专利名称: |
一种用于离合器盖总成自动线的盖总成自动翻转设备 |
摘要: |
本发明涉及一种用于离合器盖总成自动线的盖总成自动翻转设备,属于汽车离合器检测设备技术领域。架体地脚与升降气缸架体固定连接,升降气缸架体与升降气缸板固定连接,螺杆与升降气缸板固定连接,工件垫块与顶升立板固定连接,顶升立板与升降板固定连接,导套与升降气缸板固定连接,导柱与导套滑动连接,导柱与升降板固定连接。顶升气缸与升降气缸板固定连接,翻转基板与圆周限位块固定连接。本发明的优点在于:本发明实现了重达50kg的盖总成工件的自动翻转,不仅可以节约2名装配工人,降低企业的生产成本,同时保护工件避免被磕伤;由于盖总成重量较大,2名工人翻转过程很慢,采用自动化设备翻转将生产效率提高了50%。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
吉林;22 |
申请人: |
吉林省中联试验机制造有限公司 |
发明人: |
刘亮;邵春平;李莉佳;周文超;海宝;郭天龙 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-09T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-06T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910611951.5 |
公开号: |
CN110203862A |
分类号: |
B66F19/00(2006.01);B;B66;B66F;B66F19 |
申请人地址: |
130117 吉林省长春市净月高新技术产业开发区小合台工业区9号地银锦路558号 |
主权项: |
1.一种用于离合器盖总成自动线的盖总成自动翻转设备,其特征在于:参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9,离合器盖总成自动线的盖总成全自动翻转设备,其组成包括顶升机构(1)、夹具装置(2)、动力总成(3)、支架滚道总成(4),其中顶升机构(1)与支架滚道总成(4)通过螺栓连接,夹具装置(2)与动力总成(3)通过螺栓连接,动力总成(3)与支架滚道总成(4)通过螺栓连接。工作过程简述如下:通过人工或机器人把盖总成放在夹具装置(2)上,夹具装置(2)可以使工件定位,对工件夹紧。翻转气缸(3-20)通过链条带动主旋转轴(3-25)使夹具装置(2)翻转108°,之后顶升机构(1)中顶升气缸(1-8)顶升带动顶升立板(1-6),上升到上限位,夹具装置(2)松开,顶升气缸(1-8)下降使工件落到支架滚道总成(4)上。通过电机(4-5)驱动辊道把工件运送到制定位置。 2.根据权利要求书1参阅图2、图3,一种用于离合器盖总成自动线的盖总成自动翻转设备,其特征在于:顶升机构(1)由架体地脚(1-1)、升降气缸架体(1-2)、升降气缸板(1-3)、螺杆(1-4)、工件垫块(1-5)、顶升立板(1-6)、升降板(1-7)、顶升气缸(1-8)、导套(1-9)、导柱(1-10)组成。其中架体地脚(1-1)与升降气缸架体(1-2)通过螺栓连接,升降气缸架体(1-2)与升降气缸板(1-3)通过螺栓连接,螺杆(1-4)与升降气缸板(1-3)通过螺栓连接,工件垫块(1-5)与顶升立板(1-6)通过螺栓连接,顶升立板(1-6)与升降板(1-7)通过螺栓连接,导套(1-9)与升降气缸板(1-3)通过螺栓连接,导柱(1-10)与导套(1-9)滑动连接,导柱(1-10)与升降板(1-7)通过螺栓连接。顶升气缸(1-8)与升降气缸板(1-3)通过螺栓连接。 3.根据权利要求书1参阅图4、图5,一种用于离合器盖总成自动线的盖总成自动翻转设备,其特征在于:夹具装置(2)由翻转基板(2-1)、摆动杆(2-2)、气缸座基板(2-3)、圆周限位块(2-4)、卡紧块(2-5)、气缸前顶头(2-6)、连接臂(2-7)、气缸连接块(2-8)、拉杆(2-9)、升降气缸(2-10)构成,其中翻转基板(2-1)与圆周限位块(2-5)通过螺栓连接,气缸座基板(2-3)与拉杆(2-9)通过螺栓连接,圆周限位块(2-4)与翻转基板(2-1)通过螺栓连接,摆动杆(2-2)与卡紧块(2-5)通过螺栓连接,气缸前顶头(2-6)与连接臂(2-7)通过螺栓连接,摆动杆(2-2)与连接臂(2-7)通过螺栓连接,气缸连接块(2-8)与气缸前顶头(2-6)通过螺栓连接,升降气缸(2-10)与气缸连接块(2-8)通过螺栓连接,拉杆(2-12)与翻转基板(2-1)通过螺栓连接。 4.根据权利要求书1参阅图6、图7,一种用于离合器盖总成自动线的盖总成自动翻转设备,其特征在于:动力总成(3)由翻转气缸固定板(3-1)、从动链轮(3-2)、浮动接头(3-3)、侧立板(3-4)、滑轨安装板(3-5)、直线滑轨(3-6)、链条(3-7)、气缸推拉块(3-8)、上防护罩(3-9)、链轮垫圈(3-10)、阻挡块支座(3-11)、摆缸固定侧板(3-12)、油压缓冲器(3-13)、主动链轮(3-14)、限位块(3-15)、下缓冲器支座(3-16)、缓冲器固定环(3-17)、轴承压盖(3-18)、拉紧块(3-19)、翻转气缸(3-20)、旋转轴(3-21)、双钮按钮盒(3-22)、侧立板(3-23)、正立板(3-24)、主旋转轴(3-25)、摆缸固定板(3-26)、链条连接板(3-27)、深沟球轴承(3-28)、轴承挡圈(3-29)、从动轮支座(3-30)、固定块(3-31)组成,其中翻转气缸固定板(3-1)与侧立板(3-4)通过螺栓连接,翻转气缸固定板(3-1)与翻转气缸(3-20)通过螺栓连接,浮动接头(3-3)与翻转气缸(3-20)通过螺栓连接,浮动接头(3-3)与气缸推拉块(3-8)通过螺栓连接,滑轨安装板(3-5)与侧立板(3-4)通过螺栓连接,直线滑轨(3-6)与滑轨安装板(3-5)通过螺栓连接,链条(3-7)与主动链轮(3-14)、从动链轮(3-2)连接,气缸推拉块(3-8)与侧立板(3-4)通过螺栓连接,上防护罩(3-9)与摆缸固定板(3-26)通过螺栓连接,链轮垫圈(3-10)与主动链轮(3-14)通过螺栓连接,阻挡块支座(3-11)与侧立板(3-4)通过螺栓连接,摆缸固定侧板(3-12)与滑轨安装板(3-5)通过螺栓连接,油压缓冲器(3-13)与阻挡块支座(3-11)通过螺栓连接,限位块(3-15)与侧立板(3-4)通过螺栓连接,下缓冲器支座(3-16)与侧立板(3-4)通过螺栓连接,缓冲器固定环(3-17)与油压缓冲器(3-13)通过螺栓连接,轴承压盖(3-18)与从动链轮(3-2)通过螺栓连接,拉紧块(3-19)与侧立板(3-4)通过螺栓连接,旋转轴(3-21)与侧立板(3-23)连接,双钮按钮盒(3-22)与侧立板(3-23)通过螺栓连接,正立板(3-24)与侧立板(3-23)通过螺栓连接,主旋转轴(3-25)与主动链轮(3-14)通过螺栓连接,摆缸固定板(3-26)与摆缸固定侧板(3-12)通过螺栓连接,链条连接板(3-27)与限位块(3-15)通过螺栓连接,深沟球轴承(3-28)与从动链轮(3-2)通过压紧连接,轴承挡圈(3-29)与深沟球轴承(3-28)通过压紧连接,从动轮支座(3-30)与侧立板(3-23)通过螺栓连接,固定块(3-31)与侧立板(3-23)通过螺栓连接。 5.根据权利要求书1参阅图8、图9,一种用于离合器盖总成自动线的盖总成自动翻转设备,其特征在于:支架滚道总成(4)由径向固定杆(4-1)、辊子限位条(4-2)、固定杆(4-3)、电机安装板(4-4)、电机(4-5)、辊道地脚(4-6)、侧面封板(4-7)、门(4-8)、机架(4-9)成,其中径向固定杆(4-1)与辊子限位条(4-2)通过螺栓连接,固定杆(4-3)与侧面封板(4-7)通过螺栓连接,电机安装板(4-4)与电机(4-5)通过螺栓连接,辊道地脚(4-6)与机架(4-9)通过螺栓连接,门(4-8)与机架(4-9)通过圆销连接,侧面封板(4-7)与机架(4-9)通过螺栓连接。 |
所属类别: |
发明专利 |