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一种基于破损安全理论的吊杆系统
| 专利名称： | 一种基于破损安全理论的吊杆系统 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于破损安全理论的吊杆系统包括主承重吊杆、安全吊杆装置、锚固装置；所述安全吊杆装置包括安全吊杆、橡胶垫块；所述锚固装置包括垫圈Ⅰ、垫圈Ⅱ、螺母；所述主承重吊杆、安全吊杆各一根，安全吊杆锚固端设有外螺纹通过垫圈Ⅰ、橡胶垫块、垫圈Ⅱ锚固在桥面板下并通过螺母拧紧。本实用新型可以在桥梁吊杆破断时，安全吊杆可以承受结构带来的冲击荷载和自重、活载，并且能维持足够的时间去更换吊杆。基于以上两点，可以实现吊杆更换的方便性，从各个方面降低了更换吊杆的经济成本，且结构简单，更换吊杆的操作简易可行。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 云南;53 |
| 申请人： | 昆明理工大学 |
| 发明人： | 王鹏;李睿;杨琴 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-09-10T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-08-23T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821472461.9 |
| 公开号： | CN209292861U |
| 分类号： | E01D19/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D19 |
| 申请人地址： | 650093 云南省昆明市五华区学府路253号 |
| 主权项： | 1.一种基于破损安全理论的吊杆系统，其特征在于：包括主承重吊杆(1)、安全吊杆装置、锚固装置；所述安全吊杆装置包括安全吊杆(2)、橡胶垫块(4)；所述锚固装置包括垫圈Ⅰ(3)、垫圈Ⅱ(6)、螺母(5)；所述主承重吊杆(1)、安全吊杆(2)各一根，安全吊杆(2)锚固端设有外螺纹通过垫圈Ⅰ(3)、橡胶垫块(4)、垫圈Ⅱ(6)锚固在桥面板下并通过螺母(5)拧紧。 2.根据权利要求1所述的基于破损安全理论的吊杆系统，其特征在于：所述安全吊杆(2)的截面积大于主承重吊杆(1)的截面积； 主承重吊杆(1)破断前：主承重吊杆(1)、安全吊杆(2)两者之间的截面积满足：其中f1、f2分别表示安全吊杆(2)、主承重吊杆(1)所用材料的抗拉标准强度值，m、n分别表示安全吊杆(2)、主承重吊杆(1)的安全系数，表示安全吊杆装置的刚度，Kp表示橡胶垫块(4)的刚度，Ks表示安全吊杆(2)的刚度，KF表示主承重吊杆(1)的刚度，AS表示安全吊杆(2)的截面积，AF表示主承重吊杆(1)的截面积； 主承重吊杆(1)破断瞬间，其中T表示主承重吊杆(1)、安全吊杆(2)所受的合力，β表示动力放大系数，1＜β＜3； 主承重吊杆(1)破断后， |
| 所属类别： | 实用新型 |
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