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地铁车辆用高摩合成闸瓦及其制造方法
| 专利名称： | 地铁车辆用高摩合成闸瓦及其制造方法 |
| 摘要： | 地铁车辆用高摩合成闸瓦及其制造方法，它以混杂纤维为增强材料，改性酚醛树脂为基体材料，再填充摩擦性能调节剂，采用热压工艺制成，该闸瓦包括以下组份及重量百分含量：钢纤维5～25％、芳纶浆粕0.5～5％、改性酚醛树脂5～20％、丁腈粉末1～10％、氧化锌1～10％、刚玉0.1～1％、陶土10～40％、石墨5～20％、重晶石粉20～40％。本发明产品经小样试验、台架试验和装车营运试验证明，各项指标均符合设计要求，并克服了进口闸瓦存在的龟裂、金属镶嵌物等缺陷，提高了湿态制动性能。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 张定权 |
| 发明人： | 张定权;沈伟争 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2001-08-10T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN01126440.3 |
| 公开号： | CN1405044 |
| 分类号： | B61H1/00 |
| 申请人地址： | 200237上海市梅陇路华理苑8号202室 |
| 主权项： | 权利要求书 1.地铁车辆用高摩合成闸瓦，其特征在于，它以混杂纤维为增强材料， 改性酚醛树脂为基体材料，再填充摩擦性能调节剂，采用热压工艺制成，该 闸瓦包括以下组份及重量百分含量： 钢纤维 5～25％ 芳纶浆粕 0.5～5％ 改性酚醛树脂 5～20％ 丁腈粉末 1～10％ 氧化锌 1～10％ 刚玉 0.1～1％ 陶土 10～40％ 石墨 5～20％ 重晶石粉 20～40％ |
| 所属类别： | 发明专利 |
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