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原文传递一种带固液分离的垃圾收集车

专利名称：	一种带固液分离的垃圾收集车
摘要：	本实用新型公开了一种带固液分离的垃圾收集车，包括尾部设有车门的车厢和垃圾倾倒装置；所述车厢的顶部设有垃圾倾倒口；所述车门分为上车门和下车门；所述垃圾倾倒口设有可开合的挡板门；所述车厢内部上下分为固体垃圾层和液体垃圾层；所述固体垃圾层与液体垃圾层之间设有带通孔的过滤板；所述上车门位于固体垃圾层；所述下车门位于液体垃圾层；所述固体垃圾层侧面设有减少垃圾体积的垃圾压缩装置；所述液体垃圾层的底面两侧各设有一个推送装置；两个所述推送装置的上方架设有存液箱，且可推送存液箱往下车门方向运动。本实用新型结构合理，解决垃圾收集后的污水处理问题，同时增加了压缩机构时垃圾的收集容量变大。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	桐乡牵手物业管理有限公司
发明人：	徐建林
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201821651213.0
公开号：	CN209306278U
分类号：	B65F3/14(2006.01);B;B65;B65F;B65F3
申请人地址：	314500 浙江省嘉兴市桐乡市崇福镇青桥新村59幢107室
主权项：	1.一种带固液分离的垃圾收集车，包括尾部设有车门的车厢和垃圾倾倒装置(1)；所述垃圾倾倒装置(1)设置于车厢外边侧部；所述车厢的顶部设有垃圾倾倒口；其特征在于，所述车门分为上车门(3)和下车门(4)；所述垃圾倾倒口设有可开合的挡板门(2)；所述车厢内部上下分为固体垃圾层(5)和液体垃圾层(6)；所述固体垃圾层(5)与液体垃圾层(6)之间设有带通孔的过滤板；所述上车门(3)位于固体垃圾层(5)；所述下车门(4)位于液体垃圾层(6)；所述固体垃圾层(5)侧面设有减少垃圾体积的垃圾压缩装置(7)；所述液体垃圾层(6)的底面两侧各设有一个推送装置(12)；两个所述推送装置(12)的上方架设有存液箱(13)，且可推送存液箱(13)往下车门(4)方向运动。 2.根据权利要求1所述的一种带固液分离的垃圾收集车，其特征在于，每个所述推送装置(12)包括两组相对平行设置的支撑块组、两个滚筒(122)和电机二(123)；所述支撑块组分别固定于液体垃圾层(6)底部的前后端；每组所述支撑块组包括两个支撑块(121)；两个所述支撑块(121)之间转动连接于滚筒(122)；所述电机二(123)固定于车厢外部，且电机二(123)的输出轴穿过车厢壁与其中一个滚筒(122)同轴连接；两个滚筒(122)之间连接有履带(124)。 3.根据权利要求1所述的一种带固液分离的垃圾收集车，其特征在于，所述垃圾压缩装置(7)包括气缸一(71)和压板(72)；所述气缸一(71)固定于固体垃圾层(5)的侧壁内部的中央；所述气缸一(71)的伸缩杆固定连接于压板(72)；所述压板(72)竖直于垃圾倾倒口靠近车头的口壁一侧下方。 4.根据权利要求3所述的一种带固液分离的垃圾收集车，其特征在于，所述过滤板包括过滤板一(8)和过滤板二(9)；所述过滤板一(8)呈水平设置；所述过滤板二(9)呈倾斜设置。 5.根据权利要求4所述的一种带固液分离的垃圾收集车，其特征在于，所述过滤板一(8)靠近过滤板二(9)处的上方车厢壁上开设有竖直的滑槽(10)；所述滑槽(10)内滑动有阻挡装置(11)；所述阻挡装置(11)包括移动板(111)、齿轮组(112)和电机一(113)；所述移动板(111)滑动连接于滑槽(10)内；所述移动板(111)背向垃圾压缩装置(7)的一面开设有齿槽(1111)；所述电机一(113)固定安装于垃圾倾倒口侧部；所述电机一(113)的输出轴同轴连接有转动轴(114)；所述转动轴(114)上固定连接有齿轮组(112)；所述齿轮组(112)与齿槽(1111)相互啮合。 6.根据权利要求1所述的一种带固液分离的垃圾收集车，其特征在于,所述存液箱(13)内设有液位传感器(14)；所述液体垃圾层(6)外壁设有警报灯(15)；所述液位传感器(14)电信号连接于警报灯(15)。 7.根据权利要求1所述的一种带固液分离的垃圾收集车，其特征在于,所述固体垃圾层(5)的两侧壁各开设有开口；所述开口处安装有转动翻板(16)。 8.根据权利要求1所述的一种带固液分离的垃圾收集车，其特征在于，所述车厢外壁上端设有若干挂钩(17)。
所属类别：	实用新型