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原文传递车载通信总线的电磁兼容性设计

论文题名：	车载通信总线的电磁兼容性设计
关键词：	车载通信总线;电磁兼容性;耦合模型;传输线方程;仿真软件
摘要：	随着车载通信技术及总线技术的发展，通信车内部安装了大量的设备，总线数量越来越多，总线间的耦合干扰影响也更加严重，由此带来的电磁兼容问题越来越明显。本文首先从车载通信系统的数据总线出发，分别从总线的物理特征和电气特性两个方面对数据总线进行了研究，并且针对不同类型的数据总线，阐述了不同的耦合机理。本文以传输线理论为理论基础，重点推导了经典传输线方程，分析了多导体传输线方程中单位长度电感、单位长度电容、单位长度电阻、单位长度电导矩阵各参量矩阵的物理含义，建立了不同数据总线的耦合模型，包括裸线传输线模型、屏蔽传输线耦合模型以及实际车载数据总线的耦合模型。基于上述理论和分析模型，本文运用VC和C++语言，对原有的多芯电缆仿真分析软件进行了完善，提高了计算的准确性。最后运用仿真软件，研究总线的布局和总线上传输信号的特征对总线耦合的影响，得出的相关结论对工程实践具有一定的指导意义。
作者：	张振新
专业：	测试计量技术及仪器
导师：	邱扬
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西安电子科技大学
学位年度：	2009
正文语种：	中文