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原文传递一种汽车遥控式车锁

专利名称：	一种汽车遥控式车锁
摘要：	本实用新型涉及汽车安全技术领域，且公开了一种汽车遥控式车锁，包括车门，所述车门的内部固定连接有支撑架，所述支撑架的四角均固定连接有螺纹柱，所述支撑架的内部固定安装有电机，所述电机的顶部通过联轴器固定连接有动齿轮，所述支撑架的内顶壁且位于动齿轮的右侧活动连接有减速齿轮。该汽车遥控式车锁，通过信号发射模块将使用者按动按钮的操作发送给信号接收模块，信号传输给处理器后，处理器对电机的正转和反转进行操控，通过减速齿轮和承接齿轮将扭矩减小再将动能传导给齿条，齿条带动卡块进行横向移动，与固定槽配合达到车门开合可遥控的效果，节省了使用者插入钥匙和拔出钥匙的时间，方便使用者的使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	大连洪荒之力电子科技有限公司
发明人：	张明辉
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201821915991.6
公开号：	CN209305531U
分类号：	B60R25/01(2013.01);B;B60;B60R;B60R25
申请人地址：	116000 辽宁省大连市甘井子区国贸街八号大连国际商贸城有限公司68号楼A座
主权项：	1.一种汽车遥控式车锁，包括车门(1)，其特征在于：所述车门(1)的内部固定连接有支撑架(2)，所述支撑架(2)的四角均固定连接有螺纹柱(3)，所述支撑架(2)的内部固定安装有电机(4)，所述电机(4)的顶部通过联轴器固定连接有动齿轮(5)，所述支撑架(2)的内顶壁且位于动齿轮(5)的右侧活动连接有减速齿轮(6)，所述支撑架(2)的内壁且位于减速齿轮(6)的右侧顶部活动连接有承接齿轮(7)，所述承接齿轮(7)的底部活动连接有齿条(8)，所述齿条(8)的右端固定连接有卡块(9)，所述齿条(8)的左侧顶部且位于承接齿轮(7)的左侧固定连接有限制柱(10)，所述支撑架(2)的内部固定连接有限位柱(11)，所述支撑架(2)的底部且位于电机(4)的底部固定安装有处理器(12)，所述车门(1)的右侧活动连接有车身(13)，所述车身(13)的左侧开设有固定槽(14)，所述处理器(12)的内部固定安装有信号接收模块(19)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车遥控式车锁，其特征在于：所述信号接收模块(19)的输入端与信号发射模块(17)的输出端信号连接，所述信号发射模块(17)固定安装在遥控器(15)的顶部，所述遥控器(15)的两侧均固定连接有手持部(16)，两个所述手持部(16)均为橡胶块，所述遥控器(15)的正面固定安装有两个按钮(18)，两个所述按钮(18)分别为开和关，所述处理器(12)的输出端与电机(4)的输入端电连接，所述信号接收模块(19)的输出端与处理器(12)的输入端电连接，所述遥控器(15)的输出端与信号发射模块(17)的输入端电连接。 3.根据权利要求1所述的一种汽车遥控式车锁，其特征在于：所述支撑架(2)的内部开设有与电机(4)、动齿轮(5)、减速齿轮(6)和承接齿轮(7)相匹配的凹槽，支撑架(2)的右侧开设有与齿条(8)相匹配的滑槽。 4.根据权利要求1所述的一种汽车遥控式车锁，其特征在于：所述螺纹柱(3)为空心柱，螺纹位于螺纹柱(3)的内壁，所述支撑架(2)的底部且位于电机(4)的底部开设有通孔。 5.根据权利要求1所述的一种汽车遥控式车锁，其特征在于：所述减速齿轮(6)和承接齿轮(7)均由上齿轮和下齿轮组成，上齿轮的直径是下齿轮直径的两倍，所述动齿轮(5)与减速齿轮(6)的上齿轮啮合，减速齿轮(6)的下齿轮与承接齿轮(7)的上齿轮啮合，承接齿轮(7)的下齿轮与齿条(8)啮合。 6.根据权利要求1所述的一种汽车遥控式车锁，其特征在于：所述齿条(8)和卡块(9)的长度和为承接齿轮(7)到固定槽(14)内底壁的距离，所述卡块(9)的长度与齿条(8)的长度相等，卡块(9)为钢条。 7.根据权利要求1所述的一种汽车遥控式车锁，其特征在于：两个所述限制柱(10)的高度为承接齿轮(7)的下齿轮直径的一半，所述固定槽(14)与卡块(9)相匹配，固定槽(14)的深度为卡块(9)长度的一半。
所属类别：	实用新型