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原文传递一种物流运输业用助推器

专利名称：	一种物流运输业用助推器
摘要：	本发明公开了一种物流运输业用助推器，包括主空心外壳。本发明能够对现有用于运输物体的推车进行助推作用，从而降低工作人员的劳动强度，而且，该装置利用高压空气，既能够驱动涡轮旋转，又能够使得排出的空气形成冲击力，降低该装置对地面压力，从而降低推动时的力度，劳动强度低，效率高，而且，该装置具有大型液体单向流动控制机构，能够在承受较大液体压力的同时，能够控制液体的单向流动，此外，该装置具有电控式液体开闭控制机构，利用电子元件，实现可开可闭合的控制作用，从而实现液体的流动状态，另外，该装置具有螺纹结构调节式插入限位支撑机构，利用螺纹结构的移动，使得该装置能够插入到推车底部，从而和推车之间实现定位固定作用。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	郭育泉
发明人：	郭育泉
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201910505820.9
公开号：	CN110203269A
分类号：	B62B5/00(2006.01);B;B62;B62B;B62B5
申请人地址：	362000 福建省泉州市惠安县百崎回族乡下埭村下埭83号
主权项：	1.一种物流运输业用助推器，包括主空心外壳（1），其特征在于：所述主空心外壳（1）顶部中心的内部设置有空气压缩空间（2），所述主空心外壳（1）的顶部中心设置有与其一体式结构的主充气管道（4），所述主空心外壳（1）的内部设置有连通空气压缩空间（2）顶部的主充气孔（5），所述主充气孔（5）的顶部安装一主气门芯（11），所述主充气孔（5）的中部安装一大型液体单向流动控制机构（6），所述主空心外壳（1）的顶部安装一电流开关（10），所述主空心外壳（1）的内部在位于所述空气压缩空间（2）的底部设置有第一排气孔（7），所述第一排气孔（7）的内部安装一电控式液体开闭控制机构（8），所述主空心外壳（1）的内部安装一导线（9），所述导线（9）的两端分别连通电控式液体开闭控制机构（8）的控制输入端和电流开关（10）的控制输出端，所述主空心外壳（1）在位于所述第一排气孔（7）的底部设置有涡轮安装空间（3），所述主空心外壳（1）底部中心设置有与其一体式结构的主排气管道（16），所述主排气管道（16）的内部设置有连通涡轮安装空间（3）的主排气管道孔（17），所述主空心外壳（1）在位于所述涡轮安装空间（3）中心线的部位被一主旋转轴（12）贯穿，且所述主旋转轴（12）在贯穿部位安装有主轴承（14）和主密封圈（13），所述主旋转轴（12）在位于所述涡轮安装空间（3）内部的轴体上安装一涡轮（15），所述主旋转轴（12）的两端均安装一滚轮（14），所述主空心外壳（1）一侧的中部通过螺栓固定一螺纹结构调节式插入限位支撑机构（18）。 2.根据权利要求1所述的一种物流运输业用助推器，其特征在于：所述大型液体单向流动控制机构（6）包括大型液体单向流动控制机构用空心壳体（61）、大型液体单向流动控制机构用球形空间（62）、大型液体单向流动控制机构用球阀（63）、大型液体单向流动控制机构用进气孔（64）、大型液体单向流动控制机构用排气孔（65）、大型液体单向流动控制机构用环形凹槽结构（66）和大型液体单向流动控制机构用空气密封圈（67）；所述大型液体单向流动控制机构用空心壳体（61）内部的中心设置有大型液体单向流动控制机构用球形空间（62），所述大型液体单向流动控制机构用空心壳体（61）在位于所述大型液体单向流动控制机构用球形空间（62）的内部放置一大型液体单向流动控制机构用球阀（63），所述大型液体单向流动控制机构用空心壳体（61）的内部设置有大型液体单向流动控制机构用进气孔（64），所述大型液体单向流动控制机构用进气孔（64）的一端连通所述大型液体单向流动控制机构用球形空间（62）中心的底端，所述大型液体单向流动控制机构用进气孔（64）的另一端连通大型液体单向流动控制机构用空心壳体（61）的顶端，所述大型液体单向流动控制机构用空心壳体（61）的内部设置有大型液体单向流动控制机构用排气孔（65），所述大型液体单向流动控制机构用排气孔（65）的一端连通所述大型液体单向流动控制机构用球形空间（62）中心的顶端，所述大型液体单向流动控制机构用排气孔（65）的另一端连通大型液体单向流动控制机构用空心壳体（61）的底端，所述大型液体单向流动控制机构用空心壳体（61）的侧面中部设置有大型液体单向流动控制机构用环形凹槽结构（66），所述大型液体单向流动控制机构用环形凹槽结构（66）的内部卡接一大型液体单向流动控制机构用空气密封圈（67）。 3.根据权利要求2所述的一种物流运输业用助推器，其特征在于：所述大型液体单向流动控制机构用球形空间（62）的结构半径大于所述大型液体单向流动控制机构用球阀（63）的结构半径，所述大型液体单向流动控制机构用球阀（63）的结构半径大于所述大型液体单向流动控制机构用进气孔（64）和大型液体单向流动控制机构用排气孔（65）的结构半径。 4.根据权利要求2所述的一种物流运输业用助推器，其特征在于：所述大型液体单向流动控制机构用空心壳体（61）安装在主充气孔（5）的内部，且所述大型液体单向流动控制机构用进气孔（64）和大型液体单向流动控制机构用排气孔（65）的端部分别朝向主气门芯（11）和空气压缩空间（2）。 5.根据权利要求1所述的一种物流运输业用助推器，其特征在于：所述电控式液体开闭控制机构（8）包括电控式液体开闭控制机构用空心管道体（81）、电控式液体开闭控制机构用第一中心孔（82）、电控式液体开闭控制机构用第二中心孔（83）、电控式液体开闭控制机构用电子阀门安装空间（84）、电控式液体开闭控制机构用导线孔（85）和电控式液体开闭控制机构用电子阀门（86）；所述电控式液体开闭控制机构用空心管道体（81）内部的中心设置有电控式液体开闭控制机构用电子阀门安装空间（84），所述电控式液体开闭控制机构用空心管道体（81）的内部在位于所述电控式液体开闭控制机构用电子阀门安装空间（84）的顶部设置有电控式液体开闭控制机构用第一中心孔（82），所述电控式液体开闭控制机构用空心管道体（81）的内部在位于所述电控式液体开闭控制机构用电子阀门安装空间（84）的底部设置有电控式液体开闭控制机构用第二中心孔（83），所述电控式液体开闭控制机构用空心管道体（81）的内部设置有连通电控式液体开闭控制机构用电子阀门安装空间（84）的电控式液体开闭控制机构用导线孔（85），所述电控式液体开闭控制机构用空心管道体（81）在位于所述电控式液体开闭控制机构用电子阀门安装空间（84）的内部安装一电控式液体开闭控制机构用电子阀门（86）。 6.根据权利要求5所述的一种物流运输业用助推器，其特征在于：所述电控式液体开闭控制机构用导线孔（85）被导线（9）贯穿，且导线（9）的一端与电控式液体开闭控制机构用电子阀门（86）的控制输入端连接。 7.根据权利要求5所述的一种物流运输业用助推器，其特征在于：所述电控式液体开闭控制机构用空心管道体（81）安装在第二排气孔（7）的内部，且所述电控式液体开闭控制机构用空心管道体（81）与第二排气孔（7）的内壁之间经过密封处理。 8.根据权利要求1所述的一种物流运输业用助推器，其特征在于：所述螺纹结构调节式插入限位支撑机构（18）包括螺纹结构调节式插入限位支撑机构用连接板（181）、螺纹结构调节式插入限位支撑机构用螺栓孔（182）、螺纹结构调节式插入限位支撑机构用连接板（183）、螺纹结构调节式插入限位支撑机构用螺纹套筒（184）、螺纹结构调节式插入限位支撑机构用螺纹结构（185）、螺纹结构调节式插入限位支撑机构用螺纹杆（186）、螺纹结构调节式插入限位支撑机构用旋转板（187）、螺纹结构调节式插入限位支撑机构用轴承安装凹槽结构（188）、螺纹结构调节式插入限位支撑机构用轴承（189）和螺纹结构调节式插入限位支撑机构用插杆（1810）；所述螺纹结构调节式插入限位支撑机构用连接板（181）的内部设置有连通螺纹结构调节式插入限位支撑机构用连接板（181）两端面的螺纹结构调节式插入限位支撑机构用螺栓孔（182），所述螺纹结构调节式插入限位支撑机构用连接板（181）的一端面中心安装一螺纹结构调节式插入限位支撑机构用连接板（183），所述螺纹结构调节式插入限位支撑机构用连接板（183）的一端安装一螺纹结构调节式插入限位支撑机构用螺纹套筒（184），所述螺纹结构调节式插入限位支撑机构用螺纹套筒（184）的中心安装一螺纹结构调节式插入限位支撑机构用螺纹杆（186），且所述螺纹结构调节式插入限位支撑机构用螺纹杆（186）的杆体通过螺纹结构调节式插入限位支撑机构用螺纹结构（185）连接在螺纹结构调节式插入限位支撑机构用螺纹套筒（184）的内部，所述螺纹结构调节式插入限位支撑机构用螺纹杆（186）的顶部安装一螺纹结构调节式插入限位支撑机构用旋转板（187），所述螺纹结构调节式插入限位支撑机构用螺纹杆（186）的底端安装在一螺纹结构调节式插入限位支撑机构用轴承（189）的内环中，所述螺纹结构调节式插入限位支撑机构用插杆（1810）一端的顶部设置有所述螺纹结构调节式插入限位支撑机构用轴承安装凹槽结构（188），所述螺纹结构调节式插入限位支撑机构用轴承（189）的外环安装在所述螺纹结构调节式插入限位支撑机构用轴承安装凹槽结构（188）的内部。 9.根据权利要求8所述的一种物流运输业用助推器，其特征在于：所述螺纹结构调节式插入限位支撑机构用螺纹结构（185）包括设置在螺纹结构调节式插入限位支撑机构用螺纹套筒（184）内壁的内螺纹结构和设置在螺纹结构调节式插入限位支撑机构用螺纹杆（186）杆体上的外螺纹结构，且所述内螺纹结构与外螺纹结构相啮合。 10.根据权利要求8所述的一种物流运输业用助推器，其特征在于：所述螺纹结构调节式插入限位支撑机构用连接板（181）通过插入到螺纹结构调节式插入限位支撑机构用螺栓孔（182）内部的螺栓固定在主空心外壳（1）的侧面。
所属类别：	发明专利