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原文传递一种用于汽车挡风玻璃的压缩空气除冰雪装置

专利名称：	一种用于汽车挡风玻璃的压缩空气除冰雪装置
摘要：	本发明涉及一种用于汽车挡风玻璃的压缩空气除冰雪装置。所述装置包括：用于压缩空气的压缩机、进气管、出气管、控制面板；所述压缩机包括压缩空气的本体及驱动压缩机工作的电机。本发明能更好的除去汽车挡风玻璃上的冰雪。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州工业应用技术学院
发明人：	欧阳富
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910551605.2
公开号：	CN110154986A
分类号：	B60S1/02(2006.01);B;B60;B60S;B60S1
申请人地址：	451100 河南省郑州市新郑市新郑高新技术开发区
主权项：	1.一种用于汽车挡风玻璃的压缩空气除冰雪装置，其特征在于，包括：用于压缩空气的压缩机、进气管、出气管、控制面板；所述压缩机包括压缩空气的本体及驱动压缩机工作的电机；所述进气管包括常闭阀门、连接管及用于与汽车的排气管进行换热的换热管；所述出气管包括喷气口、可向所述喷气口单向开启的单向阀、压力管；所述控制面板包括控制器及控制键；所述本体具有进气口及出气口，所述进气口与所述进气管中的所述连接管连接，所述出气口与所述出气管中的所述压力管连接；所述电机具有功率传感器，所述功率传感器用于检测所述电机的输出功率并将检测的所述输出功率作为反馈信号发送到所述控制器，所述控制器根据所述反馈信号控制所述电机的运转；所述连接管为软管，其中一端与所述压缩机本体的所述进气口连接，另一端与所述换热管的一端连接；所述连接管用于将所述换热管的空气输送到所述压缩机；所述换热管为U形管，汽车的排气管穿设于所述换热管且夹装在所述换热管中，所述换热管的一端与所述连接管连接，所述换热管的另一端为设有所述常闭阀门的吸气口；所述换热管用于所述压缩机工作时吸入空气并通过与汽车的排气管进行热交换将吸入的空气加热；所述常闭阀门位于所述换热管的所述吸气口，所述常闭阀门用于所述压缩机工作时由吸气压力打开所述常闭阀门吸入空气，所述常闭阀门还用于闭合时与外界进行隔断；所述压力管的一端连接与所述压缩机本体的所述出气口连接，另一端与所述喷气口连接，所述压力管用于将压缩后的空气输送到所述喷气口；所述单向阀设于所述喷气口内，所述单向阀用于所述压缩机工作时向所述喷气口单向开启，所述单向阀还用于闭合时与外界进行隔断；所述喷气口为半圆锥体型，所述半圆锥体型喷气口的轴截面与汽车车头连接于汽车车头与挡风玻璃的交界处；所述半圆锥体型喷气口的底面半圆的靠近直径处设有一个扁平的长方形喷气孔，所述长方形喷气孔使压缩空气呈扁平的扇形喷出，所述长方形喷气孔的上方底面半圆为多孔设置；所述控制键包括开关键及功率键，所述开关键用于开启或关闭所述除冰雪装置的电源，所述功率键用于选择所述电机的输出功率值并将选择的输出功率值输出到所述控制器；所述控制器用于接收信号并控制所述电机的运转，具体为：所述控制器接收所述功率键输入的所述输出功率值并将该所述输出功率值处理及存储为输出功率的设置值，所述控制器接收所述功率传感器发送的所述反馈信号并将该所述反馈信号处理及存储为输出功率的实际值；所述控制器比较所述实际值与所述设置值并根据比较结果控制所述电机运转，若所述实际值小于所述设置值，则所述控制器控制所述电机增大输出功率；若所述实际值大于所述设置值，则所述控制器控制所述电机减少输出功率。 2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述控制器与所述电机、所述功率传感器基于线缆相连接。 3.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置的电源由汽车提供。 4.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述控制器接收到下一反馈信号时，由所述控制器清除所述控制器中存储的上一实际值及上一比较结果；所述功率键输出下一输出功率值到所述控制器时，由所述控制器清除所述控制器中存储的上一设置值。
所属类别：	发明专利