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铁路专用线电气集中微机联锁控制系统
| 专利名称： | 铁路专用线电气集中微机联锁控制系统 |
| 摘要： | 本发明涉及一种铁路专用线电气集中微机联锁控制系统，采用可编程控制器(PLC)控制道岔及信号机，其联锁关系通过编制的联锁程序，通过计算机输入PLC，达到联锁要求。现场情况通过轨道电路及执行继电器→PLC→GOWELL软件在监视器上实时显示现场状况。它有利于安全生产、作业效率高、工人作业劳动强度小、能实现安全联锁保障的优点。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖南;43 |
| 申请人： | 巴陵石化岳阳石油化工总厂 |
| 发明人： | 胡盛意;张建祥 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2001-02-27T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN01106896.5 |
| 公开号： | CN1370706 |
| 分类号： | B61L19/00 |
| 申请人地址： | 414014湖南省岳阳市云溪区 |
| 主权项： | 权利要求书 1、一种铁路专用线电气集中微机联锁控制系统采用可编程控 制器(PLC)控制道岔及信号机，执行部分利用铁道部6502电气集 中的执行部分，控制部分是制作一块现场模块加开关组成，现场情 况通过轨道电路及执行继电器→PLC→GOWELL软件在监视器上实时 显示现场状况，其联锁关系通过编制的联锁程序，通过计算机输入 PLC，达到联锁要求。主要过程是： a)输入开关量并自锁； b)根据首尾开关量的闭合情况确定路径； c)由路径量控制道岔的定反位； d)同时满足开通路径的指令条件、控制道岔定反位指令条件、 道岔转动到位的表示条件时接通该路径显示蓝色光带条件； e)通过方向开关模块得到方向； f)开放信号机； g)然后分段显示红光带，并自动解锁此段路径和信号机。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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