专利名称: |
一种跨座式单轨交通轨道梁抗拉球型支座 |
摘要: |
本实用新型涉及一种跨座式单轨交通轨道梁抗拉球型支座,由下至上依次包括下支座板、球冠衬板和上支座板,所述球冠衬板外侧设有一圈挡条,所述挡条与下支座板一体成型,所述挡条上端设有抗拉板,所述抗拉板的一端与挡条固定连接;所述上支座板的下端设有一圈向外凸起的盆凸,所述抗拉板的另一端位于盆凸的正上方。本实用新型在挡条上端设置抗拉板,抗拉板的一端与挡条固定连接,另一端位于盆凸的正上方,在拉力出现时可限制盆凸向上的运动,保持支座的整体性,使支座具有一定的抗拉性能。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
中铁工程设计咨询集团有限公司 |
发明人: |
李金凯;高静青;徐升桥;刘永锋;张付宾;李先婷;杨永明;尹斌 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821933096.7 |
公开号: |
CN209292878U |
代理机构: |
北京集智东方知识产权代理有限公司 |
代理人: |
陈亚斌;关兆辉 |
分类号: |
E01D19/04(2006.01);E;E01;E01D;E01D19 |
申请人地址: |
100055 北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 |
主权项: |
1.一种跨座式单轨交通轨道梁抗拉球型支座,由下至上依次包括下支座板、球冠衬板和上支座板,其特征在于,所述球冠衬板外侧设有一圈挡条,所述挡条与下支座板一体成型,所述挡条上端设有抗拉板,所述抗拉板的一端与挡条固定连接; 所述上支座板的下端设有一圈向外凸起的盆凸,所述抗拉板的另一端位于盆凸的正上方。 2.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨交通轨道梁抗拉球型支座,其特征在于,所述盆凸的上表面镶嵌有一圈抗拉滑板,所述抗拉板下表面设有一圈与抗拉滑板相对应的不锈钢板。 3.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨交通轨道梁抗拉球型支座,其特征在于,所述抗拉球型支座还包括底座板、轴套和轴套压板, 所述底座板位于下支座板之下; 所述轴套和轴套压板为带螺栓孔的柱体结构,所述轴套压板的底面积大于轴套的底面积,所述轴套可拆卸的嵌于下支座板内,所述轴套的高度与下支座板的高度一致,所述轴套压板位于轴套及下支座板之上,墩顶螺栓依次穿过轴套压板、轴套及底座板与墩台固定连接。 4.根据权利要求3所述的一种跨座式单轨交通轨道梁抗拉球型支座,其特征在于,所述轴套包括带螺栓孔的圆柱主体和设于圆柱主体侧边的凸耳,所述圆柱主体与凸耳为一体结构; 所述轴套压板为带螺栓孔的圆柱体结构,所述轴套压板的直径大于所述轴套中圆柱主体的直径。 5.根据权利要求4所述的一种跨座式单轨交通轨道梁抗拉球型支座,其特征在于,所述抗拉球型支座通过墩顶螺栓、套筒及锚栓与墩台固定连接。 6.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨交通轨道梁抗拉球型支座,其特征在于,所述下支座板与球冠衬板之间设有平面滑板,所述平面滑板的上部部分嵌设于球冠衬板的底部; 所述球冠衬板与上支座板间设有球面滑板,所述球面滑板的上部部分嵌设于上支座板。 7.根据权利要求6所述的一种跨座式单轨交通轨道梁抗拉球型支座,其特征在于,所述下支座板与球冠衬板间设有第一密封圈,所述第一密封圈部分嵌设于球冠衬板,所述第一密封圈位于平面滑板外侧; 所述球冠衬板与上支座板间设有第二密封圈,所述第二密封圈部分嵌设于上支座板,所述第二密封圈位于球面滑板外侧。 8.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨交通轨道梁抗拉球型支座,其特征在于,所述上支座板通过螺栓与桥梁底部固定连接。 9.根据权利要求8所述的一种跨座式单轨交通轨道梁抗拉球型支座,其特征在于,所述上支座板与桥梁底部间设有垫高钢板。 10.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨交通轨道梁抗拉球型支座,其特征在于,所述球型支座四周设有支座围板,所述支座围板与上支座板通过螺栓固定连接。 |
所属类别: |
实用新型 |