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原文传递抛填密实整平一体式施工船及施工方法

专利名称：	抛填密实整平一体式施工船及施工方法
摘要：	本发明公开了抛填密实整平一体式施工船及施工方法，所述船体上同时安装有可同时作业的抛填装置和夯平装置，采用该施工船和施工方法可实现水下抛填和密实整平工序同时作业施工，缩短施工时间，也可提高了施工效率，也可以提高施工船舶的利用率，降低施工成本，简化施工方法。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中交一航局第二工程有限公司
发明人：	刘德进;盛禄达;巩亚波;姜立志;高玉林;门大勇;刘建国;杜璐;姜涛;冯海暴;王翔;冯甲鑫;鞠鹏;付大伟;王传鹏;魏宽亮;曲俐俐
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201910604971.X
公开号：	CN110206033A
代理机构：	青岛清泰联信知识产权代理有限公司
代理人：	李祺;张洁
分类号：	E02D15/08(2006.01);E;E02;E02D;E02D15
申请人地址：	266071 山东省青岛市市南区福州南路16号
主权项：	1.一种抛填密实整平一体式施工船，包括船体，其特征在于，所述船体上同时安装有可同时作业的抛填装置和夯平装置。 2.根据权利要求1所述的抛填密实整平一体式施工船，其特征在于，所述抛填装置和夯平装置分别安装于所述船体的两侧，且关于所述船体甲板的长度方向中轴线对称设置。 3.根据权利要求1所述的抛填密实整平一体式施工船，其特征在于，所述抛填装置安装于所述船体一侧，所述抛填装置包括用于约束抛石方向的导向部件，以及用于升降所述导向部件的第一升降组件，所述导向部件设为溜槽或溜管，所述导向部件垂直于所述船体甲板设置。 4.根据权利要求3所述的抛填密实整平一体式施工船，其特征在于，所述导向部件设为溜管，所述抛填装置还包括用于加注石料的进料斗，所述进料斗与船体甲板间的相对高度差固定，所述溜管侧壁开设有可与所述进料斗物料出口连通的进料口，所述进料口设为多个且设于所述溜管的不同高度,所述进料口沿所述溜管轴向均匀排布。 5.根据权利要求3所述的抛填密实整平一体式施工船，其特征在于，所述夯平装置为振动夯平装置，所述振动夯平装置包括振动锤，安装于所述振动锤上方的导向钢管，用于升降所述导向钢管的第二升降组件，所述导向钢管垂直于所述船体甲板设置。 6.根据权利要求5所述的抛填密实整平一体式施工船，其特征在于，所述抛填装置还包括用于安装所述溜管的第一台车和安装在船侧的第一台车轨道，所述第一台车轨道沿所述船体长度方向设置，所述第一台车可沿所述第一台车轨道滑动，所述第一台车设有用于限定所述溜管沿其轴向运动的第一约束部件，所述第一约束部件设有第一导向轨道，所述第一导向轨道沿所述溜管轴向设置，所述溜管套设于所述第一导向轨道内，所述进料斗固定安装在所述第一台车上；所述夯平装置还包括用于安装所述导向钢管的第二台车和安装在船侧的第二台车轨道，所述第二台车轨道沿所述船体长度方向设置，所述第二台车可沿所述第二台车轨道滑动，所述第二台车设有用于限定所述导向钢管沿其轴向运动的第二约束部件，所述第二约束部件设有第二导向轨道，所述第二导向轨道沿所述导向钢管轴向设置，所述导向钢管套设于所述第二导向轨道内。 7.根据权利要求6所述的抛填密实整平一体式施工船，其特征在于，所述的第一升降组件包括可通过牵引钢丝绳提升或下放所述溜管的第一卷扬机，所述第一卷扬机固定安装在所述第一台车上，所述第一卷扬机的钢丝绳通过转向滑轮组件连接所述溜管；所述的第二升降组件包括可通过牵引钢丝绳提升或下放所述导向钢管的第二卷扬机，所述第二卷扬机固定安装在所述第二台车上，所述第二卷扬机的钢丝绳通过转向滑轮组件连接所述导向钢管。 8.根据权利要求5所述的抛填密实整平一体式施工船，其特征在于，所述第一台车轨道和所述第二台车轨道分别安装于所述船体的两侧，且关于所述船体甲板的长度方向中轴线对称设置。 9.根据权利要求3所述的抛填密实整平一体式施工船，其特征在于，所述船体上安装有靠船墩，所述靠船墩安装有浮体以使所述靠船墩浮于水面上，所述靠船墩安装在所述抛填装置一侧的船体侧壁上，所述靠船墩通过柔性绳缆连接所述船体侧壁。 10.一种水下基床抛填密实整平施工方法，其特征在于，使用权利要求1至9中任一项的抛填密实整平一体式施工船，包括以下步骤：初步抛填作业：船体行至预设施工区域的第一个施工位置后，所述船体泊船定位，供料船向所述船体靠泊以向所述抛填装置供应抛石，通过抛填装置向第一个施工位置进行抛填作业，待抛填至第一个施工位置达到预设抛填高程后，停止抛填，即完成第一个施工位置的抛填作业，初步抛填作业完成；抛填整平联合作业：完成初步抛填作业后，移动船体使所述夯平装置位于第一个施工位置后，所述抛填装置位于下一个施工位置后，所述船体泊船定位，使用所述抛填装置和所述夯平装置，同时对第一个施工位置进行密实夯平作业和对下一个施工位置进行抛填作业，待完成第一个施工位置的密实夯平作业和下一个施工位置的抛填作业后，移动所述船体，重复进行上述抛填整平联合作业，至完成整个施工区域基床抛填，以及除最后一个施工位置的密实夯平作业后，完成抛填整平联合作业；整平作业：完成抛填整平联合作业后，移动船体使所述夯平装置位于最后一个施工位置后，所述船体泊船定位，使用所述夯平装置进行密实夯平作业，待完成最后一个施工位置的密实夯平作业后，即完成了整个施工区域的基床抛填密实整平施工。
所属类别：	发明专利