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原文传递一种机车新型传动系统

专利名称：	一种机车新型传动系统
摘要：	本发明公开了一种机车新型传动系统，包括牵引电机、中间齿轮箱、万向轴和车轴齿轮箱，牵引电机的动力输出端通过万向轴与中间齿轮箱的动力输入端连接，中间齿轮箱的动力输出端通过万向轴与车轴齿轮箱的动力输入端连接，车轴齿轮箱的动力输出端驱动轮对。本发明的有益效果是：相比之前的内燃机，牵引电机体积小得多，可以安装在车体内部，从而有足够的安装空间，运行条件和工作环境均得到改善，牵引电机的使用寿命也有利于延长；牵引电机可以采用内燃机、氢燃料电池、动力蓄电池、电网等多种不同动力源，既可以保证不同工况条件下的运用需求，也有利于实现绿色环保。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	中车资阳机车有限公司
发明人：	李连凯;邓伯勇;李廉枫;朱兵
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910623209.6
公开号：	CN110171434A
代理机构：	成都九鼎天元知识产权代理有限公司
代理人：	管高峰
分类号：	B61C9/38(2006.01);B;B61;B61C;B61C9
申请人地址：	641301 四川省资阳市雁江区晨风路六号
主权项：	1.一种机车新型传动系统，其特征在于：包括牵引电机(1)、中间齿轮箱(2)、万向轴(3)和车轴齿轮箱(4)，牵引电机(1)的动力输出端通过万向轴(3)与中间齿轮箱(2)的动力输入端连接，中间齿轮箱(2)的动力输出端通过万向轴(3)与车轴齿轮箱(4)的动力输入端连接，车轴齿轮箱(4)的动力输出端驱动轮对。 2.根据权利要求1所述的一种机车新型传动系统，其特征在于：所述牵引电机(1)的动力源为内燃机、氢燃料电池、动力蓄电池或接触网。 3.根据权利要求1所述的一种机车新型传动系统，其特征在于：所述中间齿轮箱(2)动力输出端有两个且朝向相反，两个动力输出端各自通过万向轴(3)连接一个车轴齿轮箱(4)。
所属类别：	发明专利