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原文传递柔性停船栏

专利名称：	柔性停船栏
摘要：	本发明提出一种柔性停船栏，属于码头设施技术领域，其能够有效防止或降低船舶停靠时与码头的撞击，同时，当其垂直于码头布置时，能够导向船舶进行舰艉停靠，降低了船舶舰艉停靠的难度，有利于提高码头水域停船容量。该柔性停船栏，包括沿纵向成排设置的多个基座，基座埋设于水底；基座上安装有立柱，立柱之间安装有平行设置的多根筋梁，筋梁具有弹性，筋梁沿纵向延伸并依次贯穿多根立柱；柔性停船栏还包括转动连接于相邻两根筋梁之间的转筒，转筒在横向上的长度大于立柱在横向上的长度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛理工大学
发明人：	王俊刚;魏义铭;黄斯楠;胡孔知;李克;李一凡;于德湖;栾立军;李冲;陈飞达;徐仁宇;张雪峰;王朝阳
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201910529285.0
公开号：	CN110205987A
代理机构：	北京天奇智新知识产权代理有限公司
代理人：	贾文健
分类号：	E02B3/26(2006.01);E;E02;E02B;E02B3
申请人地址：	266033 山东省青岛市市北区抚顺路11号
主权项：	1.柔性停船栏，其特征在于：包括沿纵向成排设置的多个基座，所述基座埋设于水底；所述基座上安装有立柱，所述立柱之间安装有平行设置的多根筋梁，所述筋梁具有弹性，所述筋梁沿纵向延伸并依次贯穿多根所述立柱；所述柔性停船栏还包括转动连接于相邻两根所述筋梁之间的转筒，所述转筒在横向上的长度大于所述立柱在横向上的长度。 2.根据权利要求1所述的柔性停船栏，其特征在于：所述筋梁由拉伸弹簧和弹性基材一体成型，所述弹性基材包裹于所述拉伸弹簧的外周，所述拉伸弹簧可沿纵向伸长。 3.根据权利要求1或2所述的柔性停船栏，其特征在于：所述立柱内设有弹性组件，所述弹性组件包括填充于所述立柱内的弹性体和穿设于所述弹性体的连接件，所述连接件固定连接于所述筋梁位于所述立柱内的部分，所述弹性体可在所述连接件的施力作用下做弹性形变。 4.根据权利要求3所述的柔性停船栏，其特征在于：所述弹性体包括对称夹设于所述筋梁两侧的弹性块，所述连接件为贯穿所述筋梁和两个所述弹性块的连接螺栓。 5.根据权利要求1所述的柔性停船栏，其特征在于：所述转筒具有弹性，所述转筒内部中空，所述转筒内装有水。 6.根据权利要求5所述的柔性停船栏，其特征在于：所述转筒的外表面设有多条凸棱，多条所述凸棱相对于所述转筒的轴线对称分布。 7.根据权利要求1、5、6任一项所述的柔性停船栏，其特征在于：所述转筒呈圆柱形或圆台形。 8.根据权利要求1所述的柔性停船栏，其特征在于：所述立柱开设有沿竖向延伸的滑道，以及与所述滑道相连通的通孔；所述筋梁穿设于所述通孔内，并滑动连接于所述滑道。 9.根据权利要求8所述的柔性停船栏，其特征在于：位于竖向最顶层的筋梁上连接有浮漂，位于竖向最底层的筋梁上连接有配重。 10.根据权利要求9所述的柔性停船栏，其特征在于：所述浮漂包括浮漂本体，用于连接所述筋梁的吊绳，用于收紧或松放所述吊绳的卷扬组件，以及用于向所述卷扬组件供电的电源；所述浮漂本体内具有空腔，所述浮漂本体的底部设有与所述空腔相连通的吊绳孔；所述卷扬组件设置于所述空腔内；所述吊绳连接于所述卷扬组件，并从所述吊绳孔穿出；所述吊绳孔内套设有用于密封所述吊绳孔与吊绳之间间隙的密封圈。
所属类别：	发明专利