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原文传递一种基于车联网系统提升汽车防盗等级的方法

专利名称：	一种基于车联网系统提升汽车防盗等级的方法
摘要：	本发明涉及一种基于车联网系统提升汽车防盗等级的方法，该方法在用户的汽车智能钥匙在被盗或遗失的情况下，用户可通过用户APP和车载通讯系统通讯，输入预先绑定的验证信息并通过后，主动屏蔽汽车智能钥匙功能，此方法可使用户采用自己的用户APP来完全替代汽车智能钥匙的所有功能，包括实现解锁车门，启动车辆，开启空调，开关后备箱等功能。同时，当用户汽车智能钥匙被找回时，用户亦可以通过用户APP和车载通讯系统通讯，输入预先绑定验证信息并通过后，重启汽车智能钥匙功能，此时用户APP和汽车智能钥匙操作对汽车均有效。解决了汽车智能钥匙在被盗或遗失的情况下，车辆的控制权就完全被非法操控的技术问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
发明人：	赵振峰;邹爱华;李霜
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201910360077.2
公开号：	CN110203169A
代理机构：	广州粤高专利商标代理有限公司
代理人：	陈卫;练逸夫
分类号：	B60R25/24(2013.01);B;B60;B60R;B60R25
申请人地址：	516006 广东省惠州市仲恺高新区和畅五路西103号
主权项：	1.一种基于车联网系统提升汽车防盗等级的方法，其特征在于，包括如下步骤： S10. 用户APP提取用户证书信息并发送至车载通讯系统通讯； S20. 车载通讯系统通讯对用户证书信息进行验证以判断用户证书信息是否正确，若用户证书信息正确，则生成随机数，用户证书封包返回； S30. 用户APP进行解包，得到会话随机数，将指令和随机数封包，并签名发送至车载通讯系统通讯； S40. 车载通讯系统通讯进行校验签名，并解包，校验随机数和时间有效性，如果验证通过，则发送指令控制车辆。 2.根据权利要求1所述的基于车联网系统提升汽车防盗等级的方法，其特征在于，所述指令包括关闭智能钥匙信号接收器、开启智能钥匙信号接收器、解锁车门、启动车辆、开启空调和和开关后备箱。 3.根据权利要求1所述的基于车联网系统提升汽车防盗等级的方法，其特征在于，所述车载通讯系统包括相互通讯的车载无线通讯终端和车联网平台管理系统。 4.根据权利要求3所述的基于车联网系统提升汽车防盗等级的方法，其特征在于，在执行步骤S10之前，用户APP需先向车载通讯系统申请证书，具体包括：用户APP下载预置根证书和二级根证书，并填写用户证书信息；车载通讯系统对用户证书信息进行审核，当审核通过后，本地存储用户证书信息，并下发用户证书。 5.根据权利要求4所述的基于车联网系统提升汽车防盗等级的方法，其特征在于，还包括车联网平台管理系统向车载无线通讯终端推送用户证书，具体为包括：车联网平台管理系统与车载无线通讯终端通讯以下发用户证书至车载无线通讯终端；车载无线通讯终端将用户证书本地存储。 6.根据权利要求5所述的基于车联网系统提升汽车防盗等级的方法，其特征在于，还包括车联网平台管理系统向用户APP推送T-Box证书，具体为包括：车联网平台管理系统与用户APP通讯以下发T-Box证书至用户APP；用户APP将T-Box证书本地存储。 7.根据权利要求6所述的基于车联网系统提升汽车防盗等级的方法，其特征在于，所述用户APP和车载无线通讯终端存储有四种证书，包括根证书、二级根证书、用户证书和T-Box证书。 8.根据权利要求4所述的基于车联网系统提升汽车防盗等级的方法，其特征在于，所述用户证书信息包括用户指纹或密码。 9.根据权利要求8所述的基于车联网系统提升汽车防盗等级的方法，其特征在于，步骤S10具体包括：用户APP通过手机网络和车载无线通讯终端通讯并提取用户指纹或密码发送至车载无线通讯终端。 10.根据权利要求3所述的基于车联网系统提升汽车防盗等级的方法，其特征在于，步骤S40中的发送指令控制车辆具体包括：车载无线通讯终端发送指令至车辆，车辆执行指令。
所属类别：	发明专利