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原文传递 一种不对称镶嵌翼轨组合辙叉
专利名称: 一种不对称镶嵌翼轨组合辙叉
摘要: 一种不对称镶嵌翼轨组合辙叉,由垫板、耐磨心轨、直股翼轨、曲股翼轨及叉跟轨组装而成,所述直股翼轨、曲股翼轨设置在耐磨心轨的两侧,两个叉跟轨设置在耐磨心轨尾部的两侧,且位于直股翼轨、曲股翼轨之间;所述直股翼轨易磨损区段内侧设有耐磨翼轨镶嵌块,并通过高强螺栓副穿过曲股翼轨、间隔铁、耐磨心轨、耐磨翼轨镶嵌块、直股翼轨与钢轨垫圈配合将曲股翼轨、耐磨心轨、耐磨翼轨镶嵌块及直股翼轨连接固定在一起;所述垫板上设有凸台,所述耐磨心轨的轨底座在凸台上,且耐磨心轨跟端轨头最大截面处位于凸台的正上方。本发明简化了组合辙叉结构,减少了高锰钢或锻造高锰钢或合金钢的质量,降低制造成本。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 陕西;61
申请人: 中铁宝桥集团有限公司
发明人: 闫旭辉;严则会;李军志;李明刚;严亮;田自刚;苑万森;石玉龙
专利状态: 有效
申请日期: 2019-06-20T00:00:00+0800
发布日期: 2019-08-27T00:00:00+0800
申请号: CN201910536984.8
公开号: CN110172875A
代理机构: 宝鸡市新发明专利事务所
代理人: 马天顺
分类号: E01B7/12(2006.01);E;E01;E01B;E01B7
申请人地址: 721006 陕西省宝鸡市渭滨区清姜路80号
主权项: 1.一种不对称镶嵌翼轨组合辙叉,由垫板(1)、耐磨心轨(5)、直股翼轨(8)、曲股翼轨(3)及叉跟轨(6)组装而成,所述直股翼轨(8)、曲股翼轨(3)设置在耐磨心轨(5)的两侧,两个叉跟轨(6)设置在耐磨心轨(5)尾部的两侧,且位于直股翼轨(8)、曲股翼轨(3)之间;其特征是: 所述直股翼轨(8)易磨损区段内侧设有耐磨翼轨镶嵌块(9);所述耐磨翼轨镶嵌块(9)内侧长度方向制有第一凹槽(12),耐磨翼轨镶嵌块(9)外侧形状与直股翼轨(8)的内侧轨腰适配,且耐磨翼轨镶嵌块(9)外侧上部与直股翼轨(8)轨头内侧通过第一斜面(13)密贴,耐磨翼轨镶嵌块(9)外侧下部与直股翼轨(8)轨肢内侧通过第二斜面(14)密贴;所述耐磨心轨(5)两侧长度方向均制有第二凹槽(16),所述耐磨翼轨镶嵌块(9)与耐磨心轨(5)之间设有两侧均带有凸台且适配的第一间隔铁(7),且所述凸台分别嵌入第一凹槽(12)和第二凹槽(16)中,所述耐磨心轨(5)与曲股翼轨(3)之间设有一侧带有凸台且适配的第二间隔铁(4),且所述凸台嵌入第二凹槽(16)中,并通过高强螺栓副(2)穿过曲股翼轨(3)、第二间隔铁(4)、耐磨心轨(5)、第一间隔铁(7)、耐磨翼轨镶嵌块(9)、直股翼轨(8)与钢轨垫圈(15)配合将曲股翼轨(3)、第二间隔铁(4)、耐磨心轨(5)、第一间隔铁(7)、耐磨翼轨镶嵌块(9)及直股翼轨(8)连接固定在一起;所述耐磨翼轨镶嵌块(9)与曲股翼轨(3)之间设有适配的第三间隔铁(11),并通过高强螺栓副(2)穿过曲股翼轨(3)、第三间隔铁(11)、耐磨翼轨镶嵌块(9)及直股翼轨(8)与钢轨垫圈(15)配合将曲股翼轨(3)、第三间隔铁(11)、耐磨翼轨镶嵌块(9)及直股翼轨(8)连接固定在一起; 所述垫板(1)上设有凸台(10),所述耐磨心轨(5)的轨底座在凸台(10)上,且耐磨心轨(5)跟端轨头最大截面处位于凸台(10)的正上方。 2.根据权利要求1所述的一种不对称镶嵌翼轨组合辙叉,其特征是:所述耐磨心轨(5)、耐磨翼轨镶嵌块(9)采用高锰钢或锻造高锰钢或合金钢材料制成;所述直股翼轨(8)、曲股翼轨(3)采用普通钢材料制成。 3.根据权利要求1或2所述的一种不对称镶嵌翼轨组合辙叉,其特征是:所述耐磨心轨(5)轨顶宽20mm-50mm断面两侧工作边均加宽1mm-5mm;所述耐磨心轨(5)跟端轨头最大截面处轨顶宽为98mm-110mm。
所属类别: 发明专利
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