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原文传递 一种可调节的滑道连接支架
专利名称: 一种可调节的滑道连接支架
摘要: 本实用新型涉及一种可调节的滑道连接支架,包括主体和活动件,其中,主体包括用于安装套管的第一套管连接结构,第一套管连接结构具有第一侧壁,该第一侧壁具有中空腔,活动件包括用于安装套管的第二套管连接结构,第二套管连接结构具有第二侧壁,该第二侧壁插入中空腔内可滑动。根据本实用新型的可调节的滑道连接支架,通过将活动件插入主体中不同的深度,可以调节其自身的长度,以自适应不同项目中的滑道间距,因此,只需要开发一副模具,就可以直接应用于90%的项目。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 上海;31
申请人: 延锋安道拓座椅机械部件有限公司
发明人: 左颖;王宏宇;倪洪斌
专利状态: 有效
申请日期: 2019-01-02T00:00:00+0800
发布日期: 2019-08-27T00:00:00+0800
申请号: CN201920000816.2
公开号: CN209305400U
代理机构: 上海智信专利代理有限公司
代理人: 邓琪;宋丽荣
分类号: B60N2/07(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址: 200120 上海市浦东新区康桥镇叠桥路451号
主权项: 1.一种可调节的滑道连接支架,其特征在于,该滑道连接支架包括主体(1)和活动件(2),其中,主体(1)包括用于安装套管(5)的第一套管连接结构(13),第一套管连接结构(13)具有第一侧壁(132,133),该第一侧壁(132,133)具有中空腔(132b,133b),活动件(2)包括用于安装套管(5)的第二套管连接结构(22),第二套管连接结构(22)具有第二侧壁(222,223),该第二侧壁(222,223)插入中空腔(132b,133b)内可滑动。 2.根据权利要求1所述的滑道连接支架,其特征在于,第一侧壁(132,133)为包括外壁和内壁的双层壁,中空腔(132b,133b)位于该外壁和内壁之间。 3.根据权利要求2所述的滑道连接支架,其特征在于,第一侧壁(132,133)的外壁上具有贯通的长槽(132c,133c),第二侧壁(222,223)具有贯通的圆孔(222a,223a),该滑道连接支架还包括用于防止活动件(2)从主体(1)中脱出的销(3),销(3)的自由端(31)固定在圆孔(222a,223a)中,销(3)的中部容置在长槽(132c,133c)中滑动。 4.根据权利要求1所述的滑道连接支架,其特征在于,该滑道连接支架还包括卡扣(4),该卡扣(4)包括底梁(41)和从底梁(41)侧向伸出的固定在第二侧壁(222,223)上的U型卡钩(42,43),该U型卡钩(42,43)具有朝内倾斜伸出的用于卡制套管(5)的卡扣悬臂(42b,43b)。 5.根据权利要求4所述的滑道连接支架,其特征在于,U型卡钩(42,43)的两自由端具有钩部(42a,43a),第二侧壁(222,223)的外表面上具有凹槽(222b,223b),当U型卡钩(42,43)套在第二侧壁(222,223)上时,该钩部(42a,43a)与凹槽(222b,223b)卡制。 6.根据权利要求1所述的滑道连接支架,其特征在于,第二侧壁(222,223)在中空腔(132b,133b)中过盈配合。 7.根据权利要求1所述的滑道连接支架,其特征在于,第一侧壁(132,133)上具有若干套管夹持结构(132a,133a),该套管夹持结构(132a,133a)具有朝内倾斜伸出的用于卡制套管(5)的夹持悬臂。 8.根据权利要求1所述的滑道连接支架,其特征在于,第一套管连接结构(13)还包括设置于第一侧壁(132,133)之间的第一底壁(131),第一底壁(131)上具有用于支撑套管(5)的若干第一套管支撑结构(131a)。 9.根据权利要求1所述的滑道连接支架,其特征在于,第二套管连接结构(22)还包括设置于第二侧壁(222,223)之间的第二底壁(221),第二底壁(221)上具有用于支撑套管(5)的至少一个第二套管支撑结构(221a)。 10.根据权利要求1所述的滑道连接支架,其特征在于,主体(1)还包括用于安装第一滑道的第一滑道连接结构(11)和用于安装马达的马达连接结构(12),马达连接结构(12)位于第一滑道连接结构(11)和第一套管连接结构(13)之间,活动件(2)还包括用于安装第二滑道的第二滑道连接结构(21),其中,第二滑道连接结构(21)与第一滑道连接结构(11)相对设置。
所属类别: 实用新型
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