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车辆用门的锁定控制方法以及锁定装置
| 专利名称： | 车辆用门的锁定控制方法以及锁定装置 |
| 摘要： | 本发明既能抑制消耗电力，又能良好地进行车辆用门的开闭及锁定。本发明使用以弹簧的力量将锁定切换销轴(56)朝向锁定位置侧弹压，且通过朝向螺线管(54)的电力供给来将上述锁定切换销轴(56)切换至非锁定位置的锁定装置来进行车辆用门的锁定控制。在开启车辆用门之前，会将电力供给到螺线管(54)来将锁定切换销轴(56)切换到非锁定位置，然后在从车辆用门开始开启至再回到完全关闭位置之间的特定的期间之内，会暂时中断对上述螺线管(54)的电力供给。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 株式会社纳博克 |
| 发明人： | 宇野博生;高桥一玉 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2002-09-30T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN02144486.2 |
| 公开号： | CN1410641 |
| 分类号： | E05B47/00 |
| 申请人地址： | 日本神户市 |
| 主权项： | 权利要求书 1.一种车辆用门的锁定控制方法，该方法使用包含有可在将车辆 用门锁定在完全关闭位置的锁定位置与从该锁定位置退开而释放上述 车辆用门的非锁定位置之间切换的锁定切换构件、用来将该锁定切换 构件朝向上述锁定位置侧弹压的弹簧构件、以及通过接受电力供给以 其电磁力来使上述锁定切换构件抵抗上述弹簧构件的弹压力而切换到 上述非锁定位置的电磁驱动装置的锁定装置，来进行车辆用门的锁定 控制，其特征在于： 在开启上述车辆用门之前，会将电力供给到上述电磁驱动装置来 将上述锁定切换构件切换到非锁定位置，然后在从上述车辆用门开始 开启至再回到完全关闭位置之间的特定的期间之内，会暂时中断对上 述电磁驱动装置的电力供给。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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