专利名称: |
一种承载转运吊具小车 |
摘要: |
本实用新型提供了一种承载转运吊具小车,包括承重滚轮、吊钩、制动机构和小车框架;能够与驱动小车构成小车组,且止动和解除止动的结构十分简单,机构可靠性高。驱动小车与吊具小车连接到位后,接近推杆触发,在各种紧急情况下,包括驱动小车失去动力的情况下,都能很好的实现止动。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
中航工程集成设备有限公司 |
发明人: |
秦鹏;端木兵雷;邢少波 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-06T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821710192.5 |
公开号: |
CN209352451U |
代理机构: |
中国航空专利中心 |
代理人: |
仉宇 |
分类号: |
B66C11/00(2006.01);B;B66;B66C;B66C11 |
申请人地址: |
102206 北京市昌平区回龙观镇高新三街2号 |
主权项: |
1.一种承载转运吊具小车,承重滚轮、吊钩、制动机构和小车框架; 所述承重滚轮可转动的安装在小车框架上,所述承重滚轮用于在与吊具小车匹配的导轨上滚动;吊钩安装在小车框架下部;制动机构设置在小车框架上,用于实现吊具小车的制动; 所述制动机构包括触动推杆、第一连杆、第二连杆、第三连杆、拉杆、套筒、弹簧和制动摩擦片; 第一连杆和第三连杆均为L型连杆,且均转动的设置在小车框架上; 所述触动推杆滑动的设置在小车框架,一端延伸到小车框架的轮廓外,另一端与第一连杆的长臂铰接;第一连杆的短臂与第二连杆一端铰接,第二连杆另一端与第三连杆长臂铰接,第三连杆的短臂与拉杆下端铰接; 套筒固定在小车框架上,且套筒套装在拉杆外部,套筒与拉杆之间为滑动配合,套筒为拉杆提供导向;在套筒内设置有弹簧,弹簧作用在拉杆与套筒之间,使得拉杆在弹簧预紧力的作用下向上滑动;在拉杆上端固定有制动摩擦片,所述制动摩擦片与所述导轨相对,在弹簧预紧力的作用下,所述制动摩擦片压在导轨上实现摩擦制动;当外力顶向所述触动推杆,使得触动推杆向小车框架内滑动会带动第一连杆转动,导致第二连杆和第三连杆联动,使得第三连杆带动拉杆向下滑动,使得制动摩擦片离开导轨解除制动,吊具小车能够通过滚轮在轨道上移动。 2.如权利要求1所述的一种承载转运吊具小车,其特征在于:在小车框架上设置有止动凸台或凸肩,用于限定触动推杆的滑动极限位置。 3.如权利要求1所述的一种承载转运吊具小车,其特征在于:在套筒上设置有止动凸台或凸肩,用于限定拉杆的滑动极限位置。 4.如权利要求1所述的一种承载转运吊具小车,其特征在于:所述拉杆上端设置有摩擦片固定座,制动摩擦片固定安装在摩擦片固定座上。 5.如权利要求1所述的一种承载转运吊具小车,其特征在于:所述弹簧为螺旋弹簧,套在拉杆上。 6.如权利要求1所述的一种承载转运吊具小车,其特征在于:所述滚轮为单翼缘行走轮。 |
所属类别: |
实用新型 |