专利名称: |
车用货架 |
摘要: |
本发明提供一种车用货架。该车用货架包括横梁、固定杆、移动架、支撑架、固定座、拉绳固定扣和连接座,其中横梁及固定杆均为两根,两根横梁相对摆放,同时两根固定杆处在两根横梁的底部与横梁呈十字设置,上述连接座用于连接横梁与固定杆,连接座通过螺栓、螺栓连接部和夹板的配合,不仅能够沿着横梁滑槽及固定杆上滑槽Ⅰ移动同时也能够固定,上述每根固定杆的底部还各固定有两个支撑架,支撑架顶部通过螺栓、螺栓连接部和夹板的配合能够沿着固定杆下滑槽Ⅰ移动同时也能够固定,上述支撑架的底部则供固定座固定,上述移动架与两根横梁固定,且能够沿着横梁来回移动同时也能够固定,当然上述拉绳固定扣也能够沿着横梁底部的滑槽移动并固定。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
浙江阜康机械有限公司 |
发明人: |
汪建成;熊京 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910572139.6 |
公开号: |
CN110171491A |
代理机构: |
台州市中唯专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
王仁飞 |
分类号: |
B62D33/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D33 |
申请人地址: |
321015 浙江省金华市金东区金东经济开发区履湖北街518号 |
主权项: |
1.一种车用货架,其特征在于,包括: 横梁,所述横梁为方形空心杆,其底面中心沿着横梁长度方向设有一滑槽,所述横梁为两根且相对设置; 固定杆,所述固定杆为空心管,固定杆中心为H形加强座,H形加强座使固定杆上、下两端管壁上形成固定杆长度方向设置的滑槽Ⅰ,滑槽Ⅰ槽口两侧各向内延伸有锁紧片, 所述固定杆为两根,两根固定杆处在横梁底部且与横梁之间呈十字设置; 连接座,所述连接座用于活动连接横梁与固定杆,连接座顶部和底部各延伸有螺栓连接部,螺栓穿过螺栓连接部与处在滑槽和上端滑槽Ⅰ内的夹板螺接; 支撑架,每根固定杆的底部均固定有两个支撑架,支撑架的顶部也设有螺栓连接部,螺栓穿过螺栓连接部与处在下端滑槽Ⅰ内的夹板螺接,旋紧螺栓支撑架就与固定杆固定。 2.根据权利要求1所述的车用货架,其特征在于,所述滑槽上设有宽度大于滑槽的方形孔。 3.根据权利要求1所述的车用货架,其特征在于,所述连接座其中心空心,并在空心的连接座中心设有加强板,所述连接座其顶部延伸有一个半包围体,半包围体卡接在横梁底部外侧。 4.根据权利要求1所述的车用货架,其特征在于,所述车用货架还包括移动架,移动架呈U形,其两竖杆与横梁固定,竖杆与横梁固定的方式与连接座与横梁固定的方式相同,同时移动架竖杆与横杆的固定方式与连接座与固定杆固定的方式相同。 5.根据权利要求1所述的车用货架,其特征在于,所述固定杆其左右两侧各活动固定有封闭盖,封闭盖使上端滑槽和下端滑槽的左右两侧封闭。 6.根据权利要求1-5任意一项所述的车用货架,其特征在于,所述车用货架还包括拉绳固定扣,拉绳固定扣顶部为螺栓头,螺栓头与横梁底部滑槽内的夹板螺接。 7.根据权利要求6所述的车用货架,其特征在于,所述拉绳固定扣为多个,拉绳固定扣由底部的环形扣和固定在环形扣顶部的夹紧座构成,环形扣中心开有中心孔,螺栓头处在夹紧座顶部,同时旋紧螺栓使夹紧座与夹板的配合来夹紧滑槽两侧。 8.根据权利要求7所述的车用货架,其特征在于,所述车用货架还包括固定座,所述固定座由固定座座体、移动夹和紧固螺栓构成,所述固定座座体为直角铝合金板,其顶面一端与支撑架下连接头固定,固定座座体顶面上还设有滑槽Ⅱ,所述移动夹为半框形铝合金座,其上底面内侧设有滑块,下底面设有紧固螺栓孔,紧固螺栓穿过紧固螺栓孔抵紧汽车拖斗栏板边框的下方使固定座与汽车拖斗栏板固定。 9.根据权利要求8所述的车用货架,其特征在于,所述移动夹与所述紧固螺栓均为两个。 10.根据权利要求8或9所述的车用货架,其特征在于,所述紧固螺栓其顶部设有紧固块。 |
所属类别: |
发明专利 |