专利名称: | 地铁车辆用高摩合成闸瓦及其制造方法 |
摘要: | 地铁车辆用高摩合成闸瓦及其制造方法,它以混杂纤维为增强材料,改性酚醛树脂为基体材料,再填充摩擦性能调节剂,采用热压工艺制成,该闸瓦包括以下组份及重量百分含量:钢纤维5~25%、芳纶浆粕0.5~5%、改性酚醛树脂5~20%、丁腈粉末1~10%、氧化锌1~10%、刚玉0.1~1%、陶土10~40%、石墨5~20%、重晶石粉20~40%。本发明产品经小样试验、台架试验和装车营运试验证明,各项指标均符合设计要求,并克服了进口闸瓦存在的龟裂、金属镶嵌物等缺陷,提高了湿态制动性能。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 张定权 |
发明人: | 张定权;沈伟争 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2001-08-10T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN01126440.3 |
公开号: | CN1405044 |
分类号: | B61H1/00 |
申请人地址: | 200237上海市梅陇路华理苑8号202室 |
主权项: | 权利要求书 1.地铁车辆用高摩合成闸瓦,其特征在于,它以混杂纤维为增强材料, 改性酚醛树脂为基体材料,再填充摩擦性能调节剂,采用热压工艺制成,该 闸瓦包括以下组份及重量百分含量: 钢纤维 5~25% 芳纶浆粕 0.5~5% 改性酚醛树脂 5~20% 丁腈粉末 1~10% 氧化锌 1~10% 刚玉 0.1~1% 陶土 10~40% 石墨 5~20% 重晶石粉 20~40% |
所属类别: | 发明专利 |