专利名称: |
地面扫路车的循环吹风机构 |
摘要: |
本发明公开了地面扫地车的循环吹风的机构,采用抽风机吸尘方法,把地面垃圾尘灰清理干净,在车前梁架上装备蓄电瓶串连带动抽风机运转,风机运转排出的大部分风从周边的过虑网孔中排出,利用部分风从两侧管道串连到离地面一定高度的多个管孔中排出,把两侧地面上的尘渣集中吹送到车尾部的进风口内,再进入风道进行风渣分离,然后渣杂掉在下面的存渣箱内被压实存满后送到渣场排放,本车配套有传感器、数控器,红外线监控,液压泵,高低自动调控,清吸面积宽而快又干净,在街道、公路、广场、机场、巷道等使用广泛,节省大量人力清理成本、实现节能环保,减轻尘沙空气污染和降低雾霾,具有良好的清洁环境效力和经济效益,实现了地面垃圾清理难的困境。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广东东谷通能源设备有限公司 |
发明人: |
杨森 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-08T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-06T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910610946.2 |
公开号: |
CN110205964A |
代理机构: |
广州市红荔专利代理有限公司 |
代理人: |
余志军 |
分类号: |
E01H1/08(2006.01);E;E01;E01H;E01H1 |
申请人地址: |
528000 广东省佛山市禅城区南庄镇季华西路133号金盈大厦A1座1901-1903室(住所申报) |
主权项: |
1.地面扫路车的循环吹风的机构,包括大梁架(1)和抽风机(6),其特征在于:所述大梁架(1)两侧设有吹渣管(31),且两侧吹渣管(31)前端较宽,后端较窄形成漏斗形状,该大梁架(1)后端与吸渣口(24)对应,所述吹渣管(31)设置有出风偏口(24),该出风偏口(24)处设置有风向挡片,所述抽风机(6)采用管道分别连接于吹渣管(31)和吸渣口(24)形成循环吸风和吹风的结构。 2.根据权利要求1所述地面扫路车的循环吹风的机构,其特征在于:所述吹渣管(31)一端内部设有螺旋型钢片(40),且采用框架两侧分别设置螺旋形钢片(40),该吹渣管(31)通过螺旋型钢片(40)形成漩涡往后的形状。 3.根据权利要求2所述地面扫路车的循环吹风的机构,其特征在于:所述吹渣管(31)采用伸缩柱(39)连接于车架的框架,且所述伸缩柱(39)采用液压结构形成,所述吹渣管(31)通过伸缩柱(39)形成可调节高度的结构。 4.根据权利要求1所述地面扫路车的循环吹风的机构,其特征在于:所述大梁架(1)顶部设有吹渣管(31),且吹渣管(31)一端采用第一弯圆管(32)设置于方管(29),该方管(29)设置于车架一侧,所述吹渣管(31)采用第一弯圆管(32)一端设有第二弯圆管(33),该第二弯圆管(33)采用框架分别设置吹渣管(31)的框架形成车型,该吹渣管(31)通过车型相对设置,且吹渣管(31)采用框架分别设置的出风偏口(42)也相互对应,该吹渣管(31)吹风导向对着车架中部,且吸渣口(24)对着车架中部设置,所述吸渣口(24)通过风槽(27)连接于进风管(21),该进风管(21)通过框架连接于存渣箱(14),所述吹渣管(31)的框架和吸渣口(24)的框架通过风向形成相互连接造成循环吸风的结构。 5.根据权利要求3所述地面扫路车的循环吹风的机构,其特征在于:所述抽风机(6)的进风口(12)朝着车后方的风道(22)上的结构设置,且抽风机(6)通过框架形成的进风口(12)设置一块圆圈钢板(2)和一块锥型方筐(3)的小口框架相结构在一起,所述锥型方筐(3)的大口框架朝着车后方与风道(22)形成相通的结构,所述抽风机(6)的出风是从叶片(43)周边往外排放,且大部分的风经过滤门(19)上设置的过滤网(20)排出,少部份的风进入清吸地面的第一吹渣管(31)排放出去。 6.根据权利要求3所述地面扫路车的循环吹风的机构,其特征在于:所述吸渣口(24)采用框架形成喇叭状的结构,该吸渣口(24)设置在整车的后下端,并且设置一个风槽(27)连接于进风管(21),其吸渣口(24)和进风管(21)相通并用液压泵(16)组合成伸缩结构,该吸渣口(24)的左右后三个方向的边与地面接触设置用毛刷(25)拦住尘渣。 7.根据权利要求3所述地面扫路车的循环吹风的机构,其特征在于:所述抽风机(6)的左右两侧的过滤间底部位垂直往下各结构一段方管(29),且方管(29)设置一道风门开关(30),用于控制好地面吹移尘渣所需用的风量。 8.根据权利要求3所述地面扫路车的循环吹风的机构,其特征在于:所述第一吹渣管(31)、第一弯圆管(32)、第二弯圆管(33)、分叉管(35)和第二吹渣管(37)有两侧方管(29)上各向外设置一根弯度90的第一弯圆管(32),弯的方向平衡向前方,各再用一根弯90度的第二弯圆管(33),弯的方向朝外方伸出,与第一弯圆管(32)的管口连接,用橡胶圈与钢管套(34)扣接,可以360度转动,在朝着外面伸出的第二弯圆管(33)上朝着后方平衡焊接一根分叉管(35),在第二根90度第二弯圆管(33)的管口上再用一根弯100度左右的第一吹渣管(31)和第二吹渣管(37),两根第二弯圆管(33)和第二吹渣管(37)的接点同样用橡胶圈与钢管套(34)扣接,弯出的方向朝前方,可以360度转动,所述第一吹渣管(31)和第二吹渣管(37)吹渣时相对排例为前宽后窄,所述导向管(38)段内设置有螺旋钢块(40),所述第一吹渣管(31)和第二吹渣管(37)上的中部位各开了三个出风口(13),且出风口(13)外边设置一块钢片挡一下出风方向,使吹在地上把尘渣移动走,再集中吸入车内。 |
所属类别: |
发明专利 |