有安全扣固定孔(21)。 8.根据权利要求1所述的直升机多人索降装置，其特征在于：所述固定盘(3)顶部设置有吊耳(20)。 9.根据权利要求1所述的直升机多人索降装置，其特征在于：所述爪柱滑轮(10)通过爪柱支架(11)固定在固定盘(3)侧面。 10.根据权利要求1所述的直升机多人索降装置，其特征在于：所述配重滑轮(12)通过配重支架(14)固定在固定盘(3)下方。
所属类别：	发明专利