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原文传递一种集成前伸支架

专利名称：	一种集成前伸支架
摘要：	本实用新型涉及一种集成前伸支架，包括用于安装前横梁的前横梁支架、用于安装驾驶室的驾驶悬置支架、用于安装发动机横梁的发动机横梁支架、用于放置发动机的发动机悬置支架、用于安装纵梁的纵梁支架部、用于安装油缸的举升油缸支座、用于安装拖钩的拖钩支架、前下部防护支架部、保险杆支架、板簧支架和冷却模块软垫。具体包括相对称设置的左前伸支架和右前伸支架，根据支架要求设置不同的支架，此种前伸支架通过将各个支架部的集成为一个部件，可以一次安装多个零部件，无需反复操作，可有效减少劳动量，同时，连接点较少，从而保证前伸支架的可靠性较高，且初始加工以及后续装配定位的基准统一且精准，另外，可以减少车辆前端的零部件数量，降低制造成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山西;14
申请人：	江铃重型汽车有限公司
发明人：	吴晓军;王艳武;景占宇;毛大为;张瑞峰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201822116561.4
公开号：	CN209305663U
分类号：	B62D21/09(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	030032 山西省太原市综改示范区太原唐槐园区化章街5号
主权项：	1.一种集成前伸支架，其特征在于，包括用于安装前横梁的前横梁支架(1)、用于安装驾驶室的驾驶悬置支架 (2)、用于安装发动机横梁的发动机横梁支架(3)、用于放置发动机的发动机悬置支架（4）、用于安装纵梁的纵梁支架部(11)、用于安装油缸的举升油缸支座（7）、用于安装拖钩的拖钩支架(10)、前下部防护支架部(5)、保险杆支架(6)、板簧支架 (9)和冷却模块软垫（12）。 2.根据权利要求1所述的集成前伸支架，其特征在于：包括相对称设置的左前伸支架(13)和右前伸支架(17)，所述左前伸支架(13)和所述右前伸支架(17)分别一体成型。 3.根据权利要求2所述的集成前伸支架，其特征在于：所述的左前伸支架（13）还包括有用于安装油缸的举升油缸支座（7）、用于安装线束的线束导向支架（15）和用于安装驾驶室反转臂的驾驶室翻转臂支架（16）。 4.根据权利要求2所述的集成前伸支架，其特征在于：所述的右前伸支架（17）还包括有用于安装转向器的转向器支架（8）、用于安装油罐的油罐支架（14）。 5.根据权利要求1-4任一所述的集成前伸支架，其特征在于：所述集成前伸支架采用硅溶胶熔模铸造成型。 6.根据权利要求5所述的集成前伸支架，其特征在于：还设有用于减重的镂空部。
所属类别：	实用新型