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原文传递一种纳米改性汽车零配件材料

专利名称：	一种纳米改性汽车零配件材料
摘要：	本发明公开了一种纳米改性汽车零配件材料，包括固定机身，所述固定机身内部设置有一前后贯穿的第一输送空间，所述第一输送空间内部设置有一前后对称的第一输送轮，所述第一输送轮之间转动连接有第一输送带，后侧所述第一输送轮固定套接有一从动轴，所述从动轴的右端和第一输送空间的右端壁转动式固定连接，且所述从动轴的左端穿过第一输送空间的左端壁固定连接有第一啮合机构，所述第一啮合机构的左侧设置有一驱动装置，本发明可大大降低劳动强度，提高汽车零配件输送以及组装加工效。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	义乌约德新材料有限公司
发明人：	魏春华;赵玉
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910472495.0
公开号：	CN110171702A
分类号：	B65G47/74(2006.01);B;B65;B65G;B65G47
申请人地址：	321000 浙江省金华市义乌市赤岸镇赤峰路41弄17号2楼
主权项：	1.一种纳米改性汽车零配件材料，包括固定机身，其特征在于：所述固定机身内部设置有一前后贯穿的第一输送空间，所述第一输送空间内部设置有一前后对称的第一输送轮，所述第一输送轮之间转动连接有第一输送带，后侧所述第一输送轮固定套接有一从动轴，所述从动轴的右端和第一输送空间的右端壁转动式固定连接，且所述从动轴的左端穿过第一输送空间的左端壁固定连接有第一啮合机构，所述第一啮合机构的左侧设置有一驱动装置，所述驱动装置包括驱动空间，所述驱动空间的左端壁固定设置有一驱动电机，所述驱动电机的右端动力连接有一驱动轴，所述驱动轴的右端穿过驱动空间的右端壁和第一啮合机构固定连接，前侧所述第一输送轮固定套接有一输出轴，所述输出轴的左端和第一输送空间的左端壁转动式固定连接，且所述输出轴的右端穿过第一输送空间的右端壁固定连接有第二啮合机构，所述第二啮合机构的后侧设置有第二输送空间，所述第二输送空间内部设置有一左右对称的第二输送轮，所述第二输送轮之间转动设置有第二输送带，左侧所述第二输送轮固定套接有一连接轴，所述连接轴的后端和第二输送空间的后端壁转动式固定连接，且所述连接轴的前端穿过第二输送空间的前端壁和第二啮合机构固定连接，右侧所述第二输送轮固定套接有一输送转轴，所述输送转轴的前后端面和第二输送空间的前后端壁转动式固定连接，所述第二输送空间和第一输送空间之间连通设置有一空腔，所述空腔内部设置有一辅助机构，所述第一啮合机构的上侧设置有一凸轮滑动组件，所述凸轮滑动组件和辅助机构之间联动设置有一传动机构，所述固定机身的右端面设置有一窗口，所述窗口和第二输送空间相连通。 2.根据权利要求1所述的一种纳米改性汽车零配件材料，其特征在于：所述第一啮合机构包括设置在驱动空间和第一输送空间之间的第一齿轮腔，所述第一齿轮腔内部设置有一左右对称的第一锥齿轮，所述第一锥齿轮之间的上侧啮合连接有第二锥齿轮，左侧所述第一锥齿轮的左端面和驱动轴的右端面固定连接，右侧所述第一锥齿轮的右端面和从动轴的左端面固定连接，所述第二锥齿轮内部设置有一棘轮装置，所述棘轮装置固定套接有一连接转轴，所述连接转轴的上端穿过第一齿轮腔的上端壁和凸轮滑动组件固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种纳米改性汽车零配件材料，其特征在于：所述第二啮合机构包括设置在第一输送空间右端壁内部的第二齿轮腔，所述第二齿轮腔内部左侧设置有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮的内部固定设置有一与第二锥齿轮内部相同的棘轮装置，所述棘轮装置和输出轴固定套接，且所述第三锥齿轮的后侧啮合连接有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮的后端面和连接轴的前端面固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种纳米改性汽车零配件材料，其特征在于：所述辅助机构包括设置在空腔内部的光滑板，所述光滑板固定套接有一旋转轴，所述旋转轴轴体上固定套接有一关于光滑板左右对称的第一直齿轮，所述第一直齿轮远离旋转轴轴心的一侧啮合连接有第二直齿轮，所述第二直齿轮固定套接有一转动轴，所述转动轴和光滑板固定套接，所述空腔柱形壁和转动轴对应设置有一转动滑槽，所述转动滑槽内部设置环形滚珠组，所述旋转轴的后端穿过空腔的后端壁和传动机构固定连接。 5.根据权利要求1所述的一种纳米改性汽车零配件材料，其特征在于：所述凸轮滑动组件包括第一齿轮腔上端壁内部的转动空间，所述转动空间内部设置有一凸轮，所述凸轮的下端面和连接转轴的上端面固定连接，所述转动空间的右端壁内部设置有一滑动空间，所述滑动空间和转动空间相连通，且所述滑动空间的上端壁内部设置有一滑动块，所述滑动块内部设置有第一液压腔，所述第一液压腔的上端固定设置有一管道，且所述滑动块的右端面固定连接有一连接杆，所述连接杆的右端穿过滑动空间的右端壁伸入第一输送空间内，所述滑动空间的右端壁固定设置有一上下对称的液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的左端穿过滑动块的右端壁伸入第一液压腔相连通，且所述液压伸缩杆和滑动块固定套接，所述滑动空间的上端壁内部设置有一开口向下的放置空间，所述放置空间内部放置着管道，所述第一齿轮腔的下端壁内部设置有第二液压腔，所述管道远离滑动块的一端和第二液压腔的左端固定连接，且所述第二液压腔内部滑动设置有一移动块，所述移动块的右端面固定连接有一传动机构。 6.根据权利要求1所述的一种纳米改性汽车零配件材料，其特征在于：所述传动机构包括和移动块右端面固定连接的双面齿条，所述第二液压腔的右端壁内部设置有一旋转空间，所述旋转空间内部设置有一上下对称的第三直齿轮，且所述旋转空间的右端壁内部设置有一齿条空间，所述齿条空间向左延伸贯穿旋转空间和第二液压腔相连通，所述双面齿条的右端可通过齿条空间和第三直齿轮啮合连接，所述下侧所述第三直齿轮固定套接有一旋轴，所述旋轴的前后端面和旋转空间的前后端壁转动式固定连接，上侧所述第三直齿轮固定套接有一主动轴，所述主动轴的前端和旋转空间的前端壁转动式固定连接，所述旋转空间的后端壁内部设置有一上下对称的第三齿轮腔，所述第三齿轮腔内部前侧设置有第一伞齿轮，所述主动轴的后端穿过旋转空间的后端壁和下侧所述第一伞齿轮的前端面固定连接，所述下侧所述第一伞齿轮的上侧啮合连接有第二伞齿轮，所述第二伞齿轮的上端面固定连接有一联动轴，所述联动轴的上端穿过下侧所述第三齿轮腔的上端壁固定连接有第三伞齿轮，所述第三伞齿轮和上侧所述第一伞齿轮啮合连接，上侧所述第一伞齿轮的右端面和旋转轴的左端固定连接。 7.根据权利要求1所述的一种纳米改性汽车零配件材料，其特征在于：所述棘轮装置包括环形套，所述环形套内部设置有一转动腔，所述转动腔内部设置有一棘轮，且所述环形套内部环形阵列设置有一弹性空间，所述弹性空间和转动腔相连通，且所述弹性空间远离转动腔的端壁固定设置有一电磁铁，所述电磁铁靠近转动腔的端面固定连接有一压缩弹簧，所述压缩弹簧远离电磁铁的一端固定连接有磁铁，所述磁铁和弹性空间滑动配合连接，且所述磁铁远离压缩弹簧的端面固定连接有一插销，所述插销远离磁铁的一端穿过弹性空间和转动腔的连接处与棘轮可锁定连接。
所属类别：	发明专利