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原文传递可携带原车仪表主控板的改装全液晶仪表盘

专利名称：	可携带原车仪表主控板的改装全液晶仪表盘
摘要：	本发明公开了一种可携带原车仪表主控板的改装全液晶仪表盘，包括上壳体和下壳体可拆卸连接形成容置空腔的壳体，上壳体上固定有显示屏和屏主控板，下壳体上设有液晶主控板，液晶主控板上设有弹簧探针，弹簧探针与原车仪表主控板的喇叭触点连接，以接收原车仪表主控板的报警音频电信号并控制喇叭的鸣笛，液晶主控板、原车仪表主控板连接的CAN通讯插口均位于壳体的底部上，以接收和发送给CAN模块的车载信息，液晶主控板还通过连接器与所述屏主控板连接，以将接收到的汽车故障信息再通过液晶主控板和显示屏进行显示。本发明能够利用原车仪表主控板上的数据，不需要进行匹配，可以精确地读取故障信息，不遗漏任何一个故障警告信息，保障行车安全。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市开元盛科技有限公司
发明人：	但新元;沈威
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201910632457.7
公开号：	CN110203070A
代理机构：	深圳市深弘广联知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	胡艳春
分类号：	B60K35/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K35
申请人地址：	518000 广东省深圳市龙华区观澜街道下湖社区白鸽湖村大窝工业区83号102(办公场所)
主权项：	1.一种可携带原车仪表主控板的改装全液晶仪表盘，其特征在于，包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体可拆卸连接形成一容置空腔的壳体，所述上壳体上依次固定有显示屏和屏主控板，所述下壳体上固定有液晶主控板，所述液晶主控板上焊接有弹簧探针，所述弹簧探针的另一端抵持在原车仪表主控板的喇叭触点上，以接收原车仪表主控板的报警音频电信号到所述液晶主控板，所述液晶主控板控制喇叭的鸣笛，且所述液晶主控板、原车仪表主控板连接的CAN通讯插口均位于所述壳体的底部上，以接收和发送给CAN模块的车载信息，所述液晶主控板还通过连接器与所述屏主控板连接，以将接收到的汽车故障信息进行分析后通过液晶主控板和显示屏进行显示。 2.根据权利要求1所述的可携带原车仪表主控板的改装全液晶仪表盘，其特征在于，所述弹簧探针为两个，且每一所述弹簧探针的一端均焊接在所述液晶主控板上、另一端均抵持在原车仪表主控板的喇叭触点上，以接收原车仪表主控板的报警音频电信号到所述液晶主控板。 3.根据权利要求1所述的可携带原车仪表主控板的改装全液晶仪表盘，其特征在于，所述弹簧探针包括至少两个，且两个弹簧探针为一组，且每组弹簧探针一端间隔焊接在所述液晶主控板上，其中一组所述弹簧探针的另一端正好抵持在原车仪表主控板上的喇叭触点上。 4.根据权利要求1所述的可携带原车仪表主控板的改装全液晶仪表盘，其特征在于，所述屏主控板靠近所述原车仪表主控板的一侧设有多个与所述原车仪表主控板上的故障灯对应的光电传感器，所述光电传感器接收所述原车仪表主控板上故障灯发出的光进行控制并通过屏主控板进行识别、转换后反馈到显示屏进行显示。 5.根据权利要求4所述的可携带原车仪表主控板的改装全液晶仪表盘，其特征在于，所述屏主控板远离所述显示屏的一侧还设有导光板，所述导光板设有多个导光孔，且每一所述导光孔与每一所述光敏传感器对应，令每一所述光敏传感器接收单一所述故障灯所发出的光。 6.根据权利要求4所述的可携带原车仪表主控板的改装全液晶仪表盘，其特征在于，所述导光孔向靠近原车仪表主控板的一侧突出围合设有凸柱，所述凸柱将所述原车仪表主控板卡住，以将原车仪表主控板固定在导光板上，且每一所述凸柱联通对应的光敏传感器和故障灯。 7.根据权利要求1所述的可携带原车仪表主控板的改装全液晶仪表盘，其特征在于，所述上壳体上还设有故障灯指示板，所述故障灯指示板上设有指示标识，所述故障灯指示板与屏主控板电连接。 8.根据权利要求1所述的可携带原车仪表主控板的改装全液晶仪表盘，其特征在于，所述屏主控板和显示屏之间还设有屏固定支架，所述屏固定支架两侧卡入到所述上壳体上，且所述屏固定支架远离显示屏的一侧设有固定柱，所述固定柱通过螺丝穿过所述原车仪表主控板，进而将所述原车仪表主控板固定在屏固定支架上。 9.根据权利要求1所述的可携带原车仪表主控板的改装全液晶仪表盘，其特征在于，所述液晶主控板上设有HDMI数据输入接口，且所述HDMI数据输入接口位于所述下壳体的底部上，以接入外部设备的音视频数据。 10.根据权利要求9所述的可携带原车仪表主控板的改装全液晶仪表盘，其特征在于，所述下壳体底部与所述液晶主控板对应的位置还设有铝合金散热片和喇叭出音口。
所属类别：	发明专利