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原文传递便于更换滤芯的电动汽车热管理系统用介质过滤器

专利名称：	便于更换滤芯的电动汽车热管理系统用介质过滤器
摘要：	本发明公开了一种便于更换滤芯的电动汽车热管理系统用介质过滤器，包括基座，基座向下螺纹连接有沉淀杯；基座内水平设有主通路，主通路通过其介质进口和介质出口串联在电动汽车热管理系统的循环管路上，沉淀杯内卡接有滤芯，滤芯侧壁与沉淀杯内壁之间围成环形腔，主通路的进口部分与环形腔相连通；滤芯的内腔向上与主通路的出口部分相连通；滤芯底面与其下方的沉淀杯内壁围成沉淀腔，沉淀腔向下连接有排污结构；主通路进口部分的阀座安装有进口旋塞阀，出口部分的阀座安装有出口旋塞阀。本发明能够防止更换滤芯时介质流出过多，降低补充液体的费用，并避免频繁补充液体介质加大维护工作量。本发明使排污与反冲洗一体化进行，避免滤芯堵塞。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	平原滤清器有限公司
发明人：	王博涛;方伟平;姚强;冀光辉;潘庆龙
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201910614572.1
公开号：	CN110203107A
代理机构：	郑州豫开专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	王金
分类号：	B60L58/26(2019.01);B;B60;B60L;B60L58
申请人地址：	453000 河南省新乡市开发区东杨村一号
主权项：	1.便于更换滤芯的电动汽车热管理系统用介质过滤器，电动汽车热管理系统具有循环管路，循环管路的顶端连接有电池用膨胀水箱，电池用膨胀水箱内盛有液体介质；循环管路上设有电池散热用水泵，以液体介质的流向为下游方向；其特征在于：包括基座，基座向下螺纹连接有沉淀杯；基座内水平设有主通路，主通路的上游端设有介质进口，主通路的下游端设有介质出口；主通路通过其介质进口和介质出口串联在电动汽车热管理系统的循环管路上，介质进口位于电池散热用水泵的下游并与电池散热用水泵相邻；主通路包括进口部分和出口部分，进口部分与出口部分之间设有分隔板；沉淀杯内卡接有呈筒状的滤芯，滤芯侧壁与沉淀杯内壁之间围成环形腔，主通路的进口部分与环形腔相连通；滤芯的内腔向上与主通路的出口部分相连通；滤芯底端通过连接筋与沉淀杯内侧壁相卡接，滤芯底面与其下方的沉淀杯内壁围成用于存储杂质的沉淀腔，沉淀腔向下连接有排污结构，排污结构为堵头或者排污阀；主通路的进口部分和出口部分分别设有阀座，进口部分的阀座安装有进口旋塞阀，出口部分的阀座安装有出口旋塞阀。 2.根据权利要求1所述的便于更换滤芯的电动汽车热管理系统用介质过滤器，其特征在于：出口旋塞阀下游侧的主通路的出口部分设有进出口，进出口用于通过补液稳压管与电池用膨胀水箱相连接。 3.根据权利要求1所述的便于更换滤芯的电动汽车热管理系统用介质过滤器，其特征在于：滤芯正上方的主通路的出口部分向上连接有引气管，引气管通过软管与电池用膨胀水箱相连接，引气管或软管上设有单向阀，单向阀的开启方向朝向电池用膨胀水箱。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的便于更换滤芯的电动汽车热管理系统用介质过滤器，其特征在于：所述进口旋塞阀与出口旋塞阀的结构相同，均包括下部筒体，下部筒体的外壁与阀座的内壁滑动密封配合；下部筒体上沿径向设有用于通过液体介质的阀孔，阀孔与主通路的轴线相垂直时防止液体介质通过，阀孔与主通路的轴线相平行时开启度最大；下部筒体向上通过连接座连接有手柄，连接座连接有连接筒，连接筒位于阀座上方且其底端沿径向向内设有倒勾；阀座向上设有环形的勾部，倒勾勾接在勾部上。 5.根据权利要求1至3中任一项所述的便于更换滤芯的电动汽车热管理系统用介质过滤器，其特征在于：所述滤芯包括上盖、下盖和连接在上盖和下盖之间的滤层，上盖连接有连接管，连接管与滤芯的内腔相连通；下盖下表面设有用于吸附磁性杂质的磁铁。 6.根据权利要求1至3中任一项所述的便于更换滤芯的电动汽车热管理系统用介质过滤器，其特征在于：所述沉淀杯由透明材料制成。 7.根据权利要求5所述的便于更换滤芯的电动汽车热管理系统用介质过滤器，其特征在于：滤层采用双层不锈钢网结构，内层的不锈钢网的网孔小于外层的不锈钢网的网孔，外层不锈钢网的强度高于内层不锈钢网的强度。
所属类别：	发明专利