原文传递
一种用于汽车开闭件装调的对中机构
| 专利名称： | 一种用于汽车开闭件装调的对中机构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于汽车开闭件装调的对中机构，包括安装架和固定在安装架上的对中装置；对中装置包括气缸、中枢旋块、第一连杆、第一定位臂、第二连杆以及第二定位臂；气缸一端固定在安装架上，另一端的输出杆与中枢旋块轴接；中枢旋块的中部通过旋转轴连接在安装架上，外侧三个端部分别与气缸输出杆的端部、第一连杆的端部、第二连杆的端部轴接，通过气缸输出杆驱动中枢旋块围绕旋转轴转动，使得第一连杆和第二连杆发生相对移动，从而带动第一定位臂和第二定位臂与车身贴合完成定位。其用于汽车开闭件装调的对中机构能够减少白车身自身精度对外观匹配的影响，直接以前侧门的面差，来实现装具的对中，进而保证前罩装配的精度，提升外观精度。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 苏州特思克汽车工艺技术有限公司 |
| 发明人： | 魏标;胡学蓉;李辉 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-12-05T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-09-06T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201822031938.6 |
| 公开号： | CN209351505U |
| 代理机构： | 江苏圣典律师事务所 |
| 代理人： | 黄振华 |
| 分类号： | B62D65/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D65 |
| 申请人地址： | 215011 江苏省苏州市高新区科灵路78号 |
| 主权项： | 1.一种用于汽车开闭件装调的对中机构，其特征在于，包括安装架(1)和固定在安装架(1)上的对中装置(2)；所述对中装置(2)包括气缸(21)、中枢旋块(22)、第一连杆(23)、第一定位臂(24)、第二连杆(25)以及第二定位臂(26)；所述气缸(21)一端固定在安装架(1)上，另一端的输出杆与中枢旋块(22)轴接；所述中枢旋块(22)具有四个轴接孔，中部通过旋转轴(221)连接在安装架(1)上，外侧三个轴接孔分别与气缸(21)输出杆的端部、第一连杆(23)的端部、第二连杆(25)的端部轴接； 气缸(21)输出杆驱动中枢旋块(22)围绕旋转轴(221)转动，使得第一连杆(23)和第二连杆(25)发生相对移动，从而带动第一定位臂(24)和第二定位臂(26)与车身贴合完成定位。 2.根据权利要求1所述的用于汽车开闭件装调的对中机构，其特征在于，所述第一定位臂(24)的一端与第一连杆(23)的端部轴接，第二定位臂(26)的一端与第二连杆(25)端部轴接，第一定位臂(24)、第二定位臂(26)的另一端设有横向定位块(27)和前后定位块(28)。 3.根据权利要求2所述的用于汽车开闭件装调的对中机构，其特征在于，所述第一定位臂(24)和第二定位臂(26)的中部均设有固定在安装架(1)上的转轴(29)以及限制第一定位臂(24)和第二定位臂(26)移动的挡块(210)。 4.根据权利要求3所述的用于汽车开闭件装调的对中机构，其特征在于，所述横向定位块(27)内侧设有垫片(271)。 5.根据权利要求1所述的用于汽车开闭件装调的对中机构，其特征在于，所述气缸(21)一端通过连接板(211)固定在安装架(1)上。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
检索历史
应用推荐
