专利名称: |
一种建筑板材运输车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种建筑板材运输车,包括车体,所述车体的两侧均设置有合页,所述车体的两侧均通过合页铰接有翻转板,所述车体的顶部固定连接有数量为三个的分区板,所述车体的顶部固定连接有滑轨,所述滑轨的内壁滑动连接有滑动块,所述滑动块的顶部固定连接有位于分区板之间的放置板,所述放置板的顶部固定连接有橡胶防护板,所述放置板的两侧均开设有滑槽,相邻两个所述分区板的相对侧均固定连接有卡条,所述卡条与滑槽滑动连接。本实用新型解决了现有的板材运输车大多使单一车板,在运输时,大多是将板材进行堆垛,这样多种板材混合在一起,不仅取用较为麻烦,且会造成底部板材压坏现象发生的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
沭阳县青盛木业有限公司 |
发明人: |
周红静 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-08T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821835793.9 |
公开号: |
CN209305615U |
代理机构: |
南京中高专利代理有限公司 |
代理人: |
祝进 |
分类号: |
B62B3/02(2006.01);B;B62;B62B;B62B3 |
申请人地址: |
223600 江苏省宿迁市沭阳县青伊湖镇后乡村村委会 |
主权项: |
1.一种建筑板材运输车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的两侧均设置有合页(2),所述车体(1)的两侧均通过合页(2)铰接有翻转板(3),所述车体(1)的顶部固定连接有数量为三个的分区板(4),所述车体(1)的顶部固定连接有滑轨(5),所述滑轨(5)的内壁滑动连接有滑动块(6),所述滑动块(6)的顶部固定连接有位于分区板(4)之间的放置板(7),所述放置板(7)的顶部固定连接有橡胶防护板(8),所述放置板(7)的两侧均开设有滑槽(9),相邻两个所述分区板(4)的相对侧均固定连接有卡条(10),所述卡条(10)与滑槽(9)滑动连接。 2.根据权利要求1所述的建筑板材运输车,其特征在于:所述车体(1)的两侧均开设有螺纹槽(11),所述翻转板(3)的一侧螺纹连接有螺钉(12),所述螺钉(12)与螺纹槽(11)螺纹连接。 3.根据权利要求1所述的建筑板材运输车,其特征在于:所述车体(1)的底部两侧均固定连接有托板(13),所述托板(13)与翻转板(3)活动连接。 4.根据权利要求1所述的建筑板材运输车,其特征在于:所述分区板(4)的两侧均设置有橡胶涂层。 5.根据权利要求1所述的建筑板材运输车,其特征在于:所述放置板(7)的一侧固定连接有把手,且把手为橡胶构件。 |
所属类别: |
实用新型 |