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原文传递刮水器驱动电路

专利名称：	刮水器驱动电路
摘要：	当没有发生电力故障时，通过第一蓄电池(BATT1)执行对刮水器马达(111)的第一端子(111a)供电，并且通过第二块蓄电池(BATT2)执行对刮水器马达的第二端子(111b)供电。当在第一蓄电池或者第二蓄电池中的一个发生电力故障时，由未处于电力故障的另一个蓄电池执行对刮水器马达供电。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	安电株式会社
发明人：	森田学;杉本惠一
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910127520.1
公开号：	CN110171392A
代理机构：	北京中博世达专利商标代理有限公司
代理人：	申健
分类号：	B60S1/08(2006.01);B;B60;B60S;B60S1
申请人地址：	日本爱知县
主权项：	1.一种刮水器驱动电路(100)，其配置为基于在车辆中彼此独立设置的第一蓄电池(BATT1)和第二蓄电池(BATT2)的供电，来控制具有第一端子(111a)、第二端子(111b)和接地端子(111c)的刮水器马达(111)的驱动，所述刮水器驱动电路包括：第一控制开关(101)，其控制所述第一蓄电池和所述第一端子之间的连接和断开；第二控制开关(102)，其控制所述第二蓄电池和所述第二端子之间的连接和断开；以及电子控制单元(103)，其配置为当刮水器开关(120)被操作至第一模式而以第一速度驱动所述刮水器马达时，接通所述第一控制开关并且关闭所述第二控制开关以使第一蓄电池到第一端子通电，并且所述电子控制单元配置为当所述刮水器开关被操作至第二模式而以高于第一速度的第二速度驱动刮水器马达时，接通所述第二控制开关并且关闭第一控制开关，以使第二蓄电池到第二端子通电；其中所述电子控制单元，配置为监视相当于第一蓄电池电位的电位和相当于第二蓄电池电位的电位，当确定出所述刮水器开关工作于第一模式而所述第一蓄电池发生电力故障时，接通所述第二控制开关以使第二蓄电池到第二端子通电从而驱动所述刮水器马达，以及当确定出所述刮水器开关工作于第二模式而所述第二蓄电池发生电力故障时，接通所述第一控制开关以使第一蓄电池到第一端子通电从而驱动所述刮水器马达。 2.根据权利要求1所述的刮水器驱动电路，其中所述第一控制开关为第一继电器(101)，所述第一继电器包括设置在所述第一蓄电池和所述第一端子之间的第一开关(101b)，和控制所述第一开关的开闭的第一继电器线圈(101a)；以及所述第二控制开关为第二继电器(102)，所述第二继电器包括设置在所述第二蓄电池和所述第二端子之间的第二开关(102b)，和控制所述第二开关的开闭的第二继电器线圈(102a)。 3.根据权利要求1所述的刮水器驱动电路，还包括断路开关(106)，其控制所述第一端子或第二端子与接地电位点之间的连接和断开；其中所述电子控制单元配置为：当所述刮水器开关从所述第一模式或第二模式切换至关闭模式以停止刮水器马达时，停止从所述第一蓄电池或第二蓄电池至所述刮水器马达的通电并且开启断路开关。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的刮水器驱动电路，还包括: 第一输入线(IN1)，其连接所述第一蓄电池和第一控制开关之间的节点和所述电子控制单元；第二输入线(IN2)，其连接所述第二蓄电池和第二控制开关之间的节点和所述电子控制单元；二极管(104)，其设置在所述第一输入线上以限制从所述电子控制单元到第一蓄电池的潜行电流；和二极管(105)，其设置在所述第二输入线上以限制从所述电子控制单元到第二蓄电池的潜行电流；其中所述电子控制单元配置为：通过所述第一输入线获得第一电位，并且通过所述第二输入线获得第二电位，所述第一电位为第一蓄电池的电位，所述第二电位为第二蓄电池的电位。 5.一种刮水器驱动电路(100)，其配置为基于在车辆中设置的一个蓄电池(BATT1)的供电，来控制具有第一端子(111a)、第二端子(111b)和接地端子(111c)的刮水器马达(111)的驱动，所述刮水器驱动电路包括：第一控制开关(101)，其控制所述蓄电池和第一端子之间的连接和断开；第二控制开关(102)，其控制所述蓄电池和第二端子之间的连接和断开；以及电子控制单元(103)，配置为当刮水器开关(120)被操作至第一模式而以第一速度驱动所述刮水器马达时，接通所述第一控制开关并且关闭所述第二控制开关以使所述蓄电池到第一端子通电，并且所述电子控制单元配置为当所述刮水器开关被操作至第二模式而以高于第一速度的第二速度驱动刮水器马达时，接通所述第二控制开关并且关闭第一控制开关，以使所述蓄电池到第二端子通电；其中所述电子控制单元，配置为监视相当于所述蓄电池电位的电位，当确定出所述刮水器开关工作于第一模式而所述蓄电池没有发生电力故障时，接通所述第一控制开关以使所述蓄电池到第一端子通电；以及当确定出所述刮水器开关工作于第二模式而所述蓄电池没有发生电力故障时，接通所述第二控制开关以使所述蓄电池到第二端子通电。 6.根据权利要求5所述的刮水器驱动电路，还包括：第一输入线(IN1)，其连接至所述蓄电池和所述第一控制开关之间的节点；以及第二输入线(IN2)，其连接至所述蓄电池和所述第二控制开关之间的节点；其中所述第一输入线和所述第二输入线中的至少一个与所述电子控制单元连接且设置有二极管(104,105)，以限制从所述电子控制单元至所述蓄电池的潜行电流。 7.一种刮水器驱动电路(100)，其配置为基于在车辆中设置的一个蓄电池(BATT1)的供电，来控制具有第一端子(111a)、第二端子(111b)和接地端子(111c)的刮水器马达(111)的驱动，所述刮水器驱动电路包括：第一控制开关(101)，其控制第一通电线(L1)的连接和断开，所述第一通电线是所述蓄电池和所述第一端子之间的供电线；第二控制开关(102)，其控制第二通电线(L2)的连接和断开，所述第二通电线是所述蓄电池和所述第二端子之间的供电线；电子控制单元(103)，其配置为当刮水器开关(120)被操作至第一模式而以第一速度驱动所述刮水器马达时，接通所述第一控制开关并且关闭所述第二控制开关以使所述蓄电池到所述第一端子通电，并且所述电子控制单元配置为当所述刮水器开关被操作至第二模式而以高于第一速度的第二速度驱动刮水器马达时，接通所述第二控制开关并且关闭第一控制开关，以使所述蓄电池到所述第二端子通电；第一输入线(IN1)，其连接所述蓄电池和所述第一控制开关之间的所述第一通电线与所述电子控制单元；以及第二输入线(IN2)，其连接所述蓄电池和所述第二控制开关之间的所述第二通电线与所述电子控制单元；其中所述电子控制单元配置为通过所述第一输入线接收相当于蓄电池电位的电位，以及通过所述第二输入线接收相当于蓄电池电位的电位，并且当所述电子控制单元确定出所述刮水器开关工作于第一模式或第二模式而所述蓄电池在所述第一通电线和所述第二通电线之一中发生电力故障时，所述电子控制单元通过所述第一通电线或所述第二通电线中的未发生电力故障的另一个而通电来驱动所述刮水器马达。 8.根据权利要求7所述的刮水器驱动电路，其中所述第一输入线设置有二极管(104)，以限制从所述电子控制单元到所述蓄电池的潜行电流，以及所述第二输入线设置有二极管(105)，以限制从所述电子控制单元到所述蓄电池的潜行电流。 9.根据权利要求5至7中任一项所述的刮水器驱动电路，其中所述第一控制开关是第一继电器(101)，所述第一继电器包含连接在所述蓄电池和所述第一端子之间的第一开关(101b)、以及控制所述第一开关的开闭的第一继电器线圈(101a)；以及所述第二控制开关是第二继电器(102)，所述第二继电器包含连接在所述蓄电池和所述第二端子之间的第二开关(102b)、以及控制所述第二开关的开闭的第二继电器线圈(102a)。 10.根据权利要求5至7中任一项所述的刮水器驱动电路，还包括断路开关(106)，其控制所述第一端子或所述第二端子与接地电位点之间的连接和断开，其中当所述刮水器开关从所述第一模式或所述第二模式切换至关闭模式以停止刮水器马达时，所述电子控制单元停止从所述蓄电池至所述刮水器马达的通电并且开启所述断路开关。
所属类别：	发明专利